1991 BMW E30 3-Series Coupe zu verkaufen – Red M42 mit Fünfgang

1991 BMW E30 3-Series Coupe zu verkaufen: Red M42 mit Fünfgang

Der 1991 BMW E30 3-Series Coupe verbindet einen 1,8-Liter-M42-Reihenvierzylinder mit einer Fünfgang-Handschaltung in einem kompakten Heckantriebs-Chassis. In Red über Black Leatherette präsentiert er sich mit einer klaren, sportlichen Spezifikation und den typischen Proportionen eines späten E30. Zur Ausstattung gehören 14-Zoll-Basketweave-Räder, 195/65 Vredestein Sportrac 5 Reifen, einstellbare Koni-Dämpfer, Schiebedach, Front- und Heckspoiler, Sportsitze, Klimaanlage, elektrische Fensterheber und AM/FM-Kassettenradio. Eine dokumentierte Fahrwerksüberholung ergänzt gezielte Enthusiasten-Modifikationen, verbessert die technische Basis und bewahrt zugleich den unkomplizierten Charakter, der den E30 auf Landstraßen, im Stadtverkehr und bei längeren Wochenendausfahrten so attraktiv macht.

Sehen Sie das offizielle Inserat unten.

1991 BMW E30 3-Series Coupe zu verkaufen

Motor und Leistung

Für den Antrieb sorgt ein 1,8-Liter-Benzin-M42-Reihenvierzylinder in Verbindung mit einer Fünfgang-Handschaltung. Das manuelle Getriebe stellt Kupplungsarbeit, Motordrehzahl und bewusste Gangwahl in den Mittelpunkt jeder Fahrt. Der kompakte Motor und die einfache Getriebeauslegung passen gut zu den vergleichsweise leichten Proportionen der E30-Plattform. Zusammen bieten M42 und Fünfganggetriebe einen engagierten, überschaubaren Antrieb für Stadtverkehr, kurvige Landstraßen und entspannte Wochenendtouren mit jener mechanischen Direktheit, die viele Fahrer an klassischen BMW besonders schätzen.

Technik und Spezifikationen

14-Zoll-Basketweave-Räder tragen 195/65 Vredestein Sportrac 5 Reifen und bewahren damit einen stimmigen zeittypischen Auftritt. Einstellbare Koni-Dämpfer sind montiert, und laut Verkäufer umfasste eine Fahrwerksüberholung außerdem pulverbeschichtete Komponenten, cadmierte Hardware, eine E30-M3-Spezifikationslenkung sowie neue Lager, Buchsen und Kugelgelenke. Innenbelüftete Scheibenbremsen an allen vier Rädern mit ABS übernehmen die Verzögerung, während im November 2021 eine Achsvermessung an der Vorderachse durchgeführt wurde.

Design und Tradition

Red Lack betont das aufrechte Greenhouse, die klaren Karosserielinien, kurzen Überhänge und kompakten Zweitürer-Proportionen des E30. Front- und Heckspoiler setzen sportliche Akzente, ohne die zurückhaltende Grundform zu überdecken, während Basketweave-Räder den Periodencharakter unterstreichen. Innen schaffen Black Leatherette, Sportsitze, einfache Instrumente, Klimaanlage, elektrische Fensterheber und das Kassettenradio eine authentische Atmosphäre der frühen 1990er Jahre.

Fahrerlebnis

Der M42-Reihenvierzylinder und die Fünfgang-Handschaltung legen Gasannahme, Kupplung und Gangwahl direkt in die Hände des Fahrers. Koni-Dämpfer, überarbeitete Fahrwerkskomponenten, M3-Spezifikationslenkung, Vredestein Reifen und innenbelüftete ABS-Bremsen bilden eine fokussierte Straßenbasis. Kompakte Abmessungen, Sportsitze und direkte Bedienelemente machen das Coupe besonders geeignet für kurvige Straßen, Stadtverkehr und längere Ausfahrten mit klassischem BMW Charakter, ohne den Fahrer mit komplexer Elektronik oder übermäßiger Fahrzeuggröße vom eigentlichen Fahrerlebnis abzulenken.

Warum dieses Auto besonders ist

Der 1,8-Liter-M42-Reihenvierzylinder und die Fünfgang-Handschaltung bieten einen einfachen, engagierten BMW Antrieb.
Einstellbare Koni-Dämpfer und eine E30-M3-Spezifikationslenkung ergänzen das Chassis um enthusiastische Upgrades.
Die gemeldete Fahrwerksüberholung umfasste neue Lager, Buchsen, Kugelgelenke, pulverbeschichtete Komponenten und cadmierte Hardware.
Red Lack, Basketweave-Räder, Front- und Heckspoiler sowie Black Leatherette schaffen einen starken zeittypischen Auftritt.
Sportsitze, Klimaanlage, elektrische Fensterheber, ABS und Schiebedach erhöhen die Alltagstauglichkeit.

Spezifikationen

Motor: 1,8-Liter-Benzin-M42-Reihenvierzylinder.
Getriebe: Fünfgang-Handschaltung.
Räder und Reifen: 14-Zoll-Basketweave-Räder mit 195/65 Vredestein Sportrac 5 Reifen.
Chassis und Bremsen: Einstellbare Koni-Dämpfer, E30-M3-Spezifikationslenkung, überarbeitete Fahrwerkskomponenten, innenbelüftete Scheibenbremsen rundum und ABS.
Außen und innen: Red Lack, Black Leatherette, Schiebedach, Front- und Heckspoiler, Sportsitze, Klimaanlage, AM/FM-Kassettenradio und elektrische Fensterheber.

Reiz für Sammler und Enthusiasten

Der 1991 BMW E30 3-Series Coupe kombiniert klassische BMW Proportionen, Handschaltung, kompakte Abmessungen und sorgfältig überarbeitete Fahrwerkstechnik in einem stimmigen Enthusiastenpaket. Red Lack, Black Innenraum, Basketweave-Räder, Koni-Dämpfer, Sportsitze und M3-Spezifikationslenkung ergeben eine zielgerichtete Konfiguration ohne übermäßige Veränderungen. Für Fahrer analoger BMW bietet dieser E30 direkte Bedienung, nützliche Komfortausstattung, dokumentierte Fahrwerksarbeiten und den praktischen, zeitlosen Charme eines kompakten Coupes mit klassischem direktem Hinterradantrieb, das sich gleichermaßen für entspannte Klassiker-Ausfahrten und engagierte Landstraßenfahrten eignet.

1991 BMW E30 3-Series Coupe zu verkaufen – Red M42 mit Fünfgang