1991 Honda CRX zu verkaufen – Black B16A VTEC mit Fünfgang

1991 Honda CRX zu verkaufen: Black B16A VTEC mit Fünfgang

Der 1991 Honda CRX verbindet einen 1,6-Liter-B16A-VTEC-Reihenvierzylinder mit einem Fünfgang-Schalttransaxle und einem Sperrdifferenzial in einem kompakten Fahrerpaket. In Black über Black Leder und Stoff präsentiert er sich mit einem zurückhaltenden Auftritt, der die kompakte Form und die klare Honda Designsprache dieser Epoche wirkungsvoll hervorhebt. Zur Ausstattung gehören 15-Zoll-Siebenspeichenräder, Toyo Extensa HP Reifen, Megan Racing Gewindefahrwerk, Scheibenbremsen rundum, Klimaautomatik, elektrische Fensterheber und Spiegel, ein Carrozzeria-Pioneer Radio, RSR Krümmer und ein Tanabe Auspuff. Zwei Schlüssel, mitgelieferte Ersatzteile und dokumentierter Servolenkungsservice aus 2023 ergänzen die Ausstattung.

Sehen Sie das offizielle Inserat unten.

1991 Honda CRX zu verkaufen

Motor und Leistung

Für den Antrieb sorgt ein 1,6-Liter-Benzin-B16A-VTEC-Reihenvierzylinder in Verbindung mit einem Fünfgang-Schalttransaxle. Ein Sperrdifferenzial unterstützt die Traktion und Kraftübertragung, besonders wenn beim Herausbeschleunigen mehr Leistung an die angetriebenen Räder gelangt. RSR Krümmer und ein Tanabe Auspuff verändern den Abgasweg gegenüber der Serienkonfiguration. Zusammen bilden Honda Motor, Handschaltung, Sperrdifferenzial und Auspufftechnik einen engagierten Antrieb mit direkter Beteiligung und einem klaren Fokus auf aktive Fahrerarbeit.

Technik und Spezifikationen

15-Zoll-Siebenspeichenräder tragen Honda Nabenkappen und 195/50 Toyo Extensa HP Reifen und sorgen damit für eine kompakte, straßenorientierte Rad-Reifen-Kombination mit passender Seitenwandhöhe und klassischer Proportion. Megan Racing Gewindefederelemente ersetzen die Serienfederung, während Scheibenbremsen an allen vier Rädern für Verzögerung sorgen. Die Servolenkungsflüssigkeit wurde 2023 gewechselt und ergänzt damit die dokumentierte Wartung um einen konkreten Servicepunkt, der für künftige Besitzer nachvollziehbar bleibt.

Design und Tradition

Black Lack betont das flache Profil, die kurzen Überhänge und die kompakten Proportionen des CRX und lässt die geradlinige Honda Formensprache dieser Epoche besonders klar wirken. Siebenspeichenräder und Megan Racing Gewindefahrwerk geben dem Wagen einen funktionaleren Auftritt ohne übermäßige Dekoration. Innen verbinden Black Leder und Stoff, Klimaautomatik, elektrische Fensterheber und Spiegel sowie das Carrozzeria-Pioneer Radio zeittypischen Charakter mit nützlichem Komfort.

Fahrerlebnis

Der B16A VTEC und die Fünfgang-Handschaltung legen Gasannahme, Kupplung, Motordrehzahl und Gangwahl direkt in die Hände des Fahrers. Sperrdifferenzial, kompakte Abmessungen, Toyo Reifen, Gewindefahrwerk und Scheibenbremsen rundum bilden eine reaktionsschnelle Grundlage für kurvige Straßen. Klimaautomatik, elektrische Ausstattung und das aufgerüstete Radio erhöhen die Alltagstauglichkeit und machen auch längere Fahrten angenehmer, ohne den kompakten Charakter grundsätzlich zu verändern.

Warum dieses Auto besonders ist

Der 1,6-Liter-B16A-VTEC-Reihenvierzylinder und das Fünfgang-Schalttransaxle bilden einen klassischen Honda Enthusiastenantrieb.
Das Sperrdifferenzial ergänzt die kompakte Performance-Konfiguration um traktionsorientierte Technik.
RSR Krümmer und Tanabe Auspuff geben dem Motor- und Abgassystem eine klar modifizierte Spezifikation.
Megan Racing Gewindefahrwerk, Toyo Extensa HP Reifen und Scheibenbremsen rundum unterstützen eine fokussierte Straßenauslegung.
Black Leder und Stoff, Klimaautomatik, elektrische Ausstattung, zwei Schlüssel und mitgelieferte Ersatzteile erhöhen den Besitzreiz.

Spezifikationen

Motor: 1,6-Liter-Benzin-B16A-VTEC-Reihenvierzylinder mit RSR Krümmern und Tanabe Auspuff.
Getriebe: Fünfgang-Schalttransaxle mit Sperrdifferenzial.
Räder und Reifen: 15-Zoll-Siebenspeichenräder mit Honda Nabenkappen und 195/50 Toyo Extensa HP Reifen.
Chassis und Bremsen: Megan Racing Gewindefahrwerk, Scheibenbremsen rundum und 2023 gewechselte Servolenkungsflüssigkeit.
Außen und innen: Black Lack, Black Leder und Stoff, Klimaautomatik, elektrische Fensterheber und Spiegel, Carrozzeria-Pioneer Radio, zwei Schlüssel und Ersatzteile.

Reiz für Sammler und Enthusiasten

Der 1991 Honda CRX kombiniert B16A VTEC, Handschaltung, Sperrdifferenzial, kompakte Proportionen und ausgewählte Modifikationen in einem stimmigen Enthusiastenpaket. Black Lack, Siebenspeichenräder, Toyo Reifen, Gewindefahrwerk, RSR Krümmer, Tanabe Auspuff und der dunkle Innenraum ergeben eine fokussierte Spezifikation, die trotz der Änderungen alltagstaugliche Komfortfunktionen beibehält. Für Fahrer analoger japanischer Performance-Fahrzeuge bietet dieser CRX direkte Bedienung, bekannte Honda Technik, dokumentierte Wartung, mitgelieferte Ersatzteile und einen engagierten Charakter für Wochenendausfahrten, Treffen.

1991 Honda CRX zu verkaufen – Black B16A VTEC mit Fünfgang