1994 Porsche 964 Turbo zu verkaufen – Black 3,6-Liter-Turbo mit Fünfgang

1994 Porsche 964 Turbo zu verkaufen: Black 3,6-Liter-Turbo mit Fünfgang

Der 1994 Porsche 964 Turbo verbindet einen 3,6-Liter-Turbo-Boxer-Sechszylinder mit einem Fünfgang-Schalttransaxle. In Black über Black Softleder präsentiert er sich mit einer zurückhaltenden monochromen Spezifikation. Zur Ausstattung gehören aufgearbeitete mehrteilige 18-Zoll-Speedline-Räder, Michelin Pilot Sport 4S Reifen, größere Turbo-Bremssättel, gelochte Bremsscheiben, elektrisches Schiebedach, fester Heckspoiler, elektrisch verstellbare Vordersitze, elektrische Lordosenstütze für den Fahrer, Klimaanlage und Blaupunkt-Kassettenradio. Für Liebhaber analoger luftgekühlter Porsche verbindet dieses Exemplar Turboleistung, Handschaltung und eine dokumentierte jüngere Überarbeitung der Räder. Die Kombination aus klassischer 964 Form, schwarzer Ausstattung und mechanisch direktem Antrieb verleiht dem Wagen einen konzentrierten, zeittypischen Charakter.

Sehen Sie das offizielle Inserat unten.

1994 Porsche 964 Turbo zu verkaufen

Motor und Leistung

Für den Antrieb sorgt ein 3,6-Liter-Benzin-Turbo-Boxer-Sechszylinder in Verbindung mit einem Fünfgang-Schalttransaxle. Heckmotorlayout und Handschaltung stellen Gasannahme, Ladedruckaufbau, Kupplung und bewusste Gangwahl in den Mittelpunkt des Fahrerlebnisses. Diese Konfiguration verlangt vom Fahrer, Leistung und Übersetzung unmittelbar zu kontrollieren. Zusammen bilden Turbo-Boxer und Fünfgang-Transaxle einen besonders engagierten Antrieb, der Leistung nicht isoliert präsentiert, sondern eng mit Schaltarbeit, Motordrehzahl und bewusstem Einsatz des Ladedrucks verbindet.

Technik und Spezifikationen

Die mehrteiligen 18-Zoll-Speedline-Räder wurden im Januar 2023 zerlegt und aufgearbeitet und tragen Michelin Pilot Sport 4S Reifen mit Produktionscodes aus 2019 und 2020. Der Turbo verfügt gegenüber dem normalen 964 über verstärkte Bremsen mit größeren Sätteln und gelochten Scheiben an allen vier Rädern. Diese Kombination unterstützt den klar straßenorientierten Performance-Charakter und verbindet zeitgemäße Reifen mit der markanten Bremsanlage des Turbo.

Design und Tradition

Black Lack betont das kompakte Greenhouse, die runden Kotflügel, die aufrechten Scheinwerfer und die kräftigen hinteren Schultern der 964 Generation. Der feste Heckspoiler und die mehrteiligen Speedline-Räder sorgen sofort für unverwechselbare Turbo-Präsenz. Innen schaffen Black Softleder, elektrisch verstellbare Vordersitze, elektrische Fahrer-Lordosenstütze, Klimaanlage und Blaupunkt-Kassettenradio eine zweckmäßige Kabine mit zeittypischem Komfort und klarer Fahrerorientierung.

Fahrerlebnis

Der Turbo-Boxer und die Fünfgang-Handschaltung legen Ladedruck, Kupplung, Motordrehzahl und Gangwahl direkt in die Hände des Fahrers. Michelin Pilot Sport 4S Reifen, größere Turbo-Sättel und gelochte Scheiben liefern modernen Grip und leistungsfähige Bremshardware. Tiefe Sitzposition, Heckmotorbalance, kompakte Abmessungen und direkte Bedienelemente passen zu schnellen Touren, kurvigen Landstraßen und konzentrierten Wochenendausfahrten.

Warum dieses Auto besonders ist

Der 3,6-Liter-Turbo-Boxer-Sechszylinder und das Fünfgang-Schalttransaxle bilden einen besonders engagierten luftgekühlten Porsche-Antrieb.
Black Lack über Black Softleder gibt dem Wagen einen stimmigen und zurückhaltenden Auftritt.
Die mehrteiligen 18-Zoll-Speedline-Räder wurden im Januar 2023 vollständig zerlegt und aufgearbeitet.
Michelin Pilot Sport 4S Reifen, größere Turbo-Bremssättel und gelochte Scheiben liefern zweckmäßige Performance-Hardware.
Elektrische Sitze, Lordosenstütze, Klimaanlage, Schiebedach, fester Heckspoiler und Blaupunkt-Audio ergänzen zeittypischen Komfort.

Spezifikationen

Motor: 3,6-Liter-Benzin-Turbo-Boxer-Sechszylinder.
Getriebe: Fünfgang-Schalttransaxle.
Räder und Reifen: Mehrteilige 18-Zoll-Speedline-Räder mit Michelin Pilot Sport 4S Reifen aus 2019 und 2020.
Chassis und Bremsen: Verstärktes Turbo-Bremssystem mit größeren Sätteln und gelochten Scheiben an allen vier Rädern.
Außen und innen: Black Lack, Black Softleder, elektrisches Schiebedach, fester Heckspoiler, elektrisch verstellbare Vordersitze, Fahrer-Lordosenstütze, Klimaanlage und Blaupunkt-Kassettenradio.

Reiz für Sammler und Enthusiasten

Der 1994 Porsche 964 Turbo kombiniert luftgekühlte Turboleistung, Fünfgang-Handschaltung, Heckmotorarchitektur und unverwechselbares 964 Design in einer stimmigen Enthusiasten-Spezifikation. Black Lack, Black Innenraum, aufgearbeitete Speedline-Räder, Michelin Reifen, fester Heckspoiler und Turbo-Bremshardware schaffen einen starken, dennoch zurückhaltenden Auftritt. Für Sammler und Fahrer analoger Porsche Performance bietet dieses Auto direkte mechanische Beteiligung, zeittypische Komfortausstattung, eine dokumentierte Überarbeitung der Räder und eine Spezifikation, die den unverwechselbaren Charakter des luftgekühlten Turbo-Konzepts besonders klar und überzeugend in den Mittelpunkt stellt.

1994 Porsche 964 Turbo zu verkaufen – Black 3,6-Liter-Turbo mit Fünfgang