1994 Porsche 964 Turbo à vendre : Black 3,6 litres Turbo à cinq rapports
La 1994 Porsche 964 Turbo associe un flat-six turbocompressé de 3,6 litres à une boîte-pont manuelle cinq rapports. Présentée en Black sur cuir souple Black, elle affiche une configuration monochrome et discrète. L’équipement comprend des Speedline 18 pouces rénovées, des Michelin Pilot Sport 4S, des freins Turbo, un toit ouvrant, un aileron fixe, des sièges électriques, la climatisation et Blaupunkt. Pour les passionnés de Porsche analogiques refroidies par air, cet exemplaire combine puissance turbo, boîte manuelle et rénovation récente des jantes.
Consultez l’annonce officielle ci-dessous.
1994 Porsche 964 Turbo à vendre
Moteur et performances
La puissance provient d’un flat-six essence turbocompressé de 3,6 litres associé à une boîte-pont manuelle cinq rapports. L’architecture moteur arrière et la boîte manuelle placent réponse à l’accélérateur, montée en pression, embrayage et choix des rapports au cœur de la conduite. Cette configuration demande au conducteur de gérer directement la puissance et les rapports. Ensemble, flat-six turbo et boîte-pont cinq rapports composent une mécanique engageante.
Ingénierie et spécifications
Les jantes Speedline multi-pièces de 18 pouces ont été démontées et rénovées en janvier 2023, avec des Michelin Pilot Sport 4S datés de 2019 et 2020. La Turbo utilise un freinage renforcé par rapport à la 964 standard, avec des étriers plus grands et des disques percés aux quatre roues. Cet ensemble soutient le caractère routier sportif du modèle.
Design et héritage
La peinture Black souligne le pavillon compact, les ailes arrondies, les phares verticaux et les hanches arrière musclées de la génération 964. L’aileron fixe et les Speedline renforcent la présence Turbo. À bord, le cuir souple Black, les sièges avant électriques, le soutien lombaire conducteur, la climatisation et l’autoradio cassette Blaupunkt créent une ambiance confortable.
Expérience de conduite
Le flat-six turbo et la boîte manuelle cinq rapports placent pression de suralimentation, embrayage, régime moteur et choix des vitesses au cœur de chaque trajet. Les Michelin Pilot Sport 4S, les grands étriers Turbo et les disques percés apportent adhérence et freinage. La position basse, l’équilibre moteur arrière, les dimensions compactes et les commandes directes conviennent aux routes sinueuses.
Pourquoi cette voiture est spéciale
- Le flat-six turbo de 3,6 litres et la boîte-pont manuelle cinq rapports créent une mécanique Porsche refroidie par air engageante.
- La peinture Black sur cuir souple Black donne à la voiture une présentation discrète.
- Les jantes Speedline multi-pièces de 18 pouces ont été démontées et rénovées en janvier 2023.
- Les Michelin Pilot Sport 4S, les étriers Turbo plus grands et les disques percés apportent un équipement routier performant.
- Sièges électriques, soutien lombaire, climatisation, toit ouvrant, aileron fixe et autoradio Blaupunkt ajoutent confort.
Spécifications
- Moteur : flat-six essence turbocompressé de 3,6 litres.
- Transmission : boîte-pont manuelle cinq rapports.
- Jantes et pneus : Speedline multi-pièces de 18 pouces avec Michelin Pilot Sport 4S datés de 2019 et 2020.
- Châssis et freins : système de freinage Turbo renforcé avec étriers plus grands et disques percés.
- Extérieur et intérieur : peinture Black, cuir souple Black, toit ouvrant électrique, aileron arrière fixe, sièges avant électriques, soutien lombaire conducteur, climatisation et autoradio cassette Blaupunkt.
Attrait pour collectionneurs et passionnés
La 1994 Porsche 964 Turbo combine puissance turbo refroidie par air, boîte manuelle cinq rapports, architecture moteur arrière et style 964 immédiatement reconnaissable. Sa carrosserie Black, son habitacle Black, ses Speedline rénovées, ses Michelin, son aileron fixe et son freinage Turbo composent une configuration cohérente et visuellement sobre. Pour les collectionneurs et conducteurs attirés par les Porsche analogiques, cette voiture offre interaction mécanique directe et confort d’époque.
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