1993 Porsche 964 Turbo à vendre : Turbo 3,6 litres Black Metallic à cinq rapports
La 1993 Porsche 964 Turbo associe un flat-six turbocompressé de 3,6 litres à une boîte-pont manuelle cinq rapports et un différentiel autobloquant. Présentée en Black Metallic sur cuir Black, elle affiche une configuration monochrome particulièrement cohérente. L’équipement comprend des Speedline 18 pouces, des Michelin Pilot Sport, une lèvre avant style Turbo S, un aileron fixe, un toit ouvrant, des sièges électriques, la climatisation, un autoradio Blaupunkt, une trousse à outils et un certificat Porsche Classic. Elle combine turbo, boîte manuelle, style 964 et documentation utile.
Consultez l’annonce officielle ci-dessous.
1993 Porsche 964 Turbo à vendre
Moteur et performances
La puissance provient d’un flat-six essence turbocompressé de 3,6 litres associé à une boîte-pont manuelle cinq rapports. Un différentiel autobloquant aide la motricité aux roues arrière. La boîte manuelle place embrayage, boost et choix des rapports au centre de l’expérience. Ensemble, ils composent une mécanique engageante et très analogique.
Ingénierie et spécifications
Les Speedline 18 pouces chaussent des Michelin Pilot Sport 225/40 avant et 255/35 arrière. De grands étriers rouges et des disques percés travaillent avec des conduits de refroidissement avant. L’ensemble crée une base routière performante, cohérente avec le caractère puissant et exigeant du modèle.
Design et héritage
Black Metallic souligne les ailes larges, les phares ronds et l’aileron fixe. La lèvre style Turbo S et les Speedline affinent la silhouette refroidie par air. À bord, cuir Black, sièges électriques, toit ouvrant, climatisation et autoradio Blaupunkt créent une ambiance sobre et fidèle à l’époque.
Expérience de conduite
Le flat-six turbo et la boîte cinq rapports placent boost, embrayage et sélection entre les mains du conducteur. L’autobloquant, les Michelin, les étriers rouges et les disques percés soutiennent une conduite rapide. Sièges électriques, climatisation, toit ouvrant et audio apportent du confort.
Pourquoi cette voiture est spéciale
- Le flat-six turbo 3,6 litres et la boîte-pont manuelle cinq rapports offrent une expérience Porsche Turbo analogique très engageante.
- Le différentiel autobloquant ajoute un équipement orienté motricité à la propulsion.
- Black Metallic sur cuir Black crée une configuration monochrome sobre et particulièrement cohérente.
- Jantes Speedline, Michelin Pilot Sport, étriers rouges, disques percés et conduits de frein renforcent la spécification performance.
- Le certificat Porsche Classic, la trousse à outils et le Blaupunkt renforcent l’intérêt.
Spécifications
- Moteur : flat-six essence turbocompressé de 3,6 litres.
- Transmission : boîte-pont manuelle cinq rapports avec différentiel autobloquant et propulsion.
- Jantes et pneus : Speedline multi-pièces 18 pouces avec Michelin Pilot Sport 225/40 avant et 255/35 arrière.
- Châssis et freins : grands étriers rouges, disques percés aux quatre roues et conduits de frein avant.
- Extérieur et intérieur : Black Metallic, cuir Black, lèvre avant style Turbo S, aileron fixe, toit ouvrant électrique, sièges avant électriques, climatisation, autoradio Blaupunkt, trousse à outils, certificat Porsche Classic et documentation constructeur.
Attrait pour collectionneurs et passionnés
La 1993 Porsche 964 Turbo combine puissance turbo 3,6 litres, boîte manuelle cinq rapports, autobloquant et silhouette large caractéristique des Porsche Turbo refroidies par air. Black Metallic, cuir Black, Speedline, freins rouges et aileron fixe créent une configuration cohérente. Pour les passionnés, elle offre commandes directes, style distinctif, documentation utile et performances avec une vraie présence routière.
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