1986 BMW Alpina zu verkaufen – Handschalter in Cinnabarrot

1986 BMW Alpina zu verkaufen

Der 1986 BMW Alpina verbindet vertraute BMW-Ingenieurskunst mit der unverwechselbaren Leistungsphilosophie von Alpina. Die Lackierung in Cinnabarrot und die charakteristischen goldenen Alpina-Grafiken verleihen diesem Exemplar den zielgerichteten Auftritt des renommierten deutschen Spezialisten. Ein frei saugender Reihensechszylinder, das Dogleg-Schaltgetriebe und ein Sperrdifferenzial stellen die unmittelbare mechanische Beteiligung des Fahrers in den Mittelpunkt. Zeitgemäße Ausstattung und ausgewählte Fahrwerkskomponenten vervollständigen eine Sportlimousine für Liebhaber analoger Präzision.

Sehen Sie das offizielle Inserat unten.
1986 BMW Alpina zu verkaufen

Motor und Leistung

Für den Antrieb sorgt ein 2,8 Liter großer B6/2-Reihensechszylinder, der eine passende Grundlage für den sportlichen Charakter bildet. Seine frei saugende Auslegung verspricht eine progressive Gasannahme und die kultivierte Kraftentfaltung klassischer BMW-Sechszylindermotoren. Ein manuelles Dogleg-Fünfganggetriebe ordnet die beim dynamischen Fahren häufig verwendeten Gänge besonders günstig an. Das Sperrdifferenzial unterstützt eine wirkungsvolle Kraftübertragung und ergänzt das konsequent fahrerorientierte mechanische Gesamtpaket.

Technik und Spezifikationen

Bilstein-Stoßdämpfer arbeiten mit progressiven Schraubenfedern zusammen und fördern damit präzises Handling sowie kontrollierte Karosseriebewegungen. Servounterstützte Scheibenbremsen an allen vier Rädern übernehmen die Verzögerung, wobei vorne innenbelüftete Scheiben ein verbessertes Wärmemanagement ermöglichen. Silberne 16-Zoll-Alpina-Leichtmetallräder tragen Vredestein-Sportrac-5-Reifen im Format 205/50 und verbinden den typischen historischen Auftritt mit einer zeitgemäßen Aufstandsfläche.

Design und Tradition

Die Lackierung in Cinnabarrot sorgt für eine ausdrucksstarke Präsentation, während goldene Alpina-Grafiken die Identität betonen, ohne die klassischen BMW-Proportionen zu überdecken. Front- und Heckspoiler verstärken die funktionale Haltung und harmonieren mit den bekannten Mehrspeichenrädern. Im Innenraum erzeugen graue Stoffbezüge mit blauen und grünen Streifen, Recaro-Sitze und typische Alpina-Details eine sportliche Atmosphäre mit unverkennbarem Achtzigerjahre-Charakter.

Fahrerlebnis

Das Dogleg-Getriebe, das Sperrdifferenzial und der frei saugende Sechszylindermotor versprechen ein besonders interaktives Fahrerlebnis. Bilstein-Dämpfer und progressive Federn dürften dem Fahrwerk die kontrollierten Reaktionen einer leistungsorientierten Alpina-Abstimmung verleihen, ohne die Alltagstauglichkeit der BMW-Basis aufzugeben. Das elektrisch betätigte Schiebedach bringt Licht und Frischluft in den Innenraum und bereichert entspannte Ausfahrten ebenso wie engagierte Wochenendtouren.

Warum dieses Auto besonders ist

2,8-Liter-Alpina-B6/2-Reihensechszylinder
Manuelles Dogleg-Fünfganggetriebe
Sperrdifferenzial für verbesserte Traktion
Cinnabarrote Lackierung mit goldenen Alpina-Grafiken
Zeitgenössische Recaro-Sitze und Alpina-Dokumentation

Spezifikationen

Motor: 2,8-Liter-B6/2-Reihensechszylinder
Getriebe: Manuelles Dogleg-Fünfganggetriebe
Fahrwerk: Bilstein-Dämpfer und progressive Schraubenfedern
Bremsen: Servounterstützte Scheibenbremsen mit belüfteten Frontscheiben
Räder: Silberne 16-Zoll-Alpina-Felgen mit Vredestein-Reifen

Sammler- und Liebhaberwert

Alpina-Automobile nehmen eine besondere Position zwischen serienmäßigen Luxusfahrzeugen und umfassend entwickelten Hochleistungsmaschinen ein. Die Kombination aus zeitgenössischen Grafiken, spezieller Mechanik, Recaro-Sitzen und Handschaltung verleiht diesem Exemplar eine starke Bedeutung für engagierte Enthusiasten. Die vorhandene Alpina-Dokumentation steigert zusätzlich die Attraktivität für Käufer, die historische Unterlagen ebenso schätzen wie eine markante Ausstattung und einen unverwechselbaren Auftritt.

1986 BMW Alpina zu verkaufen – Handschalter in Cinnabarrot