1985 BMW E24 M6 & M635CSi zu verkaufen – Sonderlackiertes M88-Coupé

1985 BMW E24 M6 & M635CSi zu verkaufen – Sonderlackiertes M88-Coupé

Der 1985 BMW E24 M6 & M635CSi verbindet elegantes Shark-Nose-Design, motorsportabgeleitete Sechszylinderleistung, direkte Fünfgang-Handschaltung und echte Langstreckentauglichkeit in einem der berühmtesten Grand-Touring-Coupés von BMW. Dieses privat angebotene Fahrzeug in einer speziell bestellten roten Lackierung mit Pearl-Beige-Lederausstattung besitzt polierte 17-Zoll-BBS-RS-Räder und einen zurückhaltenden Heckspoiler. Sein 3,5-Liter-M88-Reihensechszylinder, Sperrdifferenzial, Bilstein-Dämpfer, H&R-Sportfedern, servounterstützte Scheibenbremsen, ABS, Schiebedach und Klimaanlage schaffen eine umfassend entwickelte Straßenspezifikation. Für Sammler, die analoge Beteiligung, eigenständige Farben, zweckmäßige Chassisverbesserungen und die souveräne Präsenz eines leistungsstarken E24 suchen, bietet dieses Exemplar beträchtliche Attraktivität.

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1985 BMW E24 M6 & M635CSi for sale

Motor und Leistung

Der frei saugende 3,5-Liter-M88-Benzin-Reihensechszylinder verleiht dem 1985 BMW E24 M6 & M635CSi progressive Beschleunigung, präzise Gasannahme und den kultivierten Hochdrehzahlcharakter der wettbewerbsbeeinflussten BMW-Motorentechnik. Sein breiter nutzbarer Bereich unterstützt geschmeidiges Fahren in der Stadt und entspanntes Reisen auf der Autobahn, bevor er mit steigender Drehzahl zunehmend dringlicher, klangvoller und lohnender wird. Die Fünfgang-Handschaltung macht Kupplungskontrolle, genaue Gangwahl und dosierte Gasbefehle zu zentralen Bestandteilen jeder engagierten Fahrt. Das Sperrdifferenzial verteilt das Drehmoment an der Hinterachse, verbessert die Traktion und unterstützt souveräne Beschleunigung am Ausgang langsamer Kurven.

Technik und Spezifikationen

Bilstein-B8-Sportdämpfer und H&R-Sportfedern, die 2013 montiert wurden, sorgen für eine straffere Chassisreaktion und bewahren zugleich den kontrollierten Grand-Touring-Charakter der E24-Plattform. Servounterstützte Scheibenbremsen arbeiten mit ABS an allen vier Rädern, während Bremsflüssigkeit und Druckreglerschalter im April 2023 erneuert wurden. Mehrteilige 17-Zoll-BBS-RS-Leichtmetallräder tragen Michelin-Pilot-Sport-All-Season-4-Reifen im Format 225/45 und verbinden historische Wirkung mit moderner Aufstandsfläche.

Design und Tradition

Die Karosserie verbindet eine lange Motorhaube, den nach vorn geneigten Kühlergrill, schlanke Säulen, rahmenlose Seitenscheiben, eine fließende Dachlinie und ein kurzes Heck in der unverkennbaren Shark-Nose-Silhouette des großen BMW-Coupés. Der speziell bestellte rote Lack verleiht den modellierten Flächen eine reiche und selbstbewusste Präsenz, während polierte BBS-Räder, zurückhaltender Chrom, Schiebedach und Heckspoiler eine sportliche, dennoch elegante Erscheinung schaffen. Pearl-Beige-Leder, manuell verstellbare Sportsitze, fahrerorientierte Instrumente, Klimaanlage, Blaupunkt-Kassettenradio und eng gruppierte Bedienelemente erzeugen innen eine kultivierte Atmosphäre der europäischen Performancekultur der 1980er Jahre.

Fahrerlebnis

Am Steuer dürfte sich der 1985 BMW E24 M6 & M635CSi substanziell, ausgewogen und zunehmend einnehmend anfühlen, während der M88-Motor durch die fünf manuellen Gänge arbeitet. Bilstein-Dämpfung, H&R-Federn, Sperrdifferenzial, Michelin-Reifen, ABS-Scheibenbremsen und stützende Sportsitze schaffen ein Erlebnis rund um Präzision, Stabilität und bewusste Kontrolle. Auf schnellen Landstraßen, langen Touren, Spezialtreffen oder entspannten Wochenendausfahrten verspricht der BMW fühlbare Schaltungen, kräftige Beschleunigung, kontrollierte Verzögerung und eine unverkennbare Reihensechszylinderklangkulisse.

Warum dieses Fahrzeug besonders ist

Frei saugender 3,5-Liter-M88-Benzin-Reihensechszylinder
Fünfgang-Handschaltung und Sperrdifferenzial
Sonderlackierung in Rot über Pearl-Beige-Lederausstattung
Bilstein-B8-Dämpfer und H&R-Sportfedern
BBS-RS-Räder, Schiebedach, Klimaanlage, Literatur und ausgebaute Teile

Spezifikationen

Baujahr: 1985
Modell: 1985 BMW E24 M6 & M635CSi
Motor: Frei saugender 3,5-Liter-M88-Reihensechszylinder
Getriebe: Fünfgang-Handschaltung
Bremsen: Servounterstützte Scheiben an allen Rädern mit ABS

Attraktivität für Sammler und Enthusiasten

Der 1985 BMW E24 M6 & M635CSi spricht Enthusiasten an, weil er wegweisendes BMW-Design, einen motorsportabgeleiteten Motor, Handschaltung, aufgewertetes Fahrwerk und sinnvolle Reiseausstattung in einer stimmigen Spezifikation verbindet. Rote Sonderlackierung, Pearl-Beige-Kabine, M88-Reihensechszylinder, Fünfganggetriebe, Sperrdifferenzial, Bilstein-Dämpfer, H&R-Federn, vier Scheibenbremsen, ABS, BBS-RS-Räder, Michelin-Reifen, Schiebedach, Heckspoiler, Sportsitze, Klimaanlage, Blaupunkt-Radio, Herstellerliteratur, ausgebaute Teile und der Inspektionsbericht vom April 2023 bieten erhebliche mechanische sowie historische Tiefe. Statt allein auf sein elegantes Profil zu setzen, überzeugt dieser BMW durch echte Fahrerarbeit, souveräne Langstreckeneigenschaften, brauchbaren Komfort und das zunehmend besondere Erlebnis, einen leistungsstarken analogen E24 mit drei Pedalen zu kontrollieren.

1985 BMW E24 M6 & M635CSi zu verkaufen – Sonderlackiertes M88-Coupé