1991 Nissan Z32 300ZX zu verkaufen – Stillen GTZ Biturbo

1991 Nissan Z32 300ZX zu verkaufen – Stillen GTZ Biturbo

Der 1991 Nissan Z32 300ZX verbindet fortschrittliche japanische Gran-Turismo-Technik mit einem umfangreichen Stillen-GTZ-Paket für Leistung und Design. Dieses Exemplar präsentiert sich in Diamantschwarz Perleffekt über anthrazitfarbenem Leder und erhält durch schwarzmetallic pulverbeschichtete Billet-Aluminiumräder einen entschlossenen monochromen Auftritt. Sein 3,0-Liter-Biturbo-V6 verwendet überarbeitete Motorsteuerungssoftware und überträgt die Leistung durch ein manuelles Fünfganggetriebe. Brembo-Bremsen, Stillen-Fahrwerkskomponenten, einstellbare Koni-Dämpfer, herausnehmbare Glasdachpaneele und begleitende Unterlagen vervollständigen eine besonders charakteristische Interpretation der anspruchsvollen Z32-Plattform.

Sehen Sie das offizielle Inserat unten.

1991 Nissan Z32 300ZX zu verkaufen

Motor und Leistung

Für den Vortrieb sorgt ein 3,0-Liter-Biturbo-V6, der dem Z32 kräftige Beschleunigung und jene kultivierte Flexibilität verleiht, die von einem leistungsstarken Gran Turismo erwartet wird. Überarbeitete Motorsteuerungssoftware ergänzt die Biturbo-Anlage und bildet einen wichtigen Bestandteil der auf Stillen-Komponenten ausgerichteten mechanischen Spezifikation. Das manuelle Fünfganggetriebe überlässt dem Fahrer die unmittelbare Gangwahl und erhält die von Liebhabern japanischer Sportwagen geschätzte Beteiligung. Die Kombination aus Turbodrehmoment, Handschaltung und sorgfältig aufgewertetem Fahrwerk verspricht ein Erlebnis für engagierte Straßennutzung.

Technik und Spezifikationen

Brembo-Bremssättel vorn arbeiten mit gelochten und innenbelüfteten Scheiben, leistungsfähigen Belägen und Stahlflexleitungen zusammen und bilden eine umfassende Bremsenaufrüstung. Progressive Stillen-Federn, einstellbare Stabilisatoren, eine hintere Domstrebe sowie verstellbare Koni-Federbeine vorn und Stoßdämpfer hinten ergeben ein koordiniertes Fahrwerkspaket. Die Koni-Komponenten wurden 2022 eingebaut, als auch die Lenkgetriebebuchsen ersetzt wurden, um einen weiteren wichtigen Bereich der Fahrpräzision zu berücksichtigen.

Design und Tradition

Diamantschwarzer Perleffekt betont die niedrige Front, bündigen Scheinwerfer, fließende Verglasung, knappen Überhänge und breiten Heckproportionen des Z32. Stillen-Karosserieteile unterscheiden dieses GTZ-Exemplar, während dreispeichige 17-Zoll-Billet-Aluminiumräder für eine einheitliche Präsentation in Schwarzmetallic pulverbeschichtet wurden. Der Z32 bleibt ein wichtiger japanischer moderner Klassiker, weil er anspruchsvolle Technik, unverwechselbares Design, Turboleistung und echten Langstreckenkomfort in einem zugänglichen Sportwagenformat kombinierte.

Fahrerlebnis

Anthrazitfarbenes Leder umgibt ein Cockpit mit Klimaautomatik und elektrisch verstellbarem Fahrersitz für angenehmen Alltagskomfort. Das T-Bar-Dach besitzt herausnehmbare Glasflächen, die den Innenraum heller und offener gestalten, während eine feste Mittelstruktur erhalten bleibt. Biturbo-Leistung, manuelle Gangwahl, breite Sportreifen, einstellbares Fahrwerk und verstärkte Bremsen versprechen ein sattes Fahrerlebnis mit erheblicher aktiver Beteiligung.

Warum dieses Fahrzeug besonders ist

Das Stillen-GTZ-Paket verbindet erkennbare Karosserieteile mit bedeutenden Verbesserungen an Motor, Fahrwerk, Bremsen und Chassis.
Der 3,0-Liter-Biturbo-V6 und die Fünfgang-Handschaltung bilden die von Z32-Enthusiasten besonders gesuchte Antriebskonfiguration.
Diamantschwarzer Lack, anthrazitfarbenes Leder und schwarzmetallic Billet-Räder schaffen eine konsequent abgestimmte Präsentation.
Brembo-Bremsen, einstellbare Koni-Dämpfer, Stillen-Federn, Stabilisatoren und Domstrebe unterstützen konzentrierte Straßenleistung.
Wartungsunterlagen, Herstellerliteratur und eine mitgelieferte Fahrzeugabdeckung erhöhen den praktischen Wert für zukünftige Erhaltung.

Spezifikationen

Dreiliter-Biturbo-Benzin-V6 mit überarbeiteter Motorsteuerungssoftware.
Manuelles Fünfganggetriebe mit Kraftübertragung über die heckgetriebene Z32-Plattform.
Diamantschwarze Perleffektlackierung, Stillen-Karosserieteile und anthrazitfarbene Lederausstattung.
Siebzehn-Zoll-GTZ-Billet-Aluminiumräder mit unterschiedlich breiten Toyo-Proxes-R888R-Reifen von 2021.
Brembo-Bremsen vorn, Stillen-Fahrwerk, einstellbare Koni-Dämpfer und T-Bar-Dach.

Attraktivität für Sammler und Enthusiasten

Der 1991 Nissan Z32 300ZX spricht Sammler durch seine Biturbo-Leistung, Handschaltung, dramatische zeitgenössische Form und anspruchsvolle Ausstattung an. Die Stillen-GTZ-Ausführung verleiht diesem Exemplar zusätzliche Seltenheit und bildet eine einheitliche Spezifikation statt einer Reihe unverbundener optischer Veränderungen. Jüngste Fahrwerksarbeiten, ersetzte Lenkungsbuchsen, Wartungsdokumentation, Herstellerliteratur und sorgfältig koordinierte Farben machen ihn für Liebhaber eines erhaltenen japanischen Tuner-Gran-Turismo besonders interessant.

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