1978 Ford Bronco 2nd Generation 1978-1979 zu verkaufen – Black 400ci V8 Lifted 4x4

1978 Ford Bronco 2nd Generation 1978-1979 zu verkaufen: Black 400ci V8 Lifted 4x4

Der 1978 Ford Bronco 2nd Generation 1978-1979 verbindet einen 400ci-V8 mit einer Dreigang-Automatik, einem Zweibereich-Verteilergetriebe und manuell verriegelbaren Warn-Vorderradnaben. In Black mit individuell ausgeführtem Black und Gray Vinyl trägt er ein abnehmbares Black Glasfaser-Hardtop und eine angehobene Haltung. Zur Ausstattung gehören polierte 15-Zoll-Schlitzräder, 35-Zoll-Maxxis-Razr-MT-Reifen, Rancho-Dämpfer, Stabilisatoren, Servolenkung, servounterstützte Scheibenbremsen vorn, Frontseilwinde, RetroSound-Bluetooth-Radio und Deluxe Marti Report. Er verbindet klassischen V8-Charakter mit robuster Allradtechnik, kräftiger visueller Präsenz und einer Ausstattung, die sowohl entspannte Straßenfahrten als auch Freizeit-Einsätze abseits befestigter Wege unterstützt.

Sehen Sie das offizielle Inserat unten.

1978 Ford Bronco 2nd Generation 1978-1979 zu verkaufen

Motor und Leistung

Für den Antrieb sorgt ein 400ci-Benzin-V8 in Verbindung mit einer Dreigang-Automatik. Ein Zweibereich-Verteilergetriebe arbeitet mit manuell verriegelbaren Warn-Vorderradnaben und ermöglicht zuschaltbaren Allradantrieb. Die Automatik hält Rangieren und langsames Fahren unkompliziert und passt gut zum drehmomentorientierten Charakter des großvolumigen Motors. Zusammen bilden V8, Automatik, Verteilergetriebe und Naben einen einfachen, robusten Antrieb für Straße, Schotterwege und Freizeit-Offroad-Einsatz.

Technik und Spezifikationen

Polierte 15-Zoll-Aluminium-Schlitzräder tragen 35×12.5-Zoll-Maxxis-Razr-MT-Reifen mit Produktionscodes aus 2022, während hinten Weld-Racing-Nabenkappen montiert sind. Das angehobene Fahrwerk nutzt zwei Rancho RS5000 Dämpfer vorn mit roten Schraubenfedern, Rancho RS5000 hinten, Stabilisatoren vorn und hinten sowie einen Rancho-Lenkungsdämpfer. Laut Verkäufer wurden Kreuzgelenke, Hauptbremszylinder sowie hintere Radbremszylinder, Trommeln und Bremsbacken kürzlich ersetzt, was einen wichtigen Teil der jüngeren Wartung dokumentiert.

Design und Tradition

Black Lack betont die breite Haube, die aufrechte Kabine, die geraden Flanken und die typischen Proportionen des Bronco der zweiten Generation. Das abnehmbare Black Glasfaser-Hardtop, die Frontseilwinde, die erhöhte Fahrhöhe, Schlitzräder und großen Maxxis Reifen erzeugen einen klaren Offroad-Auftritt. Innen verbinden Black und Gray Vinyl sowie das RetroSound-Radio mit Bluetooth klassische Schlichtheit mit moderner Audiofunktion und alltagstauglicher Konnektivität.

Fahrerlebnis

Der 400ci V8 und die Dreigang-Automatik liefern unkomplizierte Kraft für entspanntes Cruisen und langsame Passagen im Gelände. Zweibereich-Allrad, Warn-Naben, angehobenes Fahrwerk, Rancho-Dämpfer, Mud-Terrain-Reifen und Servolenkung schaffen eine bewusst robuste Konfiguration. Hohe Sitzposition, abnehmbares Hardtop und klassische Bedienelemente sorgen für ein deutlich mechanisches Fahrerlebnis mit viel Sicht auf die Straße und einem starken Vintage-Truck-Gefühl.

Warum dieses Auto besonders ist

400ci V8, Dreigang-Automatik, Zweibereich-Verteilergetriebe und Warn-Naben bilden einen klassischen 4x4-Antrieb.
Das angehobene Fahrwerk nutzt Rancho-Dämpfer, Stabilisatoren und einen Lenkungsdämpfer für zusätzliche Kontrolle auf unebenen Wegen.
Polierte Schlitzräder und 35-Zoll-Maxxis-Razr-MT-Reifen sorgen für einen markanten Offroad-Stand und unterstreichen die deutlich geländebetonte Ausrichtung.
Servolenkung, vordere Scheibenbremsen und kürzlich erneuerte hintere Bremskomponenten verbessern die Nutzbarkeit auf Straße und im Gelände.
Abnehmbares Hardtop, Seilwinde, Bluetooth-Radio und Deluxe Marti Report erhöhen den Besitzreiz und erweitern die praktische Nutzung.

Spezifikationen

Motor: 400ci-Benzin-V8.
Getriebe: Dreigang-Automatik mit Zweibereich-Verteilergetriebe und manuell verriegelbaren Warn-Vorderradnaben.
Räder und Reifen: Polierte 15-Zoll-Aluminium-Schlitzräder mit 35×12.5-Zoll-Maxxis-Razr-MT-Reifen und 2022er Produktionscodes.
Chassis und Bremsen: Angegebenes Liftfahrwerk, Rancho-Dämpfer, Stabilisatoren, Lenkungsdämpfer, Servolenkung, Scheibenbremsen vorn und Trommeln hinten.
Außen und innen: Black Lack, abnehmbares Black Hardtop, Black und Gray Vinyl, Frontseilwinde, RetroSound Bluetooth und Deluxe Marti Report.

Reiz für Sammler und Enthusiasten

Der 1978 Ford Bronco 2nd Generation 1978-1979 kombiniert V8-Leistung, zuschaltbaren Allradantrieb, angehobenes Fahrwerk und unverwechselbares amerikanisches Truck-Design der späten 1970er Jahre. Black Lack, abnehmbares Hardtop, Maxxis Reifen, Rancho-Fahrwerk und Seilwinde ergeben eine stimmige Adventure-Spezifikation mit klarer klassischer Truck-Optik. Für Sammler und Fahrer klassischer amerikanischer 4x4 bietet dieser Bronco einfache Mechanik, sinnvolle Offroad-Hardware, kürzlich ausgeführte Wartung, Bluetooth-Komfort und Dokumentation durch den Deluxe Marti Report, wodurch sich Nutzung, Präsentation und Besitzhistorie in einem besonders vielseitigen Gesamtpaket verbinden.

1978 Ford Bronco 2nd Generation 1978-1979 zu verkaufen – Black 400ci V8 Lifted 4x4