1985 BMW E28 5-Series zu verkaufen – Metallic Gray S54 Sportlimousine mit Sechsgang

1985 BMW E28 5-Series zu verkaufen: Metallic Gray S54 Sportlimousine mit Sechsgang

Der 1985 BMW E28 5-Series verbindet klassische E28-Proportionen mit einem 3,2-Liter-S54-Reihensechszylinder, einer Sechsgang-Handschaltung und einem Sperrdifferenzial und schafft damit eine deutlich leistungsorientiertere Interpretation der bekannten Limousine. In Metallic Gray über Black Stoff und Leder kombiniert er zeittypisches BMW Design mit modernerer Performance-Technik, ohne den zurückhaltenden Charakter der kantigen viertürigen Karosserie zu verlieren. Zur Ausstattung gehören Scheel-Mann-Vordersitze, 17-Zoll-Style-5-Räder, Continental DWS06 Plus Reifen, H&R-Federn, Bilstein-Dämpfer, Ireland Engineering Stabilisatoren, E32-Bremsen, Euro-Style-Stoßfänger und Scheinwerfer, Heckspoiler, Schiebedach, Kassettenradio und Werkzeug. Er bietet Handschaltung, aufgewertete Fahrwerkstechnik und praktische Viertürigkeit für Fahrer, die klassische Optik mit spürbar modernerer Dynamik verbinden möchten.

Sehen Sie das offizielle Inserat unten.

1985 BMW E28 5-Series zu verkaufen

Motor und Leistung

Für den Antrieb sorgt ein 3,2-Liter-S54-Reihensechszylinder in Verbindung mit einer Sechsgang-Handschaltung. Ein Sperrdifferenzial unterstützt die Traktion an der Hinterachse und hilft dabei, die zusätzliche Leistung kontrolliert auf die Straße zu übertragen. Das manuelle Getriebe stellt Kupplung, Motordrehzahl und Gangwahl in den Mittelpunkt des Fahrerlebnisses und erhält damit einen klar mechanischen, unmittelbar beeinflussbaren Charakter. Ein Corsa-Schalldämpfer ergänzt die Antriebsspezifikation und unterstreicht die modifizierte Performance-Ausrichtung mit einer weiteren gezielten Änderung.

Technik und Spezifikationen

Silver 17-Zoll-Style-5-Räder tragen 235/45 Continental ExtremeContact DWS06 Plus Reifen und geben dem E28 einen breiteren, deutlich sportlicheren Stand. H&R-Federn, Bilstein-Dämpfer, Ireland Engineering Stabilisatoren und ersetzte Lenkungsteile wurden laut Inserat unter aktueller Besitzzeit montiert. Bremskomponenten eines E32 750i wurden ebenfalls mit ECS-Bremsleitungen verbaut und ergänzen die Fahrwerksarbeiten um eine passend dimensionierte Aufwertung der Verzögerung.

Design und Tradition

Metallic Gray betont das aufrechte Greenhouse, die klaren Flanken, die lange Motorhaube und die kompakten E28-Proportionen, die den sachlichen Sportlimousinen-Stil der Baureihe prägen. Euro-Style-Stoßfänger und Scheinwerfer, Heckdeckelspoiler und Style-5-Räder schärfen den Auftritt, ohne die Achtzigerjahre-Silhouette zu überdecken. Innen bewahren Black Stoff und Leder, Scheel-Mann-Sitze, Schiebedach, Kassettenradio und übersichtliche Bedienelemente eine zeittypische Atmosphäre mit klarer Fahrerorientierung und sinnvoller Alltagstauglichkeit.

Fahrerlebnis

Der S54 und die Sechsgang-Handschaltung legen Gasannahme, Kupplung und Gangwahl direkt in die Hände des Fahrers. H&R-Federn, Bilstein-Dämpfer, Ireland Engineering Stabilisatoren, erneuerte Lenkungsteile, Continental Reifen und E32-Bremsen schaffen eine deutlich modernisierte Straßenbasis. Sperrdifferenzial, Scheel-Mann-Sitze und kompakte Abmessungen passen zu Fahrern, die Direktheit, ausgewogenes Handling und eine stärker analoge Rückmeldung als bei modernen Sportlimousinen schätzen.

Warum dieses Auto besonders ist

Der 3,2-Liter-S54-Reihensechszylinder und die Sechsgang-Handschaltung schaffen einen markanten Performance-Antrieb im klassischen E28-Chassis.
Das Sperrdifferenzial ergänzt den Antrieb um traktionsorientierte Technik und unterstützt die kontrollierte Leistungsübertragung bei zügiger Fahrweise.
H&R-Federn, Bilstein-Dämpfer, Ireland Engineering Stabilisatoren und erneuerte Lenkungsteile geben dem Chassis eine gezielte Spezifikation.
E32-750i-Bremskomponenten mit ECS-Bremsleitungen stellen eine deutliche Aufwertung der Bremsanlage dar.
Metallic Gray, Euro-Style-Details, Style-5-Räder, Scheel-Mann-Sitze, Schiebedach, Kassettenradio und Werkzeug erhöhen den Enthusiastenreiz.

Spezifikationen

Motor: 3,2-Liter-S54-Reihensechszylinder mit Corsa-Schalldämpfer.
Getriebe: Sechsgang-Handschaltung mit Sperrdifferenzial.
Räder und Reifen: Silver 17-Zoll-Style-5-Räder mit 235/45 Continental ExtremeContact DWS06 Plus Reifen.
Chassis und Bremsen: H&R-Federn, Bilstein-Dämpfer, Ireland Engineering Stabilisatoren, erneuerte Lenkungsteile, E32-750i-Bremsen und ECS-Bremsleitungen.
Außen und innen: Metallic Gray, Black Stoff und Leder, Scheel-Mann-Vordersitze, Euro-Style-Teile, Heckspoiler, Schiebedach, Kassettenradio und Werkzeug.

Reiz für Sammler und Enthusiasten

Der 1985 BMW E28 5-Series kombiniert klassisches BMW Limousinendesign mit S54-Motor, Sechsgang-Handschaltung, Sperrdifferenzial und umfangreichen Chassis-Upgrades. Metallic Gray, Style-5-Räder, Euro-Style-Details, Scheel-Mann-Sitze, überarbeitetes Fahrwerk und E32-Bremsen ergeben einen stimmigen performanceorientierten Aufbau mit klarer Verbindung aus klassischer Optik und modernerer Technik. Für Liebhaber analoger deutscher Sportlimousinen bietet dieser E28 mechanische Beteiligung, praktische Viertürigkeit, markantes Achtzigerjahre-Design und gezielte Modifikationen rund um Leistung, Handling, Bremsen und Fahrerbindung, ohne seinen ursprünglichen Charakter als diskrete BMW Limousine vollständig aufzugeben.

1985 BMW E28 5-Series zu verkaufen – Metallic Gray S54 Sportlimousine mit Sechsgang