1978 Ford Bronco 2nd Generation 1978-1979 à vendre : Black V8 400ci surélevé
La 1978 Ford Bronco 2nd Generation 1978-1979 associe un V8 400ci à une boîte automatique trois rapports, une boîte de transfert à deux gammes et des moyeux avant Warn verrouillables manuellement. Présentée en Black avec sellerie vinyle custom Black et Gray, elle reçoit un hardtop amovible en fibre de verre Black et une assiette surélevée. L’équipement comprend jantes 15 pouces, Maxxis Razr MT 35 pouces, amortisseurs Rancho, direction assistée, disques avant, treuil, RetroSound Bluetooth et Deluxe Marti Report. Elle combine V8 classique et équipement 4x4 robuste.
Consultez l’annonce officielle ci-dessous.
1978 Ford Bronco 2nd Generation 1978-1979 à vendre
Moteur et performances
La puissance provient d’un V8 essence 400ci associé à une boîte automatique trois rapports. La boîte de transfert à deux gammes travaille avec des moyeux avant Warn verrouillables pour un 4x4 sélectionnable. La boîte automatique favorise une conduite simple sur route et à basse vitesse. L’ensemble convient à la route et aux loisirs tout-terrain.
Ingénierie et spécifications
Les jantes 15 pouces chaussent des Maxxis Razr MT 35×12.5 datés 2022, avec caches Weld Racing à l’arrière. La suspension surélevée emploie deux Rancho RS5000 avant, des Rancho arrière, des barres antiroulis et un stabilisateur de direction. Le vendeur indique que croisillons, maître-cylindre, cylindres, tambours et mâchoires arrière ont été récemment remplacés.
Design et héritage
La peinture Black souligne le large capot et les proportions du Bronco de deuxième génération. Hardtop amovible, treuil, garde au sol majorée et pneus Maxxis créent une forte présence tout-terrain. À bord, le vinyle Black et Gray et RetroSound Bluetooth mêlent simplicité vintage et modernité.
Expérience de conduite
Le V8 400ci et l’automatique trois rapports conviennent à la route comme aux passages lents sur piste. Boîte de transfert, moyeux Warn, suspension Rancho, pneus mud-terrain et direction assistée composent une configuration robuste. La position haute et les commandes classiques donnent une expérience nettement mécanique.
Pourquoi cette voiture est spéciale
- Le V8 400ci, la boîte trois rapports, la boîte de transfert et les moyeux Warn forment une transmission 4x4 classique.
- La suspension surélevée utilise amortisseurs Rancho, barres antiroulis et stabilisateur de direction.
- Les jantes polies à fentes et les Maxxis Razr MT de 35 pouces créent une posture très orientée piste.
- La direction assistée, les disques avant et les composants de frein arrière récemment remplacés améliorent l’usage.
- Le hardtop amovible, le treuil, le Bluetooth et le Deluxe Marti Report renforcent l’intérêt.
Spécifications
- Moteur : V8 essence 400ci.
- Transmission : automatique trois rapports avec boîte de transfert à deux gammes et moyeux avant Warn verrouillables manuellement.
- Jantes et pneus : jantes aluminium polies à fentes de 15 pouces avec Maxxis Razr MT 35×12.5 pouces.
- Châssis et freins : suspension surélevée, amortisseurs Rancho, barres antiroulis, stabilisateur de direction, direction assistée, disques avant et tambours arrière.
- Extérieur et intérieur : Black, hardtop amovible Black, vinyle Black et Gray, treuil avant, RetroSound Bluetooth et Deluxe Marti Report.
Attrait pour collectionneurs et passionnés
La 1978 Ford Bronco 2nd Generation 1978-1979 combine puissance V8, transmission intégrale sélectionnable, suspension surélevée et style américain typique de la fin des années 1970. Sa finition Black, son hardtop amovible, ses pneus Maxxis, sa suspension Rancho et son treuil forment une configuration d’aventure cohérente. Pour les amateurs de 4x4 américains vintage, ce Bronco offre simplicité, équipement tout-terrain, entretien récent, Bluetooth et Marti Report.
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