1985 Ferrari 308 zu verkaufen – Rosso Corsa V8 mit Fünfgang

1985 Ferrari 308 zu verkaufen: Rosso Corsa V8 mit Fünfgang

Der 1985 Ferrari 308 verbindet einen 2,9-Liter-V8 mit vier obenliegenden Nockenwellen mit einem Fünfgang-Schalttransaxle und Sperrdifferenzial. In Rosso Corsa über Beige Leder zeigt er die klassische rot-beige Ferrari Farbkombination. Zur Ausstattung gehören Silver 16-Zoll-Fünfspeichenräder, BFGoodrich G-Force Sport Comp 2 Reifen, Koni-Gewindefahrwerk, Klappscheinwerfer, Vierfach-Endrohranlage, Klimaanlage, elektrische Fensterheber, Kassettenradio, offene Schaltkulisse und Bedienungsanleitung. Gemeldete Fahrwerksarbeiten umfassen überholte Bremssättel, ersetzte Kugelgelenke, Buchsen, Bremsbeläge und Bremsscheiben sowie neu beschichtete Fahrwerkskomponenten, wodurch dieses Exemplar neben seiner klassischen Optik auch eine Reihe sinnvoller jüngerer Arbeiten am Fahrwerk dokumentiert.

Sehen Sie das offizielle Inserat unten.

1985 Ferrari 308 zu verkaufen

Motor und Leistung

Für den Antrieb sorgt ein 2,9-Liter-Benzin-V8 mit vier obenliegenden Nockenwellen in Verbindung mit einem Fünfgang-Schalttransaxle. Ein Sperrdifferenzial unterstützt die Traktion beim Beschleunigen. Die offene Schaltkulisse stellt Kupplung, Motordrehzahl und bewusste Gangwahl in den Mittelpunkt jeder Fahrt. Zusammen ergeben V8, Fünfgang-Transaxle und Sperrdifferenzial einen engagierten Antrieb mit klarer mechanischer Beteiligung, unmittelbarer Schaltarbeit und jener analogen Rückmeldung, die viele Fahrer bei klassischen Ferrari Sportwagen besonders schätzen.

Technik und Spezifikationen

Silver 16-Zoll-Fünfspeichenräder tragen 205/55 BFGoodrich G-Force Sport Comp 2 Reifen und bewahren einen sportlichen zeittypischen Auftritt. Das Koni-Gewindefahrwerk soll 2022 überholt worden sein, zusätzlich wurden laut Inserat Bremssättel überarbeitet sowie Kugelgelenke, Fahrwerksbuchsen, Bremsbeläge und Bremsscheiben ersetzt. Querlenker, Stabilisatoren und Koppelstangen wurden außerdem schwarz pulverbeschichtet, was den aufgearbeiteten Komponenten ein sauberes, einheitliches Erscheinungsbild verleiht und die dokumentierte Fahrwerksüberarbeitung sinnvoll ergänzt.

Design und Tradition

Rosso Corsa betont die flache Front, die keilförmige Seitenlinie, die kompakte Kabine und die breiten hinteren Schultern der 308. Klappscheinwerfer, Fünfspeichenräder und vier Endrohre erhalten den unverwechselbaren Sportwagencharakter der 1980er Jahre. Innen schaffen Beige Leder, offene Schaltkulisse, elektrische Fensterheber, Klimaanlage und Kassettenradio eine authentische zeitgenössische Atmosphäre, die Komfort und klassische Bedienung verbindet, ohne den klaren Fahrerfokus des Innenraums zu überdecken.

Fahrerlebnis

Der Vierventil-V8 und die Fünfgang-Handschaltung legen Gasannahme, Kupplung und Gangwahl direkt in die Hände des Fahrers. Koni-Fahrwerk, Sperrdifferenzial, BFGoodrich Reifen und laut Inserat überarbeitete Bremskomponenten bilden eine konzentrierte Straßenbasis. Tiefe Sitzposition, offene Schaltkulisse, kompakte Abmessungen und analoge Bedienelemente passen ideal zu kurvigen Straßen und klassischen Wochenendausfahrten, bei denen präzise Eingaben und unmittelbare Rückmeldung wichtiger sind als elektronische Assistenz.

Warum dieses Auto besonders ist

Der 2,9-Liter-V8 mit vier obenliegenden Nockenwellen und das Fünfgang-Schalttransaxle bieten klassisches Ferrari Fahrgefühl.
Das Sperrdifferenzial ergänzt den Hinterradantrieb um traktionsorientierte Technik.
Rosso Corsa über Beige Leder schafft eine der bekanntesten traditionellen Ferrari Farbkombinationen.
Überholtes Koni-Fahrwerk, erneuerte Bremsen, Buchsen, Kugelgelenke und beschichtete Chassisteile unterstützen die Straßenspezifikation.
Klappscheinwerfer, offene Schaltkulisse, Vierfach-Auspuff, Klimaanlage, elektrische Fenster, Kassettenradio und Anleitung erhöhen den Besitzreiz.

Spezifikationen

Motor: 2,9-Liter-Benzin-V8 mit vier obenliegenden Nockenwellen.
Getriebe: Fünfgang-Schalttransaxle mit Sperrdifferenzial.
Räder und Reifen: Silver 16-Zoll-Fünfspeichenräder mit 205/55 BFGoodrich G-Force Sport Comp 2 Reifen.
Chassis und Bremsen: Koni-Gewindefahrwerk, überholte Bremssättel, ersetzte Kugelgelenke, Buchsen, Beläge und Scheiben sowie pulverbeschichtete Querlenker, Stabilisatoren und Koppelstangen.
Außen und innen: Rosso Corsa, Beige Leder, Klappscheinwerfer, Vierfach-Endrohranlage, Klimaanlage, offene Schaltkulisse, elektrische Fensterheber, Kassettenradio und Bedienungsanleitung.

Reiz für Sammler und Enthusiasten

Der 1985 Ferrari 308 kombiniert V8-Charakter, offene Fünfgang-Schaltung, Sperrdifferenzial und klassisches Ferrari Design in einem stimmigen analogen Paket. Rosso Corsa, Beige Leder, Silver Räder, Klappscheinwerfer, Vierfach-Auspuff und überarbeitete Fahrwerkskomponenten ergeben eine attraktive Straßenspezifikation. Für Sammler und Liebhaber italienischer Performance-Fahrzeuge der 1980er bietet dieser 308 direkte mechanische Interaktion, zeittypische Atmosphäre, dokumentierte Fahrwerksarbeiten und eine dauerhaft markante Erscheinung, die ihn als klassischen V8-Ferrari mit klarer Fahrerorientierung besonders interessant für regelmäßige Ausfahrten und längere Wochenendtouren macht.

1985 Ferrari 308 zu verkaufen – Rosso Corsa V8 mit Fünfgang