1993 Porsche 968 à vendre : coupé Maritime Blue à boîte-pont six rapports
La 1993 Porsche 968 associe un quatre-cylindres en ligne de 3,0 litres à une boîte-pont manuelle six rapports. Présentée en Maritime Blue sur sellerie en tissu Black, elle affiche une configuration sportive. L’équipement comprend des jantes Cup 17 pouces couleur carrosserie, des pneus Bridgestone, des combinés KW réglables, des Recaro, un toit ouvrant, un aileron, un autoradio Blaupunkt, un échappement Cargraphic et des dossiers d’entretien. Pour les conducteurs recherchant une Porsche transaxle manuelle des années 1990, cet exemplaire combine style d’époque, praticité et modifications ciblées.
Consultez l’annonce officielle ci-dessous.
Moteur et performances
La puissance provient d’un quatre-cylindres en ligne essence de 3,0 litres associé à une boîte-pont manuelle six rapports. La disposition transaxle avec boîte arrière participe à l’architecture mécanique distinctive du modèle. La boîte six rapports place embrayage et sélection au centre de chaque trajet. Un échappement Cargraphic ajoute une modification orientée performance à la configuration mécanique.
Ingénierie et spécifications
Les jantes Cup 17 pouces couleur carrosserie chaussent des Bridgestone S001 en 225/45 à l’avant et des Bridgestone S-02A en 255/40 à l’arrière. Des combinés filetés KW réglables ont été installés sous une précédente propriété. Quatre freins à disque avec étriers Porsche noirs assurent le ralentissement aux quatre roues.
Design et héritage
La peinture Maritime Blue souligne les proportions compactes et la grande lunette arrière de la 968. Les jantes Cup couleur carrosserie, les phares escamotables, le toit ouvrant et l’aileron arrière préservent une identité Porsche d’époque. À bord, le tissu Black, les sièges Recaro et l’autoradio cassette Blaupunkt composent un habitacle fonctionnel.
Expérience de conduite
Le quatre-cylindres 3,0 litres et la boîte manuelle six rapports impliquent directement le conducteur. Les combinés KW, les Bridgestone décalés, les quatre freins à disque et l’architecture transaxle créent une base solide. Les Recaro apportent du maintien, tandis que le hayon, le toit ouvrant et les commandes simples préservent la polyvalence.
Pourquoi cette voiture est spéciale
- Le quatre-cylindres 3,0 litres et la boîte-pont manuelle six rapports offrent une expérience Porsche analogique distinctive.
- Maritime Blue sur tissu Black donne au coupé une identité visuelle vive et cohérente avec son époque.
- Les combinés filetés KW réglables et les pneus Bridgestone décalés ajoutent une configuration châssis plus ciblée.
- Les sièges Recaro, les jantes Cup couleur carrosserie, l’aileron arrière et l’échappement Cargraphic renforcent son attrait passionné.
- Les dossiers d’entretien et l’autoradio cassette Blaupunkt soutiennent le caractère classique.
Spécifications
- Moteur : quatre-cylindres en ligne essence de 3,0 litres.
- Transmission : boîte-pont manuelle six rapports.
- Jantes et pneus : jantes Cup 17 pouces couleur carrosserie avec Bridgestone S001 225/45 avant et Bridgestone S-02A 255/40 arrière.
- Châssis et freins : combinés filetés KW réglables, quatre freins à disque et étriers Porsche noirs.
- Extérieur et intérieur : Maritime Blue, tissu Black, sièges Recaro, toit ouvrant, aileron arrière, autoradio cassette Blaupunkt, échappement Cargraphic et dossiers d’entretien.
Attrait pour collectionneurs et passionnés
La 1993 Porsche 968 combine gros quatre-cylindres, boîte-pont six rapports, polyvalence de fastback et style Porsche des années 1990. Sa finition Maritime Blue, ses jantes Cup assorties, ses Recaro, ses combinés KW, son échappement Cargraphic et son audio d’époque créent une configuration cohérente. Pour les collectionneurs attirés par les Porsche transaxle à moteur avant, cette 968 offre style distinctif, implication manuelle, dossiers d’entretien et polyvalence.
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