1987 Porsche 911 Carrera 3.2 zu verkaufen – Metallic-Blue-Coupé mit G50-Fünfganggetriebe
Der 1987 Porsche 911 Carrera 3.2 verbindet klassische luftgekühlte Technik, unverkennbare Heckmotorproportionen, direkte G50-Fünfgangkontrolle und kultivierte Tourenausstattung in einem dauerhaft attraktiven deutschen Sportcoupé. Dieses privat angebotene Fahrzeug in Metallic Blue mit blauer Lederausstattung besitzt eine stimmige historische Spezifikation, ergänzt durch überarbeitete Fuchs-Räder und ein elektrisches Schiebedach. Sein 3,2-Liter-Benzin-Boxermotor, die Fünfgang-Handschalttransaxle, vier Scheibenbremsen, erneuerte Stoßdämpfer, überarbeitete Fahrwerkskomponenten, Klimaanlage und Tempomat schaffen ein ausgewogenes Enthusiastenpaket. Für Sammler, die analoge Beteiligung, dokumentierte Wartung, elegante Farben und den besonderen Charakter eines luftgekühlten Carrera suchen, bietet dieses Exemplar beträchtliche Attraktivität.
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1987 Porsche 911 Carrera 3.2 for sale
Motor und Leistung
Der frei saugende 3,2-Liter-Benzin-Boxermotor verleiht dem 1987 Porsche 911 Carrera 3.2 spontane Gasannahme, flexible Straßenleistung und die unverwechselbare mechanische Klangkulisse der luftgekühlten Porsche-Ära. Hinter der Hinterachse montiert, erzeugt der Motor einen einzigartig heckbetonten Charakter, der geschmeidige Eingaben und ein gutes Verständnis für Lastwechsel belohnt. Die G50-Fünfgang-Handschalttransaxle stellt eine direkte Verbindung zwischen Fahrer und Antrieb her und macht Kupplungstiming, bewusste Gangwahl sowie progressive Gasdosierung zu zentralen Bestandteilen jeder engagierten Fahrt. Statt sich auf elektronische Eingriffe zu verlassen, überzeugt der Antrieb durch lineare Reaktionen, mechanische Klarheit und den befriedigenden Rhythmus eines traditionellen Heckmotor-Sportwagens.
Technik und Spezifikationen
Scheibenbremsen an allen vier Rädern bieten zuverlässige zeitgenössische Verzögerung, während die Bremsflüssigkeit im Rahmen der dokumentierten Arbeiten von 2021 gewechselt wurde. Diese Wartung umfasste außerdem 930-artige Spurstangen, WEVO-Halter für den hinteren Stabilisator, neue Stoßdämpfer vorn und hinten, Vorderachslenkerbuchsen, Kugelgelenke, Stabilisatorbuchsen, hintere Koppelstangen und Federstrebenbuchsen. Überarbeitete 16-Zoll-Fuchs-Leichtmetallräder tragen gestaffelte Bridgestone-Potenza-RE-11-Reifen in 205/55 vorn und 225/50 hinten, deren Datencodes von 2014 vor anspruchsvoller Nutzung berücksichtigt werden sollten.
Design und Tradition
Die Karosserie verbindet runde Scheinwerfer, aufrechte vordere Kotflügel, kompakte Verglasung, eine fließende Dachlinie, muskulöse Heckschultern und ein sanft abfallendes Heck in einer der bekanntesten Sportwagenformen überhaupt. Metallic Blue verleiht den klassischen Flächen anspruchsvolle Tiefe, während schwarze Details, überarbeitete Fuchs-Räder, gestaffelte Reifen und dezente Embleme den zielgerichteten Auftritt eines späten Carrera 3.2 bewahren. Blaues Leder, klare Analoginstrumente, ein elektrisch verstellbarer Fahrersitz, Schiebedach, Klimaanlage, Tempomat und Alpine-Radio schaffen innen eine komfortable Kabine, die dennoch konsequent auf den Fahrer ausgerichtet bleibt.
Fahrerlebnis
Am Steuer dürfte sich der 1987 Porsche 911 Carrera 3.2 kompakt, kommunikativ und mit steigender Drehzahl des Boxermotors zunehmend lebhaft anfühlen. G50-Getriebe, Heckmotorbalance, erneuertes Fahrwerk, verbesserte Spurstangen, vier Scheibenbremsen, stützende Sitze und schlanke Säulen schaffen ein Fahrerlebnis rund um Präzision und dosiertes Vertrauen. Auf offenen Autobahnen, kurvigen Landstraßen, bei Spezialtouren oder sorgfältig organisierten Fahrveranstaltungen verspricht der Porsche fühlbare Lenkung, souveräne Verzögerung, lebendige mechanische Rückmeldung und unverkennbaren luftgekühlten Charakter.
Warum dieses Fahrzeug besonders ist
- Frei saugender luftgekühlter 3,2-Liter-Boxermotor
- Begehrte G50-Fünfgang-Handschalttransaxle
- Metallic-Blue-Lack mit blauer Lederausstattung
- Überarbeitete 16-Zoll-Fuchs-Leichtmetallräder
- Produktionszertifikat, Literatur und teilweise Serviceunterlagen
Spezifikationen
- Baujahr: 1987
- Modell: 1987 Porsche 911 Carrera 3.2
- Motor: Frei saugender 3,2-Liter-Benzin-Boxermotor
- Getriebe: G50-Fünfgang-Handschalttransaxle
- Zustand: Guter Zustand, privat angebotenes Sportcoupé
Attraktivität für Sammler und Enthusiasten
Der 1987 Porsche 911 Carrera 3.2 spricht Sammler an, weil er zeitloses 911-Design, luftgekühlte Boxermotorleistung, das anerkannte G50-Getriebe, attraktive historische Farben und bedeutende Chassiswartung in einer stimmigen Spezifikation verbindet. Metallic-Blue-Lack, blaue Lederkabine, 3,2-Liter-Motor, Fünfgangtransaxle, vier Scheibenbremsen, 930-artige Spurstangen, WEVO-Halter, erneuerte Dämpfer, ersetzte Buchsen und Kugelgelenke, Fuchs-Räder, Bridgestone-Reifen, elektrischer Sitz, Schiebedach, Klimaanlage, Tempomat, Alpine-Radio, Herstellerliteratur, Produktionszertifikat und teilweise Serviceakten bieten erhebliche Tiefe. Statt allein auf optisches Erbe zu setzen, überzeugt dieser Porsche durch direkte Bedienelemente, bewährte Mechanik, nützlichen Komfort und jene ausgewogenen Straßeneigenschaften, die den Carrera 3.2 zu einem prägenden luftgekühlten Modell machten.
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Der 1987 Porsche 911 Carrera 3.2 verbindet edle Metallic-Blue-Präsentation, einnehmende luftgekühlte Leistung, fühlbare G50-Kontrolle und dokumentierte Fahrwerkspflege in einem einprägsamen deutschen Coupé. Er bietet Enthusiasten eine überzeugende Gelegenheit, mechanische Reinheit, Langstreckentauglichkeit und die dauerhafte Autorität von Porsches klassischer Heckmotorformel zu erleben.