1985 Mercedes-Benz Unimog zu verkaufen – Expeditionscamper mit 5,7-Liter-Turbodiesel

1985 Mercedes-Benz Unimog zu verkaufen – Expeditionscamper mit 5,7-Liter-Turbodiesel

Der 1985 Mercedes-Benz Unimog verbindet legendäre Geländetechnik, kraftvolle Turbodieselleistung, hochgradig anpassbare Antriebskomponenten und eine vollständig ausgestattete Aluminium-Wohnkabine in einem beeindruckenden Expeditionsfahrzeug. Dieses privat angebotene Fahrzeug in Schwarz und Beige mit schwarzer Lederausstattung besitzt einen zweckmäßigen Auftritt, der durch 20-Zoll-StazWorks-Räder, Außenstaufächer, Umfeldbeleuchtung und eine rückseitige Warn-Hebevorrichtung ergänzt wird. Sein 5,7-Liter-Turbodiesel-Reihensechszylinder, Achtgang-Handschaltgetriebe, zuschaltbares Verteilergetriebe, Differenzialsperren, vier Scheibenbremsen, luftgefederte Sitze und Umfeldkameras schaffen eine umfassend leistungsfähige Plattform. Für Reisende, die echte Autarkie, robuste Technik und vollwertige Wohnmöglichkeiten suchen, bietet dieser Unimog beträchtliche Attraktivität.

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1985 Mercedes-Benz Unimog for sale

Motor und Leistung

Der 5,7-Liter-Turbodiesel-Reihensechszylinder verleiht dem 1985 Mercedes-Benz Unimog starkes Drehmoment bei niedrigen Drehzahlen, ausdauernden Arbeitscharakter und die Zugkraft, die ein schwer ausgerüsteter Expeditionstruck benötigt. Die Aufladung unterstützt brauchbare Leistung in anspruchsvollem Gelände, während das Dieselkonzept zu langen Distanzen und kontrolliertem Vorankommen unter hoher Last passt. Das Achtgang-Handschaltgetriebe bietet eine breite Übersetzungsauswahl und macht sorgfältige Kupplungsarbeit, bewusste Gangwahl und vorausschauende Geländebeurteilung zu zentralen Bestandteilen jeder Fahrt. Das zuschaltbare Verteilergetriebe und die Differenzialsperren verbessern Kontrolle und Traktion auf steilen Anstiegen, lockerem Untergrund, Schlamm oder stark verschränkten Passagen.

Technik und Spezifikationen

Scheibenbremsen an allen vier Rädern bieten erhebliche Verzögerungsleistung, während 20-Zoll-StazWorks-Räder die eindrucksvolle Haltung und expeditionsorientierte Konfiguration unterstützen. Luftgefederte Bostrom-Sitze isolieren die Insassen von harten Stößen und anhaltenden Vibrationen, während Umfeldkameras das Rangieren des großen Fahrzeugs auf engen Wegen oder Stellplätzen erleichtern. Die Aluminium-Wohnkabine schafft wetterbeständigen Lebensraum und wird durch Dachschienen, Dachluke, Außendusche, Außenstaufächer und eine abklappbare Grillplattform ergänzt.

Design und Tradition

Die Kabine bewahrt die aufrechte Windschutzscheibe, den kurzen Vorbau, die große Bodenfreiheit und die funktionalen Proportionen, die den Unimog zu einem der bekanntesten Spezialfahrzeuge der Welt gemacht haben. Schwarz-beiger Lack betont die kantige Form, während große Räder, hohe Haltung, Außenfächer, Umfeldbeleuchtung, hintere Hebevorrichtung und Wohnkabine eine unverwechselbare Expeditionspräsenz schaffen. Schwarzes Leder, luftgefederte Sitze, direkte Bedienelemente und großzügige Sichtverhältnisse erhalten innen die arbeitsorientierte Atmosphäre und erhöhen zugleich den Komfort auf langen Etappen.

Fahrerlebnis

Am Steuer dürfte sich der 1985 Mercedes-Benz Unimog substanziell, bedacht und intensiv mechanisch anfühlen, wobei das Achtganggetriebe eine bewusste Koordination von Motordrehzahl, Kupplung und Untergrund verlangt. Turbodieselmotor, Verteilergetriebe, Differenzialsperren, hochfreies Chassis, vier Scheibenbremsen, Luftsitze und Kameras unterstützen kontrolliertes Vorankommen in unterschiedlichsten Umgebungen. Auf abgelegenen Pisten, Bergstrecken, Wüstenrouten, Waldwegen oder langen Overland-Reisen verspricht der Mercedes hervorragende Übersicht, starke Traktion, außergewöhnliche Autarkie und ein authentisches Expeditionserlebnis.

Warum dieser Camper besonders ist

5,7-Liter-Turbodiesel-Reihensechszylinder mit Achtganggetriebe
Zuschaltbares Verteilergetriebe und Differenzialsperren
Aluminium-Wohnkabine mit Küche und vollständiger Nasszelle
Große Wasser-, Propan-, Batterie-, Generator- und Wechselrichtersysteme
Luftsitze, Umfeldkameras und rückseitige Warn-Hebevorrichtung

Spezifikationen

Baujahr: 1985
Modell: Mercedes-Benz Unimog
Motor: 5,7-Liter-Turbodiesel-Reihensechszylinder
Getriebe: Achtgang-Handschaltung mit zuschaltbarem Verteilergetriebe
Zustand: Guter Zustand, privat angebotener Expeditionscamper

Attraktivität für Sammler und Enthusiasten

Der 1985 Mercedes-Benz Unimog spricht Overland-Enthusiasten an, weil er bewährte Mercedes-Nutzfahrzeugtechnik, kraftvolles Turbodieseldrehmoment, anspruchsvolle Traktionssysteme, umfangreiche Wohnausstattung und unabhängige Energieversorgung in einer außergewöhnlichen Plattform verbindet. Schwarz-beiger Lack, Lederkabine, Achtganggetriebe, Differenzialsperren, StazWorks-Räder, vier Scheibenbremsen, Luftsitze, Kameras, Aluminiumaufbau, Küchenzeile, Kühlschrank, Nasszelle, Dinette, Arbeitsplatz, Vollmatratze, Dachklimaanlage, Webasto-Heizung, Fernseher, Außendusche, Dachschienen, Staufächer, 90-Gallonen-Frischwassertank, Propanversorgung, vier Hausbatterien, Wechselrichter, externe Anschlüsse und gekoppelte Honda-Generatoren bieten außergewöhnliche Spezifikationstiefe. Statt als gewöhnliches Freizeitfahrzeug zu dienen, ist dieser Unimog als ernsthafte autarke Expeditionsmaschine für abgelegene Reisen und längeres netzunabhängiges Wohnen ausgerüstet.

1985 Mercedes-Benz Unimog zu verkaufen – Expeditionscamper mit 5,7-Liter-Turbodiesel