1988 Ferrari 365 GT4 2+2/400/400i/412 à vendre : grand tourisme Blue V12 à cinq rapports
La 1988 Ferrari 365 GT4 2+2/400/400i/412 associe un V12 4,9 litres à injection à une boîte manuelle cinq rapports dans un coupé quatre places. Présentée en Blue sur sellerie bicolore Beige et Blue, elle affiche une configuration sobre d’époque. L’équipement comprend jantes TRX 415 mm, Michelin TRX, suspension arrière à correcteur d’assiette, freins ABS, phares escamotables, climatisation, sièges avant électriques, vitres électriques et autoradio plus récent. Sont aussi présents Classiche Red Book, littérature constructeur, trousse à outils, dossiers d’entretien et roue de secours assortie.
Consultez l’annonce officielle ci-dessous.
1988 Ferrari 365 GT4 2+2/400/400i/412 à vendre
Moteur et performances
La puissance provient d’un V12 essence 4,9 litres à injection associé à une boîte manuelle cinq rapports. La boîte place embrayage, régime moteur et sélection au cœur de la conduite. Le V12 convient à la vocation grand tourisme, tandis que les cinq rapports gardent le conducteur impliqué. Ensemble, V12 et boîte manuelle offrent une mécanique raffinée et engageante.
Ingénierie et spécifications
Les jantes TRX Silver de 415 mm chaussent des Michelin TRX 240/55, avec roue de secours assortie sous le coffre. La suspension arrière à correcteur d’assiette accompagne quatre freins à disque ABS. Le liquide de frein a été remplacé avant la vente.
Design et héritage
La peinture Blue souligne long capot, pavillon droit et proportions formelles. Les phares escamotables et jantes Silver préservent l’allure d’époque. À bord, sellerie Beige et Blue, sièges électriques, vitres électriques, climatisation et autoradio récent favorisent le confort.
Expérience de conduite
Le V12 à injection et la boîte cinq rapports placent accélérateur, embrayage et sélection entre les mains du conducteur. Suspension arrière à correcteur d’assiette, Michelin TRX et freins ABS assurent une base stable. Sièges électriques, climatisation et vitres électriques ajoutent du confort sans effacer l’implication mécanique.
Pourquoi cette voiture est spéciale
- Le V12 4,9 litres et la boîte cinq rapports offrent une mécanique Ferrari de grand tourisme, avec une réponse progressive, une commande directe et une architecture conçue pour les longues distances.
- La peinture Blue sur sellerie bicolore Beige et Blue crée une combinaison élégante et distinctive.
- La suspension arrière à correcteur d’assiette et les freins ABS ajoutent une technologie sophistiquée.
- Les jantes TRX et Michelin TRX préservent une apparence typique de l’époque et renforcent la cohérence visuelle de cette configuration.
- Classiche Red Book, documentation, outils, dossiers et roue de secours renforcent l’intérêt pour un propriétaire attentif à l’historique et à la documentation disponible.
Spécifications
- Moteur : V12 essence 4,9 litres à injection.
- Transmission : boîte manuelle cinq rapports.
- Jantes et pneus : jantes alliage TRX métriques de 415 mm avec Michelin TRX 240/55 et roue de secours assortie.
- Châssis et freins : suspension arrière à correcteur d’assiette et quatre freins à disque ABS avec liquide récemment remplacé.
- Extérieur et intérieur : peinture Blue, sellerie Beige et Blue, phares escamotables, climatisation, sièges avant électriques, vitres électriques et autoradio plus récent.
Attrait pour collectionneurs et passionnés
La 1988 Ferrari 365 GT4 2+2/400/400i/412 combine V12, boîte manuelle, correcteur d’assiette et quatre places. Blue, habitacle bicolore, jantes TRX et phares escamotables forment une présentation cohérente. Pour les collectionneurs, il offre implication manuelle, documentation, entretien récent des freins et caractère grand tourisme.
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