1978 Porsche 911SC zu verkaufen – Cashmere Beige Fünfgang-Klassiker

1978 Porsche 911SC zu verkaufen: Cashmere Beige Fünfgang-Klassiker

Der 1978 Porsche 911SC verbindet einen 3,0-Liter-Boxer-Sechszylinder mit einem Fünfgang-Schalttransaxle in einem klassischen Sportwagen mit Heckmotor. In Cashmere Beige über Cork Teilleder präsentiert er sich mit einer warmen und zeittypischen Farbkombination. Zur Ausstattung gehören 16-Zoll-Fuchs-Räder, Hankook Ventus V2 Reifen, Sportstoßdämpfer, servounterstützte innenbelüftete Scheibenbremsen an allen vier Rädern, Nebelscheinwerfer, Schiebedach, Klimaanlage, elektrische Fensterheber, Lederlenkrad, Blaupunkt-Kassettenradio, Porsche Production Specifications Sheet und aktuelle Serviceunterlagen. Er verbindet manuelle Beteiligung, klassischen 1970er-Jahre-Stil, nützlichen Komfort und dokumentierte Wartung in einer Spezifikation, die sowohl für Wochenendfahrten als auch für längere klassische Touren attraktiv wirkt.

Sehen Sie das offizielle Inserat unten.

1978 Porsche 911SC zu verkaufen

Motor und Leistung

Für den Antrieb sorgt ein 3,0-Liter-Benzin-Boxer-Sechszylinder in Verbindung mit einem Fünfgang-Schalttransaxle. Die Heckmotorbauweise trägt zum unverwechselbaren Fahrcharakter eines klassischen 911 bei. Das manuelle Getriebe stellt Kupplungsarbeit, Motordrehzahl und bewusste Gangwahl in den Mittelpunkt jeder Fahrt. Zusammen bilden Boxer-Sechszylinder und Fünfgang-Transaxle einen direkten Antrieb für kurvige Straßen und entspannte Touren, bei denen präzise Gangwechsel, saubere Gasannahme und der typische Heckmotorcharakter den größten Teil des Fahrerlebnisses bestimmen.

Technik und Spezifikationen

16-Zoll-Fuchs-Leichtmetallräder mit schwarzen Zentren und eloxierten Felgenhörnern tragen Hankook Ventus V2 Reifen in 205/55 vorn und 255/50 hinten. Sportstoßdämpfer ergänzen die breitere hintere Bereifung. Servounterstützte Scheibenbremsen an allen vier Rädern nutzen innenbelüftete Rotoren und liefern klassische Performance-Hardware für den Straßeneinsatz, während die Kombination aus Sportdämpfern und gestaffelter Bereifung die straßenorientierte Abstimmung sinnvoll ergänzt.

Design und Tradition

Cashmere Beige betont die aufrechten Scheinwerfer, das kompakte Greenhouse, das abfallende Heck und die vertrauten 911-Proportionen. Fuchs-Räder mit schwarzen Zentren, Nebelscheinwerfer und Schiebedach setzen sofort erkennbare zeittypische Details. Innen verbinden Cork Teilleder, Lederlenkrad, Blaupunkt-Kassettenradio, Klimaanlage und elektrische Fensterheber klassische Atmosphäre mit nützlichem Touring-Komfort und einer Ausstattung, die auf längeren Strecken deutlich angenehmer ist als bei spartanischeren Sportwagen derselben Epoche.

Fahrerlebnis

Der 3,0-Liter-Boxer und die Fünfgang-Handschaltung legen Gasannahme, Kupplung und Gangwahl direkt in die Hände des Fahrers. Sportstoßdämpfer, gestaffelte Hankook Reifen, innenbelüftete Scheibenbremsen und die kompakte Heckmotorarchitektur schaffen eine kommunikative Basis für engagiertes Fahren. Schiebedach, Klimaanlage, elektrische Fensterheber und klassische Bedienelemente machen längere Wochenendtouren angenehmer, ohne den analogen Charakter zu verwässern.

Warum dieses Auto besonders ist

Der 3,0-Liter-Boxer-Sechszylinder und das Fünfgang-Schalttransaxle bieten einen klassischen luftgekühlten Porsche-Antrieb mit direkter Fahrerbeteiligung.
Cashmere Beige über Cork Teilleder schafft eine warme, markante und zeittypische Präsentation.
16-Zoll-Fuchs-Räder mit schwarzen Zentren, eloxierten Felgenhörnern und gestaffelten Hankook Reifen unterstreichen den traditionellen 911-Auftritt.
Sportstoßdämpfer und servounterstützte innenbelüftete Scheibenbremsen rundum liefern zweckmäßige Fahrwerkstechnik für die Straße.
Schiebedach, Klimaanlage, elektrische Fensterheber, Blaupunkt-Radio, Production Specifications Sheet und aktuelle Serviceunterlagen erhöhen den Besitzreiz.

Spezifikationen

Motor: 3,0-Liter-Benzin-Boxer-Sechszylinder.
Getriebe: Fünfgang-Schalttransaxle.
Räder und Reifen: 16-Zoll-Fuchs-Räder mit schwarzen Zentren, eloxierten Felgenhörnern sowie 205/55 vorn und 255/50 hinten montierten Hankook Ventus V2 Reifen.
Chassis und Bremsen: Sportstoßdämpfer mit servounterstützten Scheibenbremsen an allen vier Rädern und innenbelüfteten Rotoren.
Außen und innen: Cashmere Beige, Cork Teilleder, Nebelscheinwerfer, Schiebedach, Lederlenkrad, Blaupunkt-Kassettenradio, Klimaanlage, elektrische Fensterheber, Porsche Production Specifications Sheet und aktuelle Serviceunterlagen.

Reiz für Sammler und Enthusiasten

Der 1978 Porsche 911SC kombiniert luftgekühlten Boxer-Sechszylinder-Charakter, Fünfgang-Handschaltung, klassisches Heckmotorgefühl und unverwechselbares Porsche Design der späten 1970er Jahre. Cashmere Beige, Cork Innenraum, Fuchs-Räder, Sportstoßdämpfer, Schiebedach und zeittypisches Radio ergeben eine stimmige Straßenspezifikation mit praktischem Komfort. Für Sammler und Fahrer analoger 911 bietet dieses Exemplar bekannte Form, werksbezogene Dokumentation, aktuelle Serviceunterlagen und einen engagierten klassischen Fahrcharakter, der auf direkter Bedienung, kompakter Abmessung und traditioneller Porsche Mechanik und klarer Rückmeldung im Alltag basiert.

1978 Porsche 911SC zu verkaufen – Cashmere Beige Fünfgang-Klassiker