1979 Ferrari 308 à vendre : classique Black V8 à boîte cinq rapports
La 1979 Ferrari 308 associe un V8 2,9 litres à une boîte-pont manuelle cinq rapports, une grille de sélection et un différentiel autobloquant. Présentée en Black sur cuir Red, elle offre une combinaison de couleurs spectaculaire et typiquement italienne. L’équipement comprend jantes Silver 16 pouces, Continental ExtremeContact DW Tuned, Koni, freins ventilés, climatisation, vitres électriques, audio Alpine/Kenwood, échappement ANSA, outils et pièces déposées. Pour les passionnés, elle combine V8, boîte manuelle et caractère d’époque.
Consultez l’annonce officielle ci-dessous.
Moteur et performances
La puissance provient d’un V8 essence 2,9 litres à double arbre à cames associé à une boîte-pont manuelle cinq rapports. Un différentiel autobloquant aide à gérer la motricité, tandis que la grille métallique rend chaque changement de rapport particulièrement mécanique. L’échappement ANSA à quatre sorties ajoute une touche d’époque. Ensemble, V8, boîte à grille et autobloquant composent une mécanique directe.
Ingénierie et spécifications
Les jantes Silver cinq branches de 16 pouces chaussent des Continental ExtremeContact DW Tuned, tandis que les roues déposées sont incluses avec des pneus Michelin. La suspension indépendante utilise des doubles triangles avant et arrière, avec Koni et silentblocs remplacés en avril 2014. Les quatre disques ventilés assurent le freinage; conduites et étriers ont été entretenus en 2014, puis le liquide remplacé en octobre 2022.
Design et héritage
La peinture Black souligne le profil bas, les lignes tendues, l’habitacle compact et la silhouette en coin immédiatement associée à la 308. Les jantes Silver et quatre sorties d’échappement apportent un contraste sportif. À bord, cuir Red, grille de sélection, climatisation, vitres électriques et audio Alpine/Kenwood combinent style et confort.
Expérience de conduite
Le V8 et la boîte manuelle à grille placent accélérateur, embrayage et sélection directement entre les mains du conducteur. Doubles triangles, Koni, pneus Continental, différentiel autobloquant et freins ventilés forment une base mécanique équilibrée. Le cockpit compact et les commandes manuelles renforcent le caractère analogique.
Pourquoi cette voiture est spéciale
- Le V8 2,9 litres et la boîte-pont manuelle cinq rapports à grille offrent une véritable implication mécanique Ferrari.
- Le différentiel autobloquant complète la chaîne cinématique par un équipement orienté motricité.
- La peinture Black sur cuir Red crée une combinaison italienne dramatique et intemporelle.
- Les doubles triangles, amortisseurs Koni, disques ventilés et pneus Continental soutiennent une conduite précise.
- Les outils, pièces déposées, climatisation, vitres électriques, audio amélioré et travaux documentés renforcent l’intérêt de possession.
Spécifications
- Moteur : V8 essence 2,9 litres à double arbre à cames avec échappement ANSA à quatre sorties.
- Transmission : boîte-pont manuelle cinq rapports avec grille de sélection et différentiel autobloquant.
- Jantes et pneus : jantes Silver cinq branches de 16 pouces avec Continental ExtremeContact DW Tuned; roues déposées avec pneus Michelin incluses.
- Châssis et freins : suspension indépendante à doubles triangles avant et arrière, amortisseurs Koni, silentblocs remplacés et quatre freins à disque ventilés.
- Extérieur et intérieur : peinture Black, cuir Red, climatisation, vitres électriques, autoradio Alpine avec haut-parleurs Kenwood, outils et pièces déposées.
Attrait pour collectionneurs et passionnés
La 1979 Ferrari 308 combine V8, boîte manuelle à grille, différentiel autobloquant, suspension indépendante et style italien de la fin des années 1970 dans un ensemble cohérent. Black, cuir Red, jantes cinq branches, Koni et échappement ANSA créent une configuration mémorable. Pour les collectionneurs, cette 308 offre commandes directes, entretien documenté et pièces incluses.
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