1982 Alfa Romeo GTV6 zu verkaufen – Rote Balocco Edition mit V6 und Fünfganggetriebe

1982 Alfa Romeo GTV6 zu verkaufen – Rote Balocco Edition mit V6 und Fünfganggetriebe

Der 1982 Alfa Romeo GTV6 verbindet italienisches Design, einen 2,5-Liter-V6, Transaxle-Balance und direkte Fünfgang-Handschaltung. Dieses privat angebotene Fahrzeug in Rot mit schwarzem Leder trägt die klare Keilform der Alfa-Romeo-Transaxle-Ära und verbindet kompakte Abmessungen mit einem praktischen Fließheck, das dem sportlichen Coupé zusätzliche Alltagstauglichkeit verleiht. V6, Sperrdifferenzial, 16-Zoll-Team-Dynamics-Räder, Scheibenbremsen rundum, ANSA-Schalldämpfer, Schiebedach, elektrische Fensterheber, Klimaanlage und teilweise Serviceunterlagen schaffen eine attraktive Enthusiasten-Spezifikation. Für Sammler, die Saugmotorcharakter, analoge Bedienung und ein unverwechselbar italienisches Fahrerlebnis suchen, bietet dieser GTV6 beträchtlichen Reiz und eine interessante Alternative zu bekannteren Sportcoupés seiner Epoche.

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1982 Alfa Romeo GTV6 for sale

Motor und Leistung

Der 2,5-Liter-Benzin-V6 verleiht dem 1982 Alfa Romeo GTV6 geschmeidiges Drehmoment, spontane Reaktion und eine markante Sechszylinder-Klangkulisse. Seine frei saugende Charakteristik belohnt progressive Gasbefehle und engagiertes Ausdrehen. Die Fünfgang-Handschalttransaxle macht Kupplungsarbeit und bewusste Gangwahl zum Mittelpunkt der Fahrt und verlagert Getriebemasse nach hinten. Das Sperrdifferenzial unterstützt die Traktion und ergänzt den Hinterradantrieb bei zügiger Kurvenfahrt und beim kontrollierten Herausbeschleunigen auf trockener Straße.

Technik und Spezifikationen

Scheibenbremsen an allen vier Rädern bilden die angegebene Bremsanlage, wobei die hinteren Scheiben innenliegend montiert sind. Der rechte hintere Bremssattel wurde 2021 überholt und liefert einen nützlichen Wartungshinweis, der die dokumentierte Pflege der vorhandenen Bremsanlage zusätzlich konkretisiert. Sechzehn-Zoll-Team-Dynamics-Räder tragen Yokohama Advan Sport A/S Reifen aus 2022 in 195/50 vorn und 205/55 hinten.

Design und Tradition

Die Karosserie verbindet eine niedrige Front, klare Schulterlinie, große Glasflächen, praktisches Fließheck und ein scharf gezeichnetes Heck. Roter Lack gibt den kantigen Flächen starke Präsenz, während dunkle Details und Team-Dynamics-Räder den sportlichen Auftritt verstärken und die klare Geometrie des Designs wirkungsvoll hervorheben. Schwarzes Leder, Schiebedach, elektrische Fensterheber, Klimaanlage, einfache Instrumente und Handschalthebel verbinden innen Alltagstauglichkeit mit Fahrerorientierung.

Fahrerlebnis

Am Steuer dürfte sich der 1982 Alfa Romeo GTV6 kommunikativ und zunehmend einnehmend anfühlen, während der V6 durch fünf manuell gewählte Gänge arbeitet. Hinterradantrieb, Sperrdifferenzial, hintere Transaxle, Scheibenbremsen rundum und gestaffelte Yokohama-Reifen schaffen ein Erlebnis rund um Balance und Rhythmus. Auf kurvigen Straßen oder Wochenendausfahrten verspricht der Alfa fühlbare Schaltungen, markanten V6-Klang, spontane Beschleunigung und klassische analoge Rückmeldung mit einer ausgewogenen, lebendigen Straßencharakteristik.

Warum dieses Fahrzeug besonders ist

2,5-Liter-Benzin-V6 mit frei saugender Charakteristik
Fünfgang-Handschalttransaxle mit Sperrdifferenzial
Balocco Edition in Rot über schwarzem Leder
Scheibenbremsen rundum mit innenliegenden Hinterradbremsen und überholtem rechten Hinterradsattel
Team-Dynamics-Räder, Yokohama-Reifen, ANSA-Schalldämpfer, Schiebedach, elektrische Fensterheber, Klimaanlage und teilweise Serviceunterlagen

Spezifikationen

Baujahr: 1982
Modell: 1982 Alfa Romeo GTV6
Motor: 2,5-Liter-Benzin-V6
Getriebe: Fünfgang-Handschalttransaxle
Räder und Reifen: 16-Zoll-Team-Dynamics-Räder mit Yokohama Advan Sport A/S in 195/50 vorn und 205/55 hinten

Attraktivität für Sammler und Enthusiasten

Der 1982 Alfa Romeo GTV6 spricht Enthusiasten an, weil er einen charaktervollen V6, manuelle Transaxle, Sperrdifferenzial, praktisches Fließheck und unverwechselbares Periodendesign verbindet. Balocco-Edition-Identität, roter Lack, schwarzes Leder, Team-Dynamics-Räder, Yokohama-Reifen, Scheibenbremsen, überholter Bremssattel, ANSA-Schalldämpfer, Schiebedach, elektrische Fensterheber, Klimaanlage und teilweise Serviceunterlagen bieten sinnvolle Tiefe. Dieser GTV6 verbindet italienischen Stil, Hinterradantriebsbalance, praktische Nutzbarkeit und die mechanische Beteiligung der Alfa-Romeo-Transaxle-Ära, wobei die Kombination aus V6, Handschaltung und Sperrdifferenzial besonders stark auf Fahrer zugeschnitten bleibt.

1982 Alfa Romeo GTV6 zu verkaufen – Rote Balocco Edition mit V6 und Fünfganggetriebe