1987 Volkswagen GTI Mk2 à vendre : Blue suralimentée 16 soupapes à cinq rapports
La 1987 Volkswagen GTI Mk2 associe un quatre-cylindres en ligne 1,8 litre 16 soupapes suralimenté à une boîte-pont manuelle cinq rapports dans une compacte. Présentée en Blue sur tissu Gray rayé, elle affiche une allure d’inspiration ancienne. L’équipement comprend des BBS RS 15 pouces à centres dorés, des pneus Barum et Continental, quatre freins à disque, des combinés KW réglables, des sièges Recaro, un chauffage, un autoradio cassette Blaupunkt et un jeu de roues supplémentaire. Pour les passionnés de compactes européennes, cet exemplaire combine boîte manuelle, suralimentation et style Mk2 reconnaissable.
Consultez l’annonce officielle ci-dessous.
1987 Volkswagen GTI Mk2 à vendre
Moteur et performances
La puissance provient d’un quatre-cylindres en ligne essence 1,8 litre 16 soupapes suralimenté associé à une boîte-pont manuelle cinq rapports. Le compresseur donne au moteur une configuration. La boîte manuelle place embrayage, régime moteur et choix des rapports au centre de la conduite. Ensemble, moteur compact, boîte cinq rapports et compresseur composent une mécanique engageante.
Ingénierie et spécifications
Les BBS RS 15 pouces à centres dorés chaussent des Barum Bravuris 3HM 195/45 à l’avant et des Continental Sport Contact 2 à l’arrière. Des combinés KW réglables en hauteur remplacent la suspension standard et soutiennent l’assiette. Quatre freins à disque complètent les améliorations du châssis.
Design et héritage
La peinture Blue souligne le pavillon droit, les porte-à-faux courts et les lignes carrées de la Mk2. Les BBS RS dorées évoquent le tuning européen d’époque. À bord, tissu Gray rayé, Recaro, autoradio cassette Blaupunkt et commandes simples préservent une ambiance très années 1980.
Expérience de conduite
Le moteur suralimenté et la boîte cinq rapports placent accélérateur, embrayage, réponse du compresseur et sélection entre les mains du conducteur. Les combinés KW, les dimensions compactes, les quatre freins à disque et les pneus à profil bas créent une base routière directe. Les Recaro et les commandes directes rendent cette GTI plaisante sur routes secondaires et le week-end.
Pourquoi cette voiture est spéciale
- Le quatre-cylindres 1,8 litre 16 soupapes suralimenté donne à cette GTI une mécanique.
- La boîte-pont manuelle cinq rapports conserve une conduite directe.
- Les BBS RS 15 pouces à centres dorés et les combinés KW créent une posture d’époque.
- Les quatre freins à disque et les pneus sportifs accompagnent le châssis modifié.
- Le tissu Gray rayé, les Recaro, le Blaupunkt cassette, le chauffage et le jeu de roues supplémentaire renforcent l’intérêt.
Spécifications
- Moteur : quatre-cylindres en ligne essence 1,8 litre 16 soupapes suralimenté.
- Transmission : boîte-pont manuelle cinq rapports.
- Jantes et pneus : BBS RS 15 pouces à centres dorés avec Barum Bravuris 3HM 195/45 avant et Continental Sport Contact 2 arrière.
- Châssis et freins : combinés KW réglables en hauteur et quatre freins à disque.
- Extérieur et intérieur : peinture Blue, tissu Gray rayé, sièges Recaro, chauffage, autoradio cassette Blaupunkt et jeu de roues supplémentaire.
Attrait pour collectionneurs et passionnés
La 1987 Volkswagen GTI Mk2 combine format compact, boîte manuelle, mécanique 16 soupapes suralimentée, suspension améliorée et roues d’époque dans un ensemble modifié cohérent. Sa finition Blue, son habitacle Gray rayé, ses Recaro, ses BBS RS, ses combinés KW et son autoradio cassette créent une présentation typique des années 1980. Pour les collectionneurs attirés par les sportives européennes modifiées, cette GTI offre commandes directes, silhouette reconnaissable, polyvalence de hayon et caractère distinctif.
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