1988 Porsche 911 Carrera 3.2 zu verkaufen – Diamond Blue Commemorative Coupé
Der 1988 Porsche 911 Carrera 3.2 verbindet ausgereifte luftgekühlte Technik, klassische 911-Proportionen und das angesehene G50-Getriebe in einer der begehrtesten späten Ausführungen der ursprünglichen Karosserieform. Dieses privat angebotene Commemorative Coupé in Diamond Blue Metallic mit weichem Silver-Blue-Leder besitzt eine markante Werksfarbkombination mit zurückhaltender Sammlerwirkung. Sein 3,2-Liter-Boxermotor, G50-Fünfgang-Handschaltgetriebe, elektrisches Schiebedach, Fuchs-Räder mit lackierten Zentren, Klimaanlage, Alpine-CD-Radio und Serviceunterlagen seit 1989 schaffen eine ausgewogene Spezifikation. Für Sammler, die einen dokumentierten luftgekühlten Porsche mit limitierter Identität, direkter Bedienung und kultiviertem historischen Auftritt suchen, bietet dieser Carrera beträchtliche Attraktivität.
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1988 Porsche 911 Carrera 3.2 for sale
Motor und Leistung
Der luftgekühlte 3,2-Liter-Boxermotor verleiht dem 1988 Porsche 911 Carrera 3.2 spontane Gasannahme, progressive Drehmomententfaltung und jene unverwechselbare mechanische Klangkulisse, die Porsches Carrera-Linie prägt. Das G50-Fünfgang-Handschaltgetriebe bindet den Fahrer unmittelbar ein und belohnt bewusste Schaltvorgänge mit einer solideren und präziseren Bedienung als frühere Getriebe. Der Heckmotor unterstützt starke Traktion beim Beschleunigen und bewahrt zugleich das leichte Lenkgefühl eines traditionellen luftgekühlten 911. Gemeinsam schaffen Boxermotor, G50-Getriebe und Hinterradantrieb einen Antriebsstrang, der auf Balance, Fahrtechnik und mechanische Beteiligung ausgerichtet ist.
Technik und Spezifikationen
Scheibenbremsen an allen vier Rädern liefern die kräftige und gleichmäßige Verzögerung, die von Porsches ausgereifter Sportwagentechnik der 1980er Jahre erwartet wird. Fünfzehn Zoll große Fuchs-Leichtmetallräder besitzen Diamond-Blue-Zentren in Karosseriefarbe und eloxierte Felgenränder, wodurch ein besonders markanter Werksauftritt entsteht. Die Räder tragen Toyo-Extensa-A/S-II-Reifen im Format 195/65 vorn und 215/60 hinten und bewahren damit eine gestaffelte Aufstandsfläche für die heckmotorbetonte Carrera-Balance.
Design und Tradition
Die klassische 911-Karosserie verbindet niedrige Front, aufrechte Windschutzscheibe, kompaktes Glashaus, gerundete Vorderkotflügel, kräftige hintere Hüften und klare Fastback-Dachlinie in einer der bekanntesten Sportwagenformen überhaupt. Diamond Blue Metallic verleiht den modellierten Flächen außergewöhnliche Tiefe, während lackierte Fuchs-Zentren, eloxierte Ränder, schwarze Details und dezente Carrera-Embleme einen eleganten späten Achtzigerjahre-Auftritt schaffen. Weiches Silver-Blue-Leder, klare Rundinstrumente, elektrisches Schiebedach, Klimaanlage und Alpine-CD-Radio verbinden innen klassische Porsche-Schlichtheit mit nützlichem Komfort.
Fahrerlebnis
Am Steuer dürfte sich der 1988 Porsche 911 Carrera 3.2 unmittelbar, kompakt und intensiv kommunikativ anfühlen, wobei G50-Getriebe und luftgekühlter Motor präzise Eingaben fördern. Gestaffelte Reifen, Scheibenbremsen rundum, kompakte Abmessungen und ausgezeichnete Rundumsicht belohnen fließendes Lenken, progressives Bremsen und disziplinierte Gasführung. Auf Bergstraßen, bei Sammlertouren, auf offenen Autobahnen oder entspannten Wochenendausfahrten verspricht der Porsche lebendige Rückmeldung, markanten Boxermotorklang und den unverwechselbaren Charakter eines ausgereiften luftgekühlten Carrera.
Warum dieses Fahrzeug besonders ist
- Eines von 120 produzierten Commemorative Coupés
- Luftgekühlter 3,2-Liter-Boxermotor mit klassischem Carrera-Charakter
- G50-Fünfgang-Handschaltung für direkte Fahrerbeteiligung
- Diamond-Blue-Metallic-Lack mit weichem Silver-Blue-Leder
- Serviceunterlagen seit 1989 mit Herstellerliteratur und Zubehör
Spezifikationen
- Baujahr: 1988
- Modell: Porsche 911 Carrera 3.2
- Motor: Frei saugender 3,2-Liter-Benzin-Boxermotor
- Getriebe: G50-Fünfgang-Handschaltgetriebe
- Zustand: Guter Zustand, privates Angebot
Attraktivität für Sammler und Enthusiasten
Der 1988 Porsche 911 Carrera 3.2 spricht Sammler an, weil er limitierte Commemorative-Coupé-Produktion, den angesehenen 3,2-Liter-Motor, G50-Handschaltung und eine der markantesten Farbkombinationen seiner Epoche verbindet. Diamond-Blue-Metallic-Lack, Silver-Blue-Lederinnenraum, lackierte Fuchs-Zentren, eloxierte Ränder, Toyo-Reifen, elektrisches Schiebedach, Klimaanlage, Alpine-Radio, Scheibenbremsen rundum, Herstellerliteratur, Zubehör und Serviceunterlagen seit 1989 bieten erhebliche Eigentumstiefe. Da späte Carrera-Modelle der G-Serie im internationalen Porsche-Markt weiterhin hohe Bedeutung besitzen, bietet dieses Exemplar Seltenheit, Nutzbarkeit und dauerhafte Enthusiastenrelevanz.
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Der 1988 Porsche 911 Carrera 3.2 verbindet ausgereifte luftgekühlte Technik, direkte G50-Handschaltkontrolle, seltene Commemorative-Coupé-Identität und eine außergewöhnlich elegante Farbspezifikation in einem einprägsamen Porsche. Er bietet Sammlern eine überzeugende Gelegenheit, dokumentierte Historie, mechanische Klarheit und die dauerhafte Bedeutung der letzten klassischen Carrera-Generation zu erleben.