1980 Toyota Pickup (N30/N40 1978-1983) zu verkaufen – Orange Viergang-4x4

1980 Toyota Pickup (N30/N40 1978-1983) zu verkaufen: Orange Viergang-4x4

Der 1980 Toyota Pickup (N30/N40 1978-1983) verbindet einen 2,0-Liter-18R-J-Reihenvierzylinder mit einer Viergang-Handschaltung und einem Zweibereich-Verteilergetriebe. In Orange mit White Grafiken über Saddle Vinyl präsentiert er sich mit einem klar zeittypischen Auftritt, der den funktionalen Nutzfahrzeugcharakter dieser Generation gut hervorhebt. Zur Ausstattung gehören 16-Zoll-Leichtmetallräder, 235/85 Toyo Open Country M/T Reifen, manuell sperrbare Vorderradnaben, Scheibenbremsen vorn, Trommelbremsen hinten, Kotflügelspiegel, Anhängerkupplung, Klimaanlage, AM/FM-Radio und Importdokumentation als vielseitige Mischung aus Gelände- und Alltagshardware. Für Liebhaber klassischer Toyota 4x4 verbindet dieses Exemplar einfache Mechanik, praktische Nutzbarkeit, robuste Bereifung und den charakteristischen Charme eines kompakten japanischen Pickups mit echter Geländetechnik.

Sehen Sie das offizielle Inserat unten.

1980 Toyota Pickup (N30/N40 1978-1983) zu verkaufen

Motor und Leistung

Für den Antrieb sorgt ein 2,0-Liter-Benzin-18R-J-Reihenvierzylinder in Verbindung mit einer Viergang-Handschaltung. Das Zweibereich-Verteilergetriebe bietet eine Untersetzung für lose Oberflächen, steilere Passagen und langsame Geländefahrt. Manuell sperrbare Vorderradnaben ermöglichen das Zuschalten der vorderen Antriebskomponenten, wenn zusätzliche Traktion benötigt wird. Zusammen bilden Motor, Getriebe, Verteilergetriebe und Naben einen unkomplizierten, fahrergesteuerten Antrieb für Nutzarbeit, klassische Ausfahrten und Freizeitfahrten abseits befestigter Straßen.

Technik und Spezifikationen

16-Zoll-Leichtmetallräder tragen 235/85 Toyo Open Country M/T Reifen und geben dem Pickup eine robuste Geländewagenhaltung mit hoher Reifenflanke. Die Verzögerung übernehmen Scheibenbremsen vorn und Trommelbremsen hinten, eine zeittypische und zweckmäßige Kombination für einen kompakten Nutzfahrzeugklassiker mit klarer Arbeitsfahrzeug-DNA. Die Anhängerkupplung erweitert den praktischen Einsatzbereich, während die kompakten Abmessungen auf schmalen Straßen, engen Zufahrten und schmalen Waldwegen hilfreich bleiben und das Rangieren erleichtern.

Design und Tradition

Orange Lack mit White Grafiken betont die aufrechte Kabine, die kompakte Ladefläche, kantigen Kotflügel und das funktionale Design der frühen 1980er Jahre. Kotflügelspiegel und hoch bauende Reifen verstärken den Nutzfahrzeugcharakter, während die Leichtmetallräder eine dezente individuelle Note setzen und das robuste Erscheinungsbild abrunden. Innen schaffen Saddle Vinyl, Klimaanlage und AM/FM-Radio eine einfache Kabine mit sinnvoller Komfortausstattung, einem klaren zweckmäßigen Charakter und angenehmer Nutzbarkeit auf längeren Etappen.

Fahrerlebnis

Der 18R-J-Reihenvierzylinder und die Viergang-Handschaltung legen Gas, Kupplung und Gangwahl direkt in die Hände des Fahrers. Zweibereich-Verteilergetriebe, manuelle Vorderradnaben, Toyo M/T Reifen und kompakte Abmessungen unterstützen kontrolliertes Fahren auf Schotter, Erde und unebenem Gelände mit direkter mechanischer Rückmeldung. Klimaanlage und Radio erhöhen den Komfort, während die Rechtslenkung dem Pickup eine zusätzliche Besonderheit, ungewöhnlichen Alltagscharakter und zusätzliche internationale Import-Identität verleiht.

Warum dieses Auto besonders ist

Der 2,0-Liter-18R-J-Reihenvierzylinder und die Viergang-Handschaltung bieten einfache, zugängliche klassische Toyota Mechanik.
Zweibereich-Verteilergetriebe und manuell sperrbare Vorderradnaben liefern echte fahrergesteuerte Allradfähigkeit.
Orange Lack mit White Grafiken und Saddle Vinyl schafft eine stark zeittypische Farbkombination.
16-Zoll-Leichtmetallräder mit 235/85 Toyo Open Country M/T Reifen geben dem Pickup einen robusten Stand.
Klimaanlage, Anhängerkupplung, Kotflügelspiegel, AM/FM-Radio und Importdokumentation erhöhen Nutzwert und Besitzreiz.

Spezifikationen

Motor: 2,0-Liter-Benzin-18R-J-Reihenvierzylinder.
Getriebe: Viergang-Handschaltung mit Zweibereich-Verteilergetriebe und manuell sperrbaren Vorderradnaben.
Räder und Reifen: 16-Zoll-Leichtmetallräder mit 235/85 Toyo Open Country M/T Reifen.
Chassis und Bremsen: Scheibenbremsen vorn, Trommelbremsen hinten, Allradtechnik und Anhängerkupplung.
Außen und innen: Orange mit White Grafiken, Saddle Vinyl, Rechtslenkung, Kotflügelspiegel, Klimaanlage, AM/FM-Radio und Importdokumentation.

Reiz für Sammler und Enthusiasten

Der 1980 Toyota Pickup (N30/N40 1978-1983) kombiniert kompakte Abmessungen, Handschaltung, Zweibereich-Allradtechnik und unkomplizierte Vierzylinderleistung in einem praktischen Vintage-Pickup für Straße, Arbeit und Freizeit. Orange und White außen, Saddle innen, hohe Toyo Reifen, Leichtmetallräder, manuelle Naben und Kotflügelspiegel verleihen ihm eine unverwechselbare Nutzfahrzeugpersönlichkeit mit starkem Achtzigerjahre-Flair. Für Sammler und Fahrer klassischer japanischer Pickups bietet dieser Toyota mechanische Einfachheit, brauchbare Geländetechnik, Alltagstauglichkeit, markante Details und Importdokumentation für ein rundes Enthusiastenpaket mit echtem Nutzwert und besonders markant eigenständigem Nutzfahrzeugcharakter.

1980 Toyota Pickup (N30/N40 1978-1983) zu verkaufen – Orange Viergang-4x4