1987 Toyota Supra A70 (1986-1992) zu verkaufen – Red Turbo mit Fünfgang

1987 Toyota Supra A70 (1986-1992) zu verkaufen: Red Turbo mit Fünfgang

Der 1987 Toyota Supra A70 (1986-1992) verbindet einen 3,0-Liter-Turbo-Reihensechszylinder mit einer Fünfgang-Handschaltung und einem Sperrdifferenzial. In Red über Maroon Leder kombiniert er typischen Achtzigerjahre-Charakter mit herausnehmbarem Dachpanel und Klappscheinwerfern. Zur Ausstattung gehören 17-Zoll-A80-Räder, Riken Raptor Reifen, einstellbare Tein Flex Z Gewindefederelemente, Scheibenbremsen mit ABS rundum, elektrisch verstellbarer Fahrersitz, Klimaautomatik und ein Kenwood Mediaplayer mit Bluetooth. Ausgebaute Räder und Stereo-Komponenten werden zusammen mit Herstellerliteratur mitgeliefert und geben dem Käufer zusätzliche Teile sowie nützliche Unterlagen zur Fahrzeugausstattung.

Sehen Sie das offizielle Inserat unten.

1987 Toyota Supra A70 (1986-1992) zu verkaufen

Motor und Leistung

Für den Antrieb sorgt ein 3,0-Liter-Benzin-Turbo-Reihensechszylinder in Verbindung mit einer Fünfgang-Handschaltung. Ein Sperrdifferenzial ergänzt den Antrieb um traktionsorientierte Technik. Das manuelle Getriebe stellt Kupplung, Ladedruckaufbau, Motordrehzahl und bewusste Gangwahl in den Mittelpunkt des Fahrerlebnisses. Zusammen bilden Turbomotor, Fünfganggetriebe und Sperrdifferenzial einen engagierten Antrieb für schnelle Landstraßen und längere Touren, bei denen bewusste Schaltarbeit und der Aufbau des Ladedrucks einen wesentlichen Teil des Fahrerlebnisses ausmachen.

Technik und Spezifikationen

17-Zoll-Räder im A80-Format tragen Riken Raptor Reifen in 235/45 vorn und 275/40 hinten und schaffen eine gestaffelte Bereifung. Das fahrerverstellbare Werksfahrwerk wurde durch einstellbare Tein Flex Z Gewindefederelemente ersetzt, die laut Inserat unter aktueller Besitzzeit montiert wurden. Scheibenbremsen mit ABS an allen vier Rädern ergänzen die modifizierte Federung und die breitere Rad-Reifen-Kombination und schaffen damit eine nachvollziehbare Mischung aus modernerer Fahrwerksabstimmung und seriennaher Bremstechnik.

Design und Tradition

Red Lack betont die lange Motorhaube, kantigen Flächen, Fließheckform und charakteristischen Klappscheinwerfer des Supra. Das herausnehmbare Dachpanel erweitert den offenen Charakter, während die späteren A80-Räder dem Außenbild einen dezent modernisierten Stand geben. Innen verbinden Maroon Leder, elektrisch verstellbarer Fahrersitz, Klimaautomatik und Kenwood Bluetooth Audio zeittypische Atmosphäre mit praktischem Komfort und alltagstauglicher Konnektivität für längere Reisen.

Fahrerlebnis

Der Turbo-Reihensechszylinder und die Fünfgang-Handschaltung legen Gasannahme, Ladedruck, Kupplung und Gangwahl direkt in die Hände des Fahrers. Tein Flex Z Fahrwerk, gestaffelte Riken Reifen, Sperrdifferenzial und ABS-Scheibenbremsen schaffen eine fokussierte Straßenbasis. Herausnehmbares Dach, Klimaautomatik und Bluetooth Audio machen auch längere Wochenendausfahrten angenehm und erweitern den Nutzen über reine sportliche Kurzstrecken hinaus.

Warum dieses Auto besonders ist

Der 3,0-Liter-Turbo-Reihensechszylinder und die Fünfgang-Handschaltung bilden eine klassische analoge japanische Performance-Kombination.
Das Sperrdifferenzial ergänzt den manuellen Turbo-Antrieb um traktionsorientierte Technik für engagierte Straßenfahrten und wechselnde Bedingungen.
Red Lack über Maroon Leder schafft einen markanten und zeittypischen Achtzigerjahre-Auftritt mit kräftigem Kontrast und klarer Periodenwirkung.
Tein Flex Z Fahrwerk, A80-Räder und gestaffelte Riken Raptor Reifen ergeben eine stimmige modifizierte Spezifikation.
Herausnehmbares Dach, Klappscheinwerfer, elektrischer Fahrersitz, Bluetooth Audio, ausgebaute Teile und Herstellerliteratur erhöhen den Besitzreiz.

Spezifikationen

Motor: 3,0-Liter-Benzin-Turbo-Reihensechszylinder.
Getriebe: Fünfgang-Handschaltung mit Sperrdifferenzial.
Räder und Reifen: 17-Zoll-A80-Räder mit Riken Raptor in 235/45 vorn und 275/40 hinten.
Chassis und Bremsen: Einstellbare Tein Flex Z Gewindefederelemente und Scheibenbremsen mit ABS rundum.
Außen und innen: Red Lack, Maroon Leder, herausnehmbares Dachpanel, Klappscheinwerfer, elektrischer Fahrersitz, Klimaautomatik, Kenwood Bluetooth Audio, ausgebaute Räder und Stereo-Komponenten sowie Herstellerliteratur.

Reiz für Sammler und Enthusiasten

Der 1987 Toyota Supra A70 (1986-1992) kombiniert Turbo-Reihensechszylinder, Fünfgang-Handschaltung, Sperrdifferenzial und unverwechselbares japanisches Achtzigerjahre-Design. Red Lack, Maroon Innenraum, herausnehmbares Dach, A80-Räder, Riken Reifen und Tein Fahrwerk verbinden Periodencharakter mit gezielten Modifikationen. Für Liebhaber handgeschalteter japanischer Performance-Autos bietet dieser Supra direkte Bedienung, Fließheck-Praktikabilität, nützlichen Komfort, mitgelieferte ausgebaute Teile und Herstellerliteratur sowie eine Kombination aus Turbocharakter und Achtzigerjahre-Design, die heute besonders eigenständig wirkt.

1987 Toyota Supra A70 (1986-1992) zu verkaufen – Red Turbo mit Fünfgang