1987 BMW E30 M3 zu verkaufen – Silver 2,5-Liter-Stroker-S14 mit Dog-Leg-Fünfgang

1987 BMW E30 M3 zu verkaufen: Silver 2,5-Liter-Stroker-S14 mit Dog-Leg-Fünfgang

Der 1987 BMW E30 M3 verbindet einen 2,5-Liter-Stroker-S14-Reihenvierzylinder mit einer Dog-Leg-Fünfgang-Handschaltung in einer der bekanntesten BMW-M-Karosserieformen. In Silver über Black Leder präsentiert er sich mit zurückhaltender Farbkombination und gezielten Enthusiasten-Upgrades. Zur Ausstattung gehören 15-Zoll-Basketweave-Räder, Dunlop Direzza DZ102 Reifen, eine nachgerüstete vordere Domstrebe, HID-Scheinwerfer, elektrisches Schiebedach, manuell verstellbare Sportsitze, Klimaanlage, Nakamichi-Radio, Bordcomputer, Werkzeug und Herstellerliteratur. Er verbindet klassische E30-M-Proportionen, mechanische Beteiligung, praktische Straßenausstattung und eine modifizierte S14-Spezifikation.

Sehen Sie das offizielle Inserat unten.

1987 BMW E30 M3 zu verkaufen

Motor und Leistung

Für den Antrieb sorgt ein 2,5-Liter-Benzin-Stroker-S14-Reihenvierzylinder in Verbindung mit einer Dog-Leg-Fünfgang-Handschaltung. Der vergrößerte Hubraum gibt diesem Exemplar eine modifizierte Motorspezifikation, während die charakteristische Vierzylinder-Architektur erhalten bleibt. Das Dog-Leg-Getriebe stellt Kupplungsarbeit, Motordrehzahl und bewusste Gangwahl in den Mittelpunkt jeder Fahrt. Zusammen bilden Stroker-Motor und Fünfganggetriebe einen direkten Antrieb für kurvige Landstraßen und engagierte Wochenendtouren.

Technik und Spezifikationen

15-Zoll-Basketweave-Räder mit BMW-Rundel-Nabenkappen tragen 205/55 Dunlop Direzza DZ102 Reifen. Das Fahrwerk nutzt MacPherson-Federbeine vorn und Schräglenker hinten mit kürzeren, strafferen Federn und dickerem hinteren Stabilisator, während eine nachgerüstete vordere Domstrebe zusätzliche Versteifung bietet. Die Bremsflüssigkeit soll in Vorbereitung auf den Verkauf gewechselt worden sein.

Design und Tradition

Silver Lack betont die ausgestellten Radhäuser, das aufrechte Greenhouse, die kompakten Proportionen und den Heckspoiler des E30 M3. Basketweave-Räder und HID-Scheinwerfer setzen funktionale Akzente, ohne die ursprüngliche Form zu überdecken. Innen schaffen Black Leder, manuelle Sportsitze, elektrisches Schiebedach, Klimaanlage, Bordcomputer und Nakamichi-Radio eine fokussierte, aber alltagstaugliche zeitgenössische Kabine.

Fahrerlebnis

Stroker-S14 und Dog-Leg-Fünfgang halten Gasannahme, Kupplung und Gangwahl im Zentrum des Fahrerlebnisses. MacPherson-Vorderachse, Schräglenker hinten, überarbeitete Federn, stärkerer hinterer Stabilisator, Domstrebe und Dunlop Reifen bilden eine kommunikative Fahrwerksbasis. Kompakte Abmessungen, Sportsitze, direkte Bedienelemente und klare Ergonomie passen zu Nebenstraßen, Wochenendausfahrten und klassischen Enthusiastenveranstaltungen.

Warum dieses Auto besonders ist

Der 2,5-Liter-Stroker-S14 bietet eine modifizierte Performance-Spezifikation und bewahrt zugleich die charakteristische Vierzylinder-Architektur.
Die Dog-Leg-Fünfgang-Handschaltung hält das Schalten bewusst manuell und fahrerorientiert.
Silver über Black Leder ergibt eine zurückhaltende, zeitlose Kombination für die kantige E30-M3-Karosserie.
Basketweave-Räder, Dunlop Reifen, Fahrwerksrevisionen und vordere Domstrebe unterstützen eine enthusiastische Chassis-Abstimmung.
Schiebedach, Klimaanlage, Nakamichi Audio, Bordcomputer, Werkzeug und Herstellerliteratur erhöhen Nutzbarkeit und Besitzreiz.

Spezifikationen

Motor: 2,5-Liter-Benzin-Stroker-S14-Reihenvierzylinder.
Getriebe: Dog-Leg-Fünfgang-Handschaltung.
Räder und Reifen: 15-Zoll-Basketweave-Räder mit BMW-Rundel-Nabenkappen und 205/55 Dunlop Direzza DZ102 Reifen.
Chassis: MacPherson-Federbeine vorn, Schräglenker hinten, kürzere straffere Federn, dickerer hinterer Stabilisator und nachgerüstete vordere Domstrebe.
Außen und innen: Silver Lack, Black Leder, Heckspoiler, HID-Scheinwerfer, elektrisches Schiebedach, Sportsitze, Klimaanlage, Nakamichi-Radio, Bordcomputer, Werkzeug und Herstellerliteratur.

Reiz für Sammler und Enthusiasten

Der 1987 BMW E30 M3 kombiniert ikonisches Design, Stroker-S14, Dog-Leg-Handschaltung und charakteristische Fahrwerkstechnik in einem kompakten Performance-Paket. Silver Lack, Black Leder, Basketweave-Räder, Dunlop Reifen, Domstrebe und zeitgenössische Innenausstattung ergeben eine stimmige Straßenspezifikation. Für Sammler und Fahrer analoger BMW-M-Modelle bietet dieser E30 markantes Design, direkte Bedienung, nützliche Ausstattung und einen modifizierten Vierzylinder-Antrieb mit ausgeprägtem Enthusiastencharakter.

1987 BMW E30 M3 zu verkaufen – Silver 2,5-Liter-Stroker-S14 mit Dog-Leg-Fünfgang