1994 Lancia Delta zu verkaufen – Roter Turbo-Allradler mit Handschaltung

1994 Lancia Delta zu verkaufen: roter Turbo-Allradler mit Handschaltung

Der 1994 Lancia Delta verbindet Turbo-Performance, Allradantrieb und eine Fünfgang-Schalttransaxle in einem kompakten europäischen Schrägheckmodell. In Rot über schwarzem Leder präsentiert sich dieses Exemplar mit klar sportlicher und zugleich funktionaler Ausstattung. Zur Ausstattung gehören ein 2,0-Liter-Turbo-Reihenvierzylinder, schwarze 17-Zoll-Leichtmetallräder, ein verstellbarer Heckspoiler, Zusatzscheinwerfer, Recaro-Sportsitze vorn, Klimaanlage, elektrische Fensterheber vorn, ein Nachrüst-Lenkrad und ein Pioneer-Radio. Für Käufer eines markanten manuellen AWD-Performancewagens bietet dieser Delta Charakter, Alltagstauglichkeit, direkte Fahrerbindung und eine seltene Verbindung aus kompakter Karosserie, Turbomotor und mechanischem Allradkonzept.

Sehen Sie das offizielle Inserat unten.

1994 Lancia Delta zu verkaufen

Motor und Leistung

Für den Antrieb sorgt ein aufgeladener 2,0-Liter-Benzin-Reihenvierzylinder in Verbindung mit einer Fünfgang-Schalttransaxle, wodurch Ladedruckaufbau, Kupplungsarbeit und Gangwahl unmittelbar Teil des Fahrerlebnisses bleiben. Der Allradantrieb verteilt die Leistung auf alle vier Räder und unterstützt die Traktion. Die kompakte Karosserie und das manuelle Getriebe verstärken den direkten Charakter. Zusammen ergeben Turbomotor, Fünfganggetriebe und Allradantrieb ein fokussiertes Performance-Paket für kurvige Landstraßen, schnelle Überlandfahrten und längere Wochenendtouren.

Technik und Spezifikationen

Schwarz lackierte 17-Zoll-Leichtmetallräder tragen 215/40 Avon ZV7 Reifen mit Datencodes von 2020. Scheibenbremsen an allen vier Rädern mit ABS übernehmen die Verzögerung. Die Fahrwerksanschläge wurden im August 2021 ersetzt, während ein Service im Juni 2022 neue Spurstangenköpfe und eine Achsvermessung umfasste, was konkrete dokumentierte Arbeiten an Fahrwerk und Lenkung belegt.

Design und Tradition

Roter Lack betont die aufrechten Schrägheck-Proportionen, das kompakte Greenhouse, die kantigen Karosserieflächen und die funktionale Haltung des Delta. Ein verstellbarer Heckspoiler, Zusatzscheinwerfer und schwarze Räder verleihen dem Wagen eine aggressivere Note. Innen schaffen schwarzes Leder, Recaro-Sportsitze, Nachrüst-Lenkrad, Klimaanlage, elektrische Fensterheber vorn und Pioneer-Audio ein sportliches, aber brauchbares Cockpit, das Fahrerorientierung mit alltagstauglicher Ausstattung verbindet.

Fahrerlebnis

Der 2,0-Liter-Turbomotor und die Fünfgang-Handschaltung stellen Ladedruck, Kupplungsarbeit und bewusste Gangwahl in den Mittelpunkt jeder Fahrt. Allradantrieb, 17-Zoll-Räder, Avon-Reifen, ABS-Scheibenbremsen und die jüngeren Lenkungsarbeiten schaffen eine solide Straßenbasis. Recaro-Sportsitze, Klimaanlage, elektrische Fensterheber und Pioneer-Audio erweitern den Komfort, ohne den fahrerorientierten Charakter zu verwässern, und machen auch längere Etappen angenehmer.

Warum dieses Auto besonders ist

Der 2,0-Liter-Turbomotor, die Fünfgang-Handschaltung und der Allradantrieb ergeben ein besonders engagiertes kompaktes Performance-Paket.
Roter Lack, schwarzes Leder, schwarze 17-Zoll-Räder, Zusatzscheinwerfer und ein verstellbarer Heckspoiler schaffen eine markante Optik.
Recaro-Sportsitze und ein Nachrüst-Lenkrad verstärken die Fahrerorientierung im Innenraum.
Scheibenbremsen rundum mit ABS, ersetzte Fahrwerksanschläge und neue Spurstangenköpfe dokumentieren nützliche Chassisarbeiten.
Goodwool-Fahrzeugabdeckung, Werkzeugsatz, Wagenheber, Herstellerliteratur, Lancia-Ursprungszertifikat und Importdokumente erweitern die Unterlagen.

Spezifikationen

Motor: Aufgeladener 2,0-Liter-Benzin-Reihenvierzylinder.
Getriebe: Fünfgang-Schalttransaxle mit Allradantrieb.
Räder und Reifen: Schwarze 17-Zoll-Leichtmetallräder mit 215/40 Avon ZV7.
Bremsen: Scheibenbremsen an allen vier Rädern mit ABS.
Innenraum und Ausstattung: Schwarzes Leder, Recaro-Sportsitze, Klimaanlage, elektrische Fensterheber vorn, Nachrüst-Lenkrad und Pioneer-Radio.

Reiz für Sammler und Enthusiasten

Der 1994 Lancia Delta verbindet Turbo-Leistung, Handschaltung, Allradantrieb und praktische Schrägheck-Nutzbarkeit in einem eigenständigen Enthusiastenpaket. Roter Lack, schwarzes Leder, Recaro-Sitze, schwarze Räder, verstellbarer Spoiler, Zusatzscheinwerfer und dokumentierte Arbeiten ergeben eine stimmige Spezifikation. Für Sammler und Fahrer, die europäische Performance-Kompakte, analoge Bedienung, Turbo-Charakter und ungewöhnliche Straßenpräsenz schätzen, bietet dieser Delta Individualität, mechanische Fahrerbindung und modernes Klassiker-Flair für Wochenendtouren, Clubveranstaltungen, kurvige Landstraßen und längere Reisen. Die Kombination aus Recaro-Sitzen, Allradantrieb, Handschaltung, dokumentierten Arbeiten und Importunterlagen erweitert zudem den Reiz für Enthusiasten, die eine ungewöhnliche, fahrbereite Performance-Kompakte mit klarer technischer Identität suchen und Wert auf nachvollziehbare Ausstattung, markante Optik sowie eine direkte Verbindung zwischen Fahrer, Antrieb und Fahrwerk legen, besonders bei Wochenendausfahrten, historischen Treffen und abwechslungsreichen Touren über kurvige Straßen.

1994 Lancia Delta zu verkaufen – Roter Turbo-Allradler mit Handschaltung