1979 Ferrari 308 zu verkaufen – Black V8 Klassiker mit Fünfgang

1979 Ferrari 308 zu verkaufen: Black V8 Klassiker mit Fünfgang

Der 1979 Ferrari 308 verbindet einen 2,9-Liter-V8 mit einem Fünfgang-Schalttransaxle, offener Schaltkulisse und Sperrdifferenzial. In Black über Red Leder präsentiert er sich mit einer dramatischen klassischen Ferrari-Farbkombination. Zur Ausstattung gehören Silver 16-Zoll-Fünfspeichenräder, Continental ExtremeContact DW Tuned Reifen, Koni-Dämpfer, innenbelüftete Scheibenbremsen rundum, Klimaanlage, elektrische Fensterheber, Alpine-Radio mit Kenwood-Lautsprechern, ANSA-Vierrohrauspuff, Werkzeug und ausgebaute Teile. Für Enthusiasten verbindet dieses Exemplar V8-Charakter, Handschaltung, eigenständige Transaxle-Technik, klassische Innenraumatmosphäre und typische Siebzigerjahre-Präsenz zu einem besonders direkten Fahrerlebnis.

Sehen Sie das offizielle Inserat unten.

1979 Ferrari 308 zu verkaufen

Motor und Leistung

Für den Antrieb sorgt ein 2,9-Liter-Benzin-V8 in Verbindung mit einem Fünfgang-Schalttransaxle. Ein Sperrdifferenzial unterstützt die Traktion, während die offene Schaltkulisse jedem Gangwechsel ein bewusst mechanisches Gefühl verleiht. Der ANSA-Vierrohrauspuff ergänzt den Antrieb um ein zeittypisches Detail. Zusammen ergeben V8, Fünfganggetriebe, offene Schaltkulisse und Sperrdifferenzial einen direkten, fahrerorientierten Antrieb mit klarer mechanischer Rückmeldung und jener bewussten Bedienung, die bei klassischen Ferrari besonders reizvoll wirkt.

Technik und Spezifikationen

Silver 16-Zoll-Fünfspeichenräder tragen Continental ExtremeContact DW Tuned Reifen; die ausgebauten Räder mit Michelin Reifen sind ebenfalls enthalten. Die vollständig unabhängige Radaufhängung verwendet Doppelquerlenker vorn und hinten, wobei Koni-Dämpfer und Buchsen im April 2014 eingebaut wurden, um die klassische Fahrwerksarchitektur mit aktualisierten Dämpfungs- und Lagerungskomponenten zu ergänzen. Innenbelüftete Scheibenbremsen sitzen an allen vier Rädern; Bremsleitungen und Sättel wurden 2014 überarbeitet, bevor im Oktober 2022 die Bremsflüssigkeit gewechselt wurde, was die dokumentierte Wartung dieser zentralen Fahrwerks- und Bremskomponenten sinnvoll ergänzt.

Design und Tradition

Black Lack betont das flache Profil, die klaren Linien, die kompakte Kabine und die keilförmigen Proportionen des 308 besonders wirkungsvoll, authentisch und klassisch. Silver Fünfspeichenräder und vier Auspuffendrohre setzen sportliche Kontraste und unterstreichen den klaren, funktionalen Performance-Charakter der Karosserie. Innen verbinden Red Leder, offene Schaltkulisse, Klimaanlage, elektrische Fensterheber sowie Alpine- und Kenwood-Audio klassischen Stil mit Touring-Komfort und einer bewusst analogen Bedienwelt.

Fahrerlebnis

Der V8 und das Fünfgang-Schalttransaxle legen Gasannahme, Kupplung und Gangwahl direkt in die Hände des Fahrers. Doppelquerlenker, Koni-Dämpfer, Continental Reifen, Sperrdifferenzial und innenbelüftete Bremsen bilden eine ausgewogene mechanische Basis. Das kompakte Cockpit, die manuellen Bedienelemente und der ANSA-Auspuff verstärken den analogen Charakter und machen kurvige Landstraßen, Wochenendausfahrten und längere klassische Touren besonders reizvoll.

Warum dieses Auto besonders ist

Der 2,9-Liter-V8 und das Fünfgang-Schalttransaxle mit offener Schaltkulisse bieten klassische Ferrari-Fahrerinteraktion.
Das Sperrdifferenzial ergänzt den Antrieb um traktionsorientierte Technik.
Black Lack über Red Leder schafft eine dramatische und zeitlose italienische Farbkombination.
Doppelquerlenker, Koni-Dämpfer, innenbelüftete Scheiben und Continental Reifen unterstützen präzises Straßenverhalten.
Werkzeug, ausgebaute Teile, Klimaanlage, elektrische Fensterheber, Audio und dokumentierte Brems- sowie Fahrwerksarbeiten erhöhen den Besitzreiz.

Spezifikationen

Motor: 2,9-Liter-Benzin-V8 mit ANSA-Vierrohrauspuff.
Getriebe: Fünfgang-Schalttransaxle mit offener Schaltkulisse und Sperrdifferenzial.
Räder und Reifen: Silver 16-Zoll-Fünfspeichenräder mit Continental ExtremeContact DW Tuned Reifen; ausgebaute Räder mit Michelin Reifen sind enthalten.
Chassis und Bremsen: Unabhängige Doppelquerlenker-Aufhängung vorn und hinten, Koni-Dämpfer, ersetzte Buchsen und innenbelüftete Scheibenbremsen rundum.
Außen und innen: Black Lack, Red Leder, Klimaanlage, elektrische Fensterheber, Alpine-Radio mit Kenwood-Lautsprechern, Werkzeug und ausgebaute Teile.

Reiz für Sammler und Enthusiasten

Der 1979 Ferrari 308 kombiniert V8-Charakter, offene Fünfgang-Schaltung, Sperrdifferenzial, unabhängige Radaufhängung und unverwechselbares italienisches Design der späten 1970er Jahre in einem stimmigen Enthusiastenpaket. Black Lack, Red Leder, Fünfspeichenräder, Koni-Dämpfer und ANSA-Auspuff ergeben eine markante, zeittypisch wirkende Spezifikation mit klarer Enthusiastenorientierung. Für Sammler analoger Ferrari bietet dieser 308 direkte Bedienung, dokumentierte Wartung, nützliche mitgelieferte Teile und eine charakterstarke Kombination aus italienischem Design, manueller Schaltarbeit und klassischer V8-Technik.

1979 Ferrari 308 zu verkaufen – Black V8 Klassiker mit Fünfgang