1987 Buick Grand National zu verkaufen – Modifiziertes Turbo-V6-Coupé
Der 1987 Buick Grand National verbindet seinen unverwechselbaren schwarzen Auftritt mit umfangreich verbessertem Turboantrieb, Fahrwerk, Bremssystem und Innenraum. Dieses schwarz neu lackierte Exemplar steht auf gestaffelten 20-Zoll-Weld-Racing-Rädern und einstellbaren Aldan-American-Gewindefederbeinen. Der Innenraum wurde mit schwarzem und Sand-Gray-Stoff erneuert und besitzt New-Vintage-USA-Instrumente, Pioneer-Touchscreen und DS18-Audioanlage. Ein modifizierter 3,8-Liter-V6, Dreifach-Kugellager-Turbolader, überholte Automatik und Baer-Bremsanlage bestimmen den leistungsorientierten Aufbau.
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1987 Buick Grand National zu verkaufen
Motor und Leistung
Der 3,8-Liter-Turbo-V6 verwendet einen GN1-Performance-Long-Rod-Stroker-Kit als Grundlage des modifizierten Antriebs. Ein Dreifach-Kugellager-Turbolader arbeitet mit Super-Extreme-Ladeluftkühler, Aeromotive-340-Kraftstoffpumpenregler und verbesserten Kühlungskomponenten zusammen. Abgase strömen durch einen Flowmaster-FX-Series-Schalldämpfer, der die unterstützenden Motorsysteme um ein weiteres Zubehörteil ergänzt. Die Kraftübertragung übernimmt ein überholtes Viergang-Automatikgetriebe in Verbindung mit einem neun Zoll großen Art-Carr-Drehmomentwandler.
Technik und Spezifikationen
Einstellbare Aldan-American-Gewindefederbeine sind vorn und hinten zusammen mit einer Verstärkungsstrebe für die oberen Dämpferaufnahmen montiert, während Hotchkis-Racing-Querlenker das Fahrwerk weiter modifizieren. Eine Baer-Scheibenbremsumrüstung an allen vier Rädern verwendet einen Hauptzylinder mit einem Zoll Bohrung zur Unterstützung der verbesserten Anlage. Im Jahr 2021 wurden Berichten zufolge Buchsen, Kugelgelenke, Lenkungskomponenten, Spurstangen und Bremsleitungen ersetzt.
Design und Tradition
Die schwarz neu lackierte Karosserie bewahrt die eng mit dem Grand National verbundene monochrome Identität und präsentiert das Fahrzeug zugleich in aufgefrischter Ausführung. Weld-Racing-Räder kombinieren schwarze Speichen mit verchromten Außenbetten und erzeugen dadurch einen starken Kontrast sowie eine modernere Haltung. Ein Schiebedach gehört weiterhin zur Außenkonfiguration und schafft eine zusätzliche Öffnung über dem umfassend überarbeiteten Passagierraum.
Fahrerlebnis
Schwarzer und Sand-Gray-farbener Stoff gestaltet ein zweifarbiges Cockpit, dessen Mittelpunkt die neuen Instrumente von New Vintage USA bilden. Ein Pioneer-Touchscreen und das DS18-Soundsystem ergänzen moderne Bedienung und erweiterte Audiomöglichkeiten. Stroker-Motor, verbesserter Turbolader, spezialisierte Kühlung, überholtes Getriebe, einstellbares Fahrwerk, breite Pirelli-Reifen und Baer-Bremsen erzeugen ein Erlebnis, das von umfangreichen Performance-Modifikationen bestimmt wird.
Warum dieses Fahrzeug besonders ist
- Der 3,8-Liter-Turbo-V6 besitzt einen GN1-Long-Rod-Stroker-Kit und einen Dreifach-Kugellager-Turbolader.
- Super-Extreme-Ladeluftkühler, verbesserter Kühler, doppelte SPAL-Lüfter und Aeromotive-Komponenten unterstützen den Motor.
- Die überholte Viergangautomatik verwendet einen neun Zoll großen Art-Carr-Drehmomentwandler.
- Aldan-Federbeine, Hotchkis-Querlenker, verstärkte Dämpferaufnahmen und Baer-Bremsen überarbeiten das Fahrwerk umfassend.
- Neue Polsterung, Ersatzinstrumente, Touchscreen und DS18-Audioanlage modernisieren den Fahrgastraum.
Ausstattung und Daten
- 3,8-Liter-Turbo-V6-Benzinmotor mit GN1-Performance-Long-Rod-Stroker-Komponenten.
- Überholtes Viergang-Automatikgetriebe und neun Zoll großer Art-Carr-Drehmomentwandler.
- Schwarz neu lackierte Karosserie mit schwarzem und Sand-Gray-farbenem Stoff sowie Schiebedach.
- Gestaffelte 20-Zoll-Weld-Racing-Räder mit Pirelli-P-Zero-Reifen in 245/35 und 275/35.
- Einstellbare Aldan-Federbeine, Hotchkis-Querlenker und Baer-Scheibenbremsen an allen Rädern.
Reiz für Sammler und Enthusiasten
Die umfangreichen mechanischen Änderungen unterscheiden diesen Grand National von werksnahen Exemplaren und positionieren ihn als gezielt aufgebautes Turbo-Coupé. Seine abgestimmte schwarze Präsentation wird von verbesserten Antriebs-, Kühlungs-, Getriebe-, Fahrwerks-, Brems-, Instrumentierungs- und Unterhaltungssystemen ergänzt. Interessenten sollten Installationsqualität, Abstimmung, Wartungsunterlagen, Lackierung, Reifenzustand und mechanische Funktion sorgfältig prüfen, wenn sie seine Eignung zum Fahren, Ausstellen oder Weiterentwickeln beurteilen.
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Der 1987 Buick Grand National verbindet erkennbares schwarzes Design mit einem tiefgreifend modifizierten Turboantrieb, verstärkten Nebensystemen und umfassend überarbeitetem Fahrwerk. Seine außergewöhnliche Ausstattung bietet Enthusiasten ein selbstbewusstes amerikanisches Performance-Coupé, dessen zahlreiche Verbesserungen eine sorgfältige Prüfung und sachkundige Würdigung verdienen.