1994 Porsche 928 à vendre : Grand Prix White V8 Grand Tourer
La 1994 Porsche 928 associe un V8 de 5,4 litres à une boîte-pont automatique quatre rapports. Présentée en Grand Prix White sur un intérieur Cashmere et Black, elle reste sobre et élégante. L’équipement comprend des jantes alliage Cup-style de 17 pouces en monte décalée, des Bridgestone Potenza, un autoradio Alpine, des amortisseurs Bilstein, des durites de frein tressées et des dossiers d’entretien. Elle combine V8, architecture transaxle, style mature et confort de voyage.
Consultez l’annonce officielle ci-dessous.
Moteur et performances
La puissance provient d’un V8 essence de 5,4 litres associé à une boîte-pont automatique quatre rapports. La transmission arrière favorise l’équilibre du châssis. La boîte automatique privilégie une conduite souple et détendue. L’ensemble convient aux autoroutes, routes rapides et longs trajets.
Ingénierie et spécifications
Les jantes alliage Cup-style de 17 pouces en monte décalée chaussent des Bridgestone Potenza. L’entretien d’octobre 2017 a inclus le remplacement des biellettes de direction, du maître-cylindre de frein, des doublures d’ailes arrière, des durites tressées, des amortisseurs Bilstein aux quatre coins ainsi que la distribution. Le vendeur indique également un parallélisme en juillet 2018 et le remplacement des rotules en mai 2020.
Design et héritage
La teinte Grand Prix White souligne le nez bas, les ailes arrière larges, la grande surface vitrée et la silhouette fastback de la 928. Les jantes Cup-style ajoutent une signature visuelle Porsche. À bord, la combinaison Cashmere et Black crée un contraste chaleureux et l’autoradio Alpine ajoute du confort.
Expérience de conduite
Le V8 5,4 litres et l’automatique quatre rapports délivrent une puissance souple. Les Bilstein, les éléments de direction remplacés, les Bridgestone décalés et les freins entretenus complètent le châssis. L’architecture transaxle, l’habitacle confortable et la puissance raffinée favorisent stabilité, confort et caractère Porsche.
Pourquoi cette voiture est spéciale
- Le V8 5,4 litres et la boîte-pont automatique quatre rapports composent une mécanique grand tourisme Porsche distinctive.
- Grand Prix White sur Cashmere et Black crée une présentation élégante.
- Les jantes Cup-style décalées et les Bridgestone Potenza renforcent la posture routière.
- Amortisseurs Bilstein, durites tressées, biellettes, rotules et composants de frein remplacés complètent le châssis.
- Service de distribution, dossiers d’entretien, parallélisme documenté et autoradio Alpine renforcent l’intérêt.
Spécifications
- Moteur : V8 essence de 5,4 litres.
- Transmission : boîte-pont automatique quatre rapports.
- Jantes et pneus : jantes alliage Cup-style de 17 pouces en monte décalée avec Bridgestone Potenza.
- Châssis et entretien : amortisseurs Bilstein, biellettes et rotules remplacées, durites de frein tressées, maître-cylindre remplacé et parallélisme documenté.
- Extérieur et intérieur : Grand Prix White, intérieur Cashmere et Black, autoradio Alpine, doublures d’ailes arrière remplacées, service de distribution et dossiers d’entretien.
Attrait pour collectionneurs et passionnés
La 1994 Porsche 928 combine puissance V8, architecture transaxle, silhouette fastback distinctive et aptitude aux longues distances. Sa finition Grand Prix White, son habitacle Cashmere et Black, ses jantes Cup-style, ses Bilstein et son entretien documenté forment une configuration cohérente et attrayante pour les longues étapes confortables, les sorties de week-end régulières et plaisantes et une utilisation de collection régulière. Pour les collectionneurs et passionnés de Porsche à moteur avant, cette 928 offre un design mature, un historique utile, un caractère mécanique distinctif et un équilibre convaincant entre confort de grand tourisme et performance V8.
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