1987 BMW E30 3-Series Coupe zu verkaufen – M52-Umbau mit Sechsganggetriebe

1987 BMW E30 3-Series Coupe zu verkaufen

Das 1987 BMW E30 3-Series Coupe verbindet die kompakten Proportionen des beständigen BMW-Klassikers mit einer umfangreichen Auswahl leistungsorientierter Modifikationen. Dieses schwarze Exemplar besitzt Karosserieteile im M-Tech-Stil, einen M3-inspirierten Heckflügel und graue 17-Zoll-APEX-Räder. Sein überarbeiteter Antrieb kombiniert einen 2,8-Liter-M52B28-Reihensechszylinder mit einem Sechsgang-Schaltgetriebe und Sperrdifferenzial. Wettbewerbsorientierte Sitze, ein einstellbares Fahrwerk und leistungsfähige Wilwood-Bremsen vervollständigen einen konsequent auf direkte Fahrerinteraktion ausgerichteten Aufbau.

Sehen Sie das offizielle Inserat unten.
1987 BMW E30 3-Series Coupe zu verkaufen

Motor und Leistung

Der eingebaute 2,8-Liter-M52B28-Reihensechszylinder bringt eine jüngere BMW-Motorgeneration ein und bewahrt gleichzeitig die markentypisch gleichmäßige Kraftentfaltung. Eine M50-Ansaugbrücke, verbesserte Einspritzdüsen, ein Aluminiumkühler und eine individuell gefertigte Abgasanlage unterstützen den modifizierten Antrieb. Das manuelle Sechsganggetriebe bietet eine mitreißende Bedienung und mehr Übersetzungsstufen als ein zeitgenössischer Serienantrieb. Das Sperrdifferenzial hilft dabei, die Motorleistung beim Beschleunigen und in Kurven in wirksame Traktion an der Hinterachse umzusetzen.

Technik und Spezifikationen

Einstellbare Koni-Dämpfer geben dem Fahrwerk eine leistungsorientierte Grundlage und ermöglichen die Anpassung seiner Reaktionen an unterschiedliche Einsatzbedingungen. Wilwood-Sechskolbensättel vorne und Vierkolbensättel hinten greifen auf zweiteilige geschlitzte Bremsscheiben, während stahlummantelte Leitungen die direkte Hydraulik unterstützen. Tilton-Behälter, ein Massive-Brakes-Bremskraftverstärker-Entfernungssatz und eine auf der Mittelkonsole montierte Bremsbalanceverstellung zeigen zusätzlich die spezialisierte Ausführung des Systems.

Design und Tradition

Schwarzer Lack ergänzt die klaren Flächen, das aufrechte Glashaus und das ausgewogene zweitürige Profil, durch die der E30 unverwechselbar bleibt. Ein Karosseriesatz im M-Tech-Stil und ein M3-inspirierter Heckflügel verleihen diesem Exemplar einen aggressiveren Ausdruck, ohne seine grundlegende BMW-Identität zu verdecken. Graue 17-Zoll-Räder vom Typ APEX ARC-8 füllen die Radhäuser und tragen 235/40 große Nitto-NT05-Reifen mit Datumscodes von 2022.

Fahrerlebnis

Die Kombination aus M52-Motor, Sechsganggetriebe, Schaltwegverkürzung und Sperrdifferenzial verspricht ein unmittelbares sowie interaktives Fahrerlebnis. Tillett-Rennschalensitze positionieren die Insassen sicher, während einstellbare Koni-Dämpfer und Performance-Reifen die Reaktionen des Fahrwerks vermitteln. Elektrische Fensterheber und Zentralverriegelung erhalten nützlichen Komfort und verbinden das wettbewerbsorientierte Cockpit mit alltagstauglicher Ausstattung für Straßenfahrten und Veranstaltungen.

Warum dieses Auto besonders ist

Umbau auf einen 2,8-Liter-BMW-M52B28-Reihensechszylinder
Sechsgang-Schaltgetriebe mit Turner-Motorsports-Schaltwegverkürzung
Sperrdifferenzial und klassischer Hinterradantrieb
Wilwood-Sechskolbensättel vorne und Vierkolbensättel hinten
Tillett-Rennsitze mit einstellbarem Koni-Fahrwerk

Spezifikationen

Motor: 2,8-Liter-M52B28-Reihensechszylinder
Getriebe: Manuelles Sechsganggetriebe
Antrieb: Hinterradantrieb mit Sperrdifferenzial
Bremsen: Wilwood-Sättel und zweiteilige geschlitzte Scheiben
Räder: 17-Zoll-APEX-ARC-8-Felgen mit Nitto-Reifen

Sammler- und Liebhaberwert

Die E30-Generation wird wegen ihrer überschaubaren Abmessungen, verständlichen Konstruktion und natürlich kommunikativen Hinterradantriebsplattform weiterhin hoch geschätzt. Dieses Exemplar entwickelt diese Qualitäten mit einem jüngeren BMW-Motor, einem Sechsganggetriebe, ernsthafter Bremstechnik und einem wettbewerbsorientierten Innenraum in eine bewusst modifizierte Richtung. Es dürfte Enthusiasten ansprechen, die eine erkennbare klassische BMW-Form mit funktionalen Verbesserungen für engagierte Straßenfahrten, Rennstreckenaktivitäten oder spezialisierte Automobilveranstaltungen verbinden möchten.

1987 BMW E30 3-Series Coupe zu verkaufen – M52-Umbau mit Sechsganggetriebe