1994 Stewart & Stevenson zu verkaufen – Orange Expeditions-Lkw mit Solar-Camper

1994 Stewart & Stevenson zu verkaufen – Orange Expeditions-Lkw mit Solar-Camper

1994 Stewart & Stevenson zu verkaufen – Orange Expeditions-Lkw mit Solar-Camper

1994 Stewart & Stevenson zu verkaufen: Orange Expedition Truck mit Solar-Camper

Der 1994 Stewart & Stevenson ist ein militärisch abgeleiteter Expeditions-Lkw, der mit einer Aluminium-Wohnkabine für lange Reisen umgebaut wurde. In Orange und Yellow mit Vinylgrafik über Black Vinyl- und Stoffpolstern präsentiert er sich mit markanter Nutzfahrzeugwirkung. Zur Ausstattung gehören schwarze 20-Zoll-Stahlräder, 395/85 Goodyear MV/T Reifen, Staukästen, LED-Beleuchtung, eine 1.200-Watt-Solaranlage, 800-Ah-Battle-Born-Batterien, Propanheizung, Kabinenklimaanlage, Küchenzeile, Kühl-/Gefrierschrank, Bad, Dusche, Matratze, Rockford Fosgate Audio und Samsung Fernseher. Er verbindet schwere Lkw-Technik mit umfangreicher Offgrid-Wohnausstattung für abgelegene Strecken, lange Reiseetappen und längere Aufenthalte fern klassischer Infrastruktur.

Sehen Sie das offizielle Inserat unten.

1994 Stewart & Stevenson zu verkaufen

Motor und Leistung

Laut Inseratsbeschreibung stammt der Antrieb von einem 6,7-Liter-Turbodiesel-Reihensechszylinder in Verbindung mit einer Siebengang-Automatik. Allradantrieb bietet Traktion auf anspruchsvollen Untergründen und bei hoher Fahrzeugmasse. Die Automatik erleichtert lange Etappen, während der aufgeladene Motor zur Expeditionsaufgabe des Fahrzeugs passt. Zusammen eignen sich Antrieb und Allradsystem für Autobahnfahrten, abgelegene Wege, wechselnde Untergründe und die zusätzliche Masse des Camperumbaus, ohne den Fahrer bei langen Etappen mit unnötig komplexer Schaltarbeit zu belasten.

Technik und Spezifikationen

Schwarze 20-Zoll-Stahlräder tragen 395/85 Goodyear MV/T Reifen, während ein Reserverad auf einem elektrisch betätigten Ausleger hinter dem Fahrerhaus transportiert wird. Luftunterstützte Bremsen übernehmen die Verzögerung, und laut Inserat wurde der Lufttrockner während der aktuellen Besitzzeit ersetzt. Staukästen auf dem Fahrerhaus und unter dem Chassis schaffen zusätzlichen Platz für Werkzeug, Vorräte und Reiseausrüstung, während die großen Reifen Bodenfreiheit und robuste Präsenz für abgelegene Routen unterstützen.

Design und Tradition

Orange und Yellow Lack mit Vinylgrafik verleiht der militärisch geprägten Karosserie eine auffällige Expeditionsidentität. Aluminium-Wohnkabine, große Räder, Außenstauraum, LED-Beleuchtung und das hinten montierte Reserverad formen eine klar vom Reisezweck bestimmte Silhouette. Im Fahrerhaus bleibt Black Vinyl und Stoff funktional, während der Wohnbereich deutlich mehr Komfort und wohnliche Funktionen für Essen, Schlafen und längere Aufenthalte bietet.

Fahrerlebnis

Turbodiesel-Reihensechszylinder, Siebengang-Automatik, Allradantrieb und hohe Goodyear Reifen sind auf stetigen Fortschritt statt sportliche Reaktionen ausgelegt. Die Nutzfahrzeugdimensionen und Expeditionsausrüstung machen Routenplanung, Übersicht und kontrollierten Schwung zu wichtigen Bestandteilen des Fahrerlebnisses. Im Stand verwandeln Solarsystem, Batterien, Heizung, Klimaanlage, Küche, Bad, Schlafplatz, Unterhaltung und Stauraum den Lkw in ein weitgehend autarkes Basislager für mehrtägige Reisen fern üblicher Versorgungsinfrastruktur und Campingplätzen.

Warum dieses Auto besonders ist

  • Der 6,7-Liter-Turbodiesel, die Siebengang-Automatik und der Allradantrieb bilden eine robuste Grundlage für Expeditionsreisen.
  • Eine Aluminium-Wohnkabine macht aus dem militärisch abgeleiteten Lkw eine autarke Reiseplattform.
  • Die 1.200-Watt-Solaranlage und 800-Ah-Battle-Born-Batterien unterstützen die elektrische Unabhängigkeit abseits von Versorgungsnetzen.
  • Küchenzeile, Dometic Kühl-/Gefrierschrank, Bad, Dusche, Matratze, Heizung und Klimaanlage schaffen praktischen Wohnkomfort.
  • Stahlräder, Goodyear MV/T Reifen, Staukästen, LED-Licht und der motorisierte Reserveradausleger verstärken die Abenteuer-Ausrichtung.

Spezifikationen

  • Motor: 6,7-Liter-Turbodiesel-Reihensechszylinder laut Inseratsbeschreibung.
  • Getriebe: Siebengang-Automatik mit Allradantrieb.
  • Räder und Reifen: Schwarze 20-Zoll-Stahlräder mit 395/85 Goodyear MV/T Reifen und Reserverad auf Ausleger.
  • Bremsen und Nutztechnik: Luftunterstützte Bremsen, laut Inserat ersetzter Lufttrockner, Staukästen auf Fahrerhaus und unter Chassis sowie LED-Beleuchtung.
  • Camperausstattung: Aluminiumkabine, Solarsystem, Battle Born Batterien, Heizung, Klimaanlage, Küchenzeile, Ofen, Kochfeld, Dometic Kühl-/Gefrierschrank, Bad, Dusche, Matratze, Rockford Fosgate Audio und Samsung Fernseher.

Reiz für Sammler und Enthusiasten

Der 1994 Stewart & Stevenson kombiniert Militär-Lkw-Maßstab, Allradtechnik und einen umfassend ausgestatteten Camperumbau. Sein auffälliges Äußeres, große Goodyear Reifen, Aluminium-Wohnmodul, Solar- und Batteriesysteme, Außenstauraum und Wohntechnik unterscheiden ihn klar von einem gewöhnlichen Nutzfahrzeug. Für Overland-Reisende und Liebhaber ungewöhnlicher Schwerlastumbauten bietet er robuste Transportfähigkeit, Offgrid-Autonomie, eigenständiges Design, großzügigen Stauraum und komfortables Wohnen auf langen Reisen durch abgelegene Regionen und wechselnde Landschaften.

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