1987 Toyota 4Runner (N60) zu verkaufen – blauer 4x4 mit Handschaltung und abnehmbarem Hardtop

1987 Toyota 4Runner (N60) zu verkaufen: blauer 4x4 mit Handschaltung und abnehmbarem Hardtop

Der 1987 Toyota 4Runner (N60) verbindet die Nutzbarkeit eines kompakten Geländewagens mit einem 2,4-Liter-Reihenvierzylinder, Fünfgang-Handschaltung und zweistufigem Verteilergetriebe. In Blau über grauem Stoff präsentiert sich dieses Exemplar mit klassischer erster 4Runner-Form und unkomplizierter Technik. Zur Ausstattung gehören schwarzes abnehmbares Hardtop, silberne 15-Zoll-Leichtmetallräder, 31×10.50 Thunder Ranger A/T Reifen, Servolenkung, Schiebedach, elektrische Heckscheibe, Rücksitze, Tempomat, Klimaanlage und CD-Radio. Für Enthusiasten klassischer japanischer 4x4 bietet dieser Toyota analoge Bedienung, Vielseitigkeit und markanten Nutzwert, ergänzt durch eine Ausstattung, die sowohl alltägliche Fahrten als auch Wochenendausflüge, Camping und leichte Geländeeinsätze angenehm unterstützt.

Sehen Sie das offizielle Inserat unten.

1987 Toyota 4Runner (N60) zu verkaufen

Motor und Leistung

Für den Antrieb sorgt ein 2,4-Liter-Benzin-Reihenvierzylinder in Verbindung mit einer Fünfgang-Handschaltung, wodurch Kupplungsarbeit und Gangwahl unmittelbar Teil des Fahrerlebnisses bleiben. Ein zweistufiges Verteilergetriebe bietet hohe und niedrige Übersetzung für unterschiedliche Straßen- und Geländesituationen. Die Servolenkung reduziert den Kraftaufwand beim Rangieren und wurde laut Anzeige während des aktuellen Besitzes gewartet. Zusammen ergeben Motor, Handschaltung, Verteilergetriebe und Servolenkung ein einfaches Konzept mit Fokus auf Kontrolle und Vielseitigkeit, das besonders auf Landstraßen, Schotterwegen und bei langsamen Rangiermanövern seinen unkomplizierten Charakter zeigt.

Technik und Spezifikationen

Silberne 15-Zoll-Leichtmetallräder tragen 31×10.50 Thunder Ranger A/T Reifen und geben dem 4Runner eine robuste Haltung. Servounterstützte Scheibenbremsen vorn und Trommeln hinten übernehmen die Verzögerung, während die vorderen Naben gewartet und gefettet wurden. Nachrüst-Dämpfer, Federn, Torsionsstäbe sowie obere und untere Traggelenke wurden während des aktuellen Besitzes ersetzt und dokumentieren damit eine Reihe sinnvoller Arbeiten an tragenden Fahrwerkskomponenten.

Design und Tradition

Blauer Lack betont die kompakte zweitürige Karosserie, kantigen Kotflügel, kurzen Überhänge und aufrechte Silhouette des frühen 4Runner. Das schwarze abnehmbare Hardtop und das Schiebedach setzen Kontrast und unterstreichen den offenen Freizeitnutzen. Innen schaffen grauer Stoff, Rücksitze, Tempomat, Klimaanlage, elektrische Heckscheibe und CD-Radio einen praktischen Innenraum, der Familiennutzung, Reisegepäck und Freizeitaktivitäten gleichermaßen unterstützt.

Fahrerlebnis

Der 2,4-Liter-Reihenvierzylinder und die Fünfgang-Handschaltung fördern bewusste Gangwahl, kontrollierte Beschleunigung und unmittelbare Bedienung. Verteilergetriebe, All-Terrain-Reifen, gewartete Naben und erneuerte Fahrwerkskomponenten geben dem Fahrzeug zusätzliche Flexibilität abseits normaler Straßen. Servolenkung, Klimaanlage, Tempomat, Rücksitze und elektrische Heckscheibe erhöhen den Komfort, ohne den einfachen mechanischen Charakter zu überdecken.

Warum dieses Auto besonders ist

Der 2,4-Liter-Reihenvierzylinder, die Fünfgang-Handschaltung und das zweistufige Verteilergetriebe ergeben einen klassischen fahrerbezogenen 4x4-Antrieb.
Blauer Lack mit schwarzem abnehmbarem Hardtop schafft eine markante und funktionale Zweifarboptik.
Silberne 15-Zoll-Leichtmetallräder mit 31×10.50 Thunder Ranger A/T Reifen verstärken den robusten Auftritt.
Gewartete Vorderachs-Naben sowie ersetzte Dämpfer, Federn, Torsionsstäbe und Traggelenke zeigen jüngere Fahrwerksarbeiten.
Servolenkung, Schiebedach, elektrische Heckscheibe, Rücksitze, Tempomat, Klimaanlage und CD-Audio erweitern den Alltagsnutzen.

Spezifikationen

Motor: 2,4-Liter-Benzin-Reihenvierzylinder.
Getriebe: Fünfgang-Handschaltung mit zweistufigem Verteilergetriebe.
Räder und Reifen: Silberne 15-Zoll-Leichtmetallräder mit 31×10.50 Thunder Ranger A/T Reifen.
Bremsen: Servounterstützte Scheibenbremsen vorn und Trommelbremsen hinten.
Fahrwerk und Ausstattung: Nachrüst-Dämpfer, Federn, Torsionsstäbe, Traggelenke, Servolenkung und abnehmbares Hardtop.

Reiz für Sammler und Enthusiasten

Der 1987 Toyota 4Runner (N60) verbindet klassischen 4x4-Charakter mit Handschaltung, abnehmbarem Hardtop und jüngeren Arbeiten am Fahrwerk. Blauer Lack, grauer Innenraum, All-Terrain-Reifen, gewartete Naben, erneuerte Fahrwerkskomponenten und praktische Komfortausstattung ergeben eine stimmige Enthusiasten-Spezifikation. Für Sammler und Fahrer, die kompakte japanische Geländewagen, analoge Bedienung, offenen Freizeitnutzen und einfache Technik schätzen, bietet dieser 4Runner Persönlichkeit, Vielseitigkeit und einen überzeugend funktionalen Charakter für Wochenendtouren, historische Treffen und klassische Offroad-Abenteuer sowie entspannte Reisen mit nostalgischem Nutzfahrzeugcharakter und hoher Alltagstauglichkeit im regelmäßigen täglichen Einsatz.

1987 Toyota 4Runner (N60) zu verkaufen – blauer 4x4 mit Handschaltung und abnehmbarem Hardtop