1981 Cadillac Series 75/Fleetwood à vendre : limousine White et Red suralimentée
La 1981 Cadillac Series 75/Fleetwood transforme la grande Cadillac de luxe en une limousine radicalement modifiée autour d’un V8 454ci suralimenté. Présentée en White avec accents Red sur cuir Red, elle affiche une présence. L’équipement comprend compresseur BDS 671, deux carburateurs Edelbrock, boîte GM TH400 automatique trois rapports, pont Ford 9 pouces rétréci, jantes 15 pouces décalées, passages arrière tubbés, suspension arrière quatre bras, arceau chromé, climatisation Vintage Air, six sièges baquets avec harnais, divertissement arrière et bar sec. Elle mêle spectacle mécanique et luxe passager.
Consultez l’annonce officielle ci-dessous.
1981 Cadillac Series 75/Fleetwood à vendre
Moteur et performances
La puissance provient d’un V8 essence 454ci suralimenté équipé d’un compresseur BDS 671 et de deux carburateurs Edelbrock. Une boîte automatique GM TH400 à trois rapports transmet la puissance à un pont arrière Ford 9 pouces rétréci. Ensemble, ces composants donnent à la Cadillac une personnalité très éloignée d’une grande berline de luxe conventionnelle. La mécanique place grosse cylindrée, suralimentation et transmission renforcée au centre de cette préparation.
Ingénierie et spécifications
Les jantes alliage de 15 pouces reçoivent des Michelin Radial XH 225/75 à l’avant et d’énormes Mickey Thompson Sportsman 33×21,5 pouces à l’arrière. La carrosserie arrière a été tubbée pour loger ces pneus, tandis que le pont rétréci est guidé par une suspension à quatre bras. Cette architecture permet d’intégrer la monte arrière spectaculaire qui définit visuellement la préparation pro-street.
Design et héritage
La peinture White avec accents Red souligne la longueur, le pavillon formel et les proportions imposantes de la Cadillac. L’arceau chromé, les pneus arrière surdimensionnés et l’assiette modifiée transforment la silhouette traditionnelle en une création nettement plus agressive. À bord, le cuir Red habille six sièges baquets équipés de harnais quatre points, créant un mélange inhabituel de limousine et de préparation performance.
Expérience de conduite
Le V8 454ci suralimenté et la TH400 promettent une expérience différente d’une Fleetwood conventionnelle. Les énormes pneus arrière, le pont rétréci, la suspension quatre bras et les harnais définissent la préparation. La climatisation Vintage Air, le divertissement arrière et le bar sec conservent une dimension luxueuse pour les passagers.
Pourquoi cette voiture est spéciale
- Le V8 454ci avec compresseur BDS 671 et double carburateur Edelbrock donne à la voiture une mécanique spectaculaire.
- La boîte TH400 et le pont Ford 9 pouces rétréci apportent une transmission robuste.
- La carrosserie tubbée, la suspension quatre bras et les pneus Mickey Thompson créent une posture pro-street.
- Six sièges baquets en cuir Red avec harnais quatre points et un arceau chromé rendent l’habitacle unique.
- Vintage Air, audio Kenwood, télévision, magnétoscope et bar sec arrière ajoutent une touche de luxe custom d’époque.
Spécifications
- Moteur : V8 essence 454ci suralimenté avec compresseur BDS 671 et double carburateur Edelbrock.
- Transmission : automatique GM TH400 trois rapports avec pont arrière Ford 9 pouces rétréci.
- Jantes et pneus : alliage 15 pouces avec Michelin Radial XH 225/75 avant et Mickey Thompson Sportsman 33×21,5 arrière.
- Châssis : carrosserie arrière tubbée, pont rétréci, suspension quatre bras, arceau chromé et harnais quatre points.
- Extérieur et intérieur : White avec accents Red, cuir Red, six sièges baquets, instrumentation aftermarket, Vintage Air, stéréo Kenwood, télévision arrière, magnétoscope et bar sec.
Attrait pour collectionneurs et passionnés
La 1981 Cadillac Series 75/Fleetwood réinterprète radicalement le luxe Cadillac. Son gros V8 suralimenté, ses pneus arrière géants, sa carrosserie tubbée, son arceau, ses six sièges avec harnais et son espace arrière orienté divertissement mêlent performance et spectacle. Pour les collectionneurs attirés par les créations radicales plutôt que par l’authenticité d’usine, cette Cadillac offre une présence, des modifications d’époque et des équipements insolites.
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