1994 Acura NSX NA1 à vendre : Brooklands Green V6 à boîte cinq rapports
La 1994 Acura NSX NA1 associe un V6 DOHC de 3,0 litres à une boîte-pont manuelle cinq rapports et un différentiel autobloquant. Présentée en Brooklands Green Pearl sur cuir Tan, elle combine couleur distinctive et modifications sportives. Elle reçoit des jantes aftermarket de 17 et 18 pouces, pneus Azenis RT615, combinés réglables, air cups avant, gros freins, échappement aftermarket, volant Spoon Sports, instrumentation S2000, sièges électriques, Bose, régulateur et phares escamotables. Elle mêle boîte manuelle, moteur central, châssis amélioré et style japonais des années 1990.
Consultez l’annonce officielle ci-dessous.
Moteur et performances
La puissance provient d’un V6 essence DOHC de 3,0 litres associé à une boîte-pont manuelle cinq rapports. Un différentiel autobloquant favorise la motricité. La boîte manuelle maintient embrayage et sélection au centre de la conduite. Un échappement aftermarket complète cette configuration orientée conducteur.
Ingénierie et spécifications
Les jantes Silver 17 pouces avant et 18 pouces arrière chaussent des Azenis RT615 en 215/40 et 265/35. Des combinés réglables et des air cups avant avec compresseur VIVAIR apportent une garde au sol ajustable. Un gros kit de freinage aux quatre roues utilise des étriers marqués NSX avec des disques deux pièces.
Design et héritage
Brooklands Green Pearl souligne le profil en coin, le nez bas, les larges ailes arrière et les phares escamotables. Les jantes décalées et l’assiette abaissée renforcent la présence sans masquer la silhouette de la NSX. À bord, cuir Tan, sièges électriques, volant Spoon Sports, instrumentation S2000, Bose et régulateur mêlent confort et modifications.
Expérience de conduite
Le V6 3,0 litres et la boîte cinq rapports placent réponse à l’accélérateur, embrayage et choix des vitesses directement entre les mains du conducteur. Combinés, pneus décalés, autobloquant et freins deux pièces composent une base ciblée. Moteur central, habitacle compact, air cups avant et commandes manuelles conviennent à une conduite dynamique.
Pourquoi cette voiture est spéciale
- Le V6 DOHC 3,0 litres et la boîte-pont manuelle cinq rapports offrent une mécanique NSX analogique et engageante.
- Le différentiel autobloquant ajoute un équipement orienté motricité à la configuration à moteur central et propulsion.
- Brooklands Green Pearl sur cuir Tan crée une combinaison de couleurs distinctive et élégante.
- Combinés réglables, air cups avant, jantes décalées et gros kit de freinage donnent au châssis une préparation cohérente.
- Volant Spoon Sports, instrumentation de S2000, audio Bose, régulateur et sièges électriques mélangent détails sportifs et usage quotidien.
Spécifications
- Moteur : V6 essence DOHC de 3,0 litres avec échappement aftermarket.
- Transmission : boîte-pont manuelle cinq rapports avec différentiel autobloquant.
- Jantes et pneus : jantes Silver 17 pouces avant et 18 pouces arrière avec Azenis RT615 en 215/40 avant et 265/35 arrière.
- Châssis et freins : combinés réglables, air cups avant avec compresseur VIVAIR embarqué et gros freinage quatre roues avec étriers NSX et disques deux pièces.
- Extérieur et intérieur : Brooklands Green Pearl, cuir Tan, phares escamotables, sièges électriques, volant Spoon Sports, instrumentation de S2000, audio Bose et régulateur de vitesse.
Attrait pour collectionneurs et passionnés
La 1994 Acura NSX NA1 combine V6 manuel, autobloquant, proportions à moteur central et châssis modifié. Brooklands Green Pearl, cuir Tan, jantes décalées, combinés, air cups, gros freins et échappement aftermarket forment une configuration cohérente. Pour les passionnés, elle offre commandes directes, personnalité visuelle, équipement utile et améliorations de suspension et de freinage, tout en restant fidèle au concept NSX.
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