1994 Lancia Delta à vendre : compacte turbo rouge à transmission intégrale
La 1994 Lancia Delta associe moteur turbo, transmission intégrale et boîte-pont manuelle cinq rapports. Peinte en rouge sur cuir noir, elle présente une configuration sportive et fonctionnelle. L’équipement comprend un quatre-cylindres en ligne turbo de 2,0 litres, des jantes alliage noires de 17 pouces, un aileron arrière réglable, des phares longue portée, des sièges sport Recaro, la climatisation, les vitres avant électriques, un volant adaptable et un autoradio Pioneer. Pour les acheteurs recherchant une sportive AWD manuelle distinctive, cette Delta offre caractère, polyvalence et implication.
Consultez l’annonce officielle ci-dessous.
Moteur et performances
La puissance provient d’un quatre-cylindres en ligne essence turbo de 2,0 litres associé à une boîte-pont manuelle cinq rapports. La transmission intégrale répartit la puissance aux quatre roues. La carrosserie compacte renforce son caractère direct. Ensemble, moteur turbo, boîte cinq rapports et transmission intégrale forment une configuration sportive cohérente.
Ingénierie et spécifications
Les jantes alliage noires de 17 pouces chaussent des Avon ZV7 en 215/40. Le freinage repose sur quatre disques avec ABS. Les butées de suspension ont été remplacées en août 2021, tandis qu’un entretien de juin 2022 comprenait les embouts de biellette de direction et un réglage de géométrie.
Design et héritage
La peinture rouge souligne les proportions verticales, la cellule vitrée compacte et la silhouette fonctionnelle de la Delta. L’aileron arrière réglable, les phares longue portée et les jantes noires ajoutent une présence plus agressive. À bord, cuir noir, sièges Recaro, climatisation, vitres avant électriques et audio Pioneer composent un habitacle sportif mais utilisable.
Expérience de conduite
Le quatre-cylindres turbo 2,0 litres et la boîte manuelle cinq rapports rendent la montée en pression, l’embrayage et le choix du rapport au cœur de la conduite. La transmission intégrale, les roues de 17 pouces, les pneus Avon, les freins ABS et l’entretien récent de la direction apportent du contrôle. Les sièges Recaro, la climatisation, les vitres électriques et l’audio Pioneer ajoutent du confort.
Pourquoi cette voiture est spéciale
- Le moteur turbo 2,0 litres, la boîte manuelle cinq rapports et la transmission intégrale créent une formule compacte.
- La peinture rouge, le cuir noir, les jantes noires, les phares longue portée et l’aileron réglable créent une forte identité.
- Les sièges sport Recaro et le volant adaptable renforcent l’orientation conducteur.
- Les quatre freins à disque avec ABS, les butées remplacées et les nouveaux embouts de direction documentent un entretien utile.
- La housse Goodwool, la trousse à outils, le cric, la documentation constructeur, le certificat d’origine Lancia et les papiers d’importation complètent le dossier.
Spécifications
- Moteur : quatre-cylindres en ligne essence turbo de 2,0 litres.
- Transmission : boîte-pont manuelle cinq rapports avec transmission intégrale.
- Jantes et pneus : alliage noir 17 pouces avec Avon ZV7 en 215/40.
- Freins : quatre disques avec ABS.
- Habitacle et équipement : cuir noir, sièges Recaro, climatisation, vitres avant électriques, volant adaptable et autoradio Pioneer.
Attrait pour collectionneurs et passionnés
La 1994 Lancia Delta réunit moteur turbo, boîte manuelle, transmission intégrale et polyvalence de compacte. Son extérieur rouge, son cuir noir, ses Recaro, ses jantes noires, son aileron réglable et ses phares longue portée composent une configuration cohérente. Pour les collectionneurs et conducteurs attirés par les compactes européennes performantes, les commandes analogiques et le caractère turbo, cette Delta offre personnalité, implication mécanique pour les sorties du week-end, les rassemblements, les routes sinueuses et les longs trajets entre passionnés.
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