1994 Mazda NA MX-5 Miata zu verkaufen – Kompressor-Breitbau-Rennwagen

1994 Mazda NA MX-5 Miata zu Verkaufen – Kompressor-Breitbau-Rennwagen

Der 1994 Mazda NA MX-5 Miata verwandelt Mazdas leichte Roadsterformel in eine umfassend entwickelte Wettbewerbsmaschine mit dramatischer aerodynamischer Präsenz. Dieses mattschwarze Exemplar besitzt einen Autokonexion-Verbundwerkstoff-Fastback-Breitbau, Porsche-Cup-artigen Heckflügel und ein vollständig vorbereitetes Renncockpit. Sein aufgeladener 1,8-Liter-Reihenvierzylinder arbeitet mit einem Sechsgang-Schaltgetriebe zusammen und verbindet Kompressoransprechen mit der direkten Kontrolle der Miata-Plattform. Einstellbares Rennfahrwerk, kraftvolle Bremstechnik, breite Räder, integrierte Sicherheitssysteme und digitale Instrumentierung vervollständigen eine konsequent rennstreckenorientierte Ausstattung.

Sehen Sie das offizielle Inserat unten.

1994 Mazda NA MX-5 Miata zu verkaufen

Motor und Leistung

Der 1,8-Liter-Reihenvierzylinder nutzt einen Kraftwerks-Rotrex-C30-74-Kompressor und nachgerüsteten Ladeluftkühler, um deutlich höhere Leistung als die serienmäßige Saugmotorkonfiguration bereitzustellen. Ein Sechsgang-Schaltgetriebe lässt den Fahrer diese zusätzliche Leistung über eng abgestufte Übersetzungen kontrollieren, die dem Erhalt des Tempos auf einer Rennstrecke dienen. Die Aufladung erweitert das Beschleunigungspotenzial und bewahrt dabei kompakte Abmessungen sowie spontanes Ansprechen des Mazda-Vierzylinderantriebs. Gemeinsam geben diese Komponenten dem 1994 Mazda NA MX-5 Miata einen energischen Charakter für Fahrer, die ernsthaftes Tempo von einer leichten und kommunikativen Plattform erwarten.

Technik und Ausstattung

Doppelt einstellbare AST-Suspension-5220-Gewindefederbeine mit externen Behältern ermöglichen detaillierte Kontrolle über Druckstufe, Zugstufe, Fahrzeughöhe und gesamte Fahrwerksbalance. Ein StopTech-STR42-Bremsenpaket vorn mit 11,75-Zoll-Scheiben arbeitet mit Miata-Sport-Hintersätteln und 10,9-Zoll-Scheiben zusammen und liefert rennstreckengerechte Verzögerung. Obere Delrin-Querlenkerbuchsen und ein hohler Racing-Beat-Stabilisator mit 1,25 Zoll Durchmesser schärfen die Reaktionen zusätzlich.

Design und Herkunft

Autokonexion-Fastback und Verbundwerkstoff-Breitbau verändern das vertraute NA-Profil grundlegend und erhalten zugleich seine kompakten Proportionen sowie die Klappscheinwerferidentität. Mattschwarze Karosserie, Porsche-Cup-artiger Heckflügel und silberne 15×10-Zoll-949-Racing-Räder schaffen einen ernsthaften wettbewerbsinspirierten Auftritt. Breite Falken-Azenis-RT660-Reifen im Format 245/40 füllen die vergrößerten Radhäuser und vermitteln optisch die erhebliche Steigerung der verfügbaren mechanischen Haftung.

Fahrerlebnis

Kompressorleistung, Sechsganggetriebe, doppelt einstellbare Dämpfer und breite Performance-Reifen versprechen unmittelbare Reaktionen sowie umfangreiche Möglichkeiten für eine fahrerbestimmte Fahrwerksabstimmung. Das abnehmbare Momo-Lenkrad und digitale AiM-MXL-Pista-Display platzieren wesentliche Steuerungen und Informationen direkt vor dem Fahrer. Kirkey-Schalensitze, Schroth-Fünfpunktgurte, TC-Designs-Überrollkäfig und Feuerlöschsystem schaffen eine angemessen fokussierte Rennumgebung.

Warum Dieser Wagen Besonders ist

Kraftwerks-Rotrex-C30-74-Kompressorsystem.
Autokonexion-Verbundwerkstoff-Fastback-Breitbau.
Doppelt einstellbare AST-5220-Federbeine.
StopTech-Großbremsenpaket an der Vorderachse.
Integrierter Käfig, Gurte und Feuerlöschung.

Spezifikationen

Motor: Aufgeladener 1,8-Liter-Reihenvierzylinder.
Getriebe: Sechsgang-Handschaltung.
Räder: 15×10-Zoll-949-Racing-Leichtmetallräder.
Reifen: Falken Azenis RT660 245/40.
Karosserie: Verbundwerkstoff-Breitbau-Fastback.

Sammler- und Enthusiastenattraktivität

Der 1994 Mazda NA MX-5 Miata bietet Enthusiasten eine umfassend entwickelte Alternative zum normalen Straßenfahrzeug mit Änderungen an Leistung, Aerodynamik, Fahrwerk, Bremsen, Sicherheit und Fahrerinformation. Seine erkennbaren NA-Grundlagen bleiben unter dramatischer Fastback-Karosserie und ernsthafter Wettbewerbstechnik sichtbar. Für einen Käufer auf der Suche nach einer etablierten Rennstreckenplattform liefert diese geschlossene Konfiguration Spezialausrüstung, deren unabhängige Nachbildung erhebliche Planung, Fertigung, Installation und Abstimmung erfordern würde.

1994 Mazda NA MX-5 Miata zu verkaufen – Kompressor-Breitbau-Rennwagen