1995 Audi RS2 zu verkaufen: Metallic Blue Quattro Turbo-Kombi
Der 1995 Audi RS2 verbindet einen 2,2-Liter-ADU-Turbo-Reihenfünfzylinder mit einem Sechsgang-Schalttransaxle, Quattro-Allradantrieb, Torsen-Mittendifferenzial und sperrbarem Hinterachsdifferenzial. In Metallic Blue über Black Leder und Blue Alcantara präsentiert er sich als besonders markanter Performance-Kombi. Zur Ausstattung gehören 19-Zoll-BBS-E88-Räder, Continental SportContact 6 Reifen, KW-Gewindefahrwerk, rote Porsche-gebrandete Brembo-Sättel, gelochte Bremsscheiben, Nachrüst-Auspuffanlage, elektrisches Schiebedach, Dachreling, beheizte elektrische Recaro-Vordersitze, Klimaautomatik, Herstellerliteratur und Serviceheft. Er verbindet Turbo-Leistung, Handschaltung, Allradtraktion und praktische Kombi-Vielseitigkeit mit einer Ausstattung, die schnelle Langstrecken ebenso unterstützt wie engagierte Fahrten auf kurvigen Straßen und tägliche Nutzung.
Sehen Sie das offizielle Inserat unten.
Motor und Leistung
Für den Antrieb sorgt ein 2,2-Liter-Benzin-ADU-Turbo-Reihenfünfzylinder in Verbindung mit einem Sechsgang-Schalttransaxle. Quattro arbeitet mit Torsen-Mittendifferenzial und sperrbarem Hinterachsdifferenzial zusammen, um die Traktion zu steuern. Das manuelle Getriebe stellt Kupplungsarbeit, Ladedruckaufbau, Motordrehzahl und bewusste Gangwahl in den Mittelpunkt des Fahrerlebnisses und verlangt aktive Beteiligung auf jeder Fahrt. Zusammen ergeben Turbo-Fünfzylinder, Sechsganggetriebe und Allradtechnik einen engagierten Antrieb, der mechanische Rückmeldung, variable Traktion und die unmittelbare Kontrolle einer echten Handschaltung miteinander verbindet.
Technik und Spezifikationen
Goldfarbene 19-Zoll-BBS-E88-Räder mit polierten Felgenbetten tragen 225/35 Continental SportContact 6 Reifen. KW-Gewindefederbeine sind an allen vier Rädern montiert, während rote Porsche-logo Brembo-Sättel auf gelochte Bremsscheiben wirken. Die Bremsflüssigkeit wurde im August 2022 gewechselt und ergänzt damit die dokumentierte Fahrwerkswartung sowie die auf Performance ausgerichtete Kombination aus Gewindefahrwerk, breiter Bereifung und kräftiger Bremstechnik.
Design und Tradition
Metallic Blue betont das klare Kombi-Profil, die ausgestellte Haltung und den dezenten Performance-Charakter des RS2, ohne die praktische Grundform eines familientauglichen Avant zu verstecken. Goldzentrierte BBS-Räder, Dachreling und elektrisches Schiebedach verleihen dem Exterieur eine eigenständige Präsenz und verbinden Alltagstauglichkeit mit sichtbarer Motorsport-Anmutung. Innen schaffen Black Leder und Blue Alcantara, beheizte elektrische Recaro-Sitze und Klimaautomatik eine sportliche, aber komfortable Umgebung, die den funktionalen Kombi-Nutzen mit einer klar fahrerorientierten Atmosphäre verbindet.
Fahrerlebnis
Der Turbo-Reihenfünfzylinder und die Sechsgang-Handschaltung legen Ladedruck, Kupplung und Gangwahl direkt in die Hände des Fahrers. Quattro, Torsen-Mittendifferenzial, sperrbares Hinterachsdifferenzial, KW-Fahrwerk, Continental Reifen und Brembo-Bremsen bilden eine leistungsfähige Straßenbasis. Beheizte Recaros, Klimaautomatik und Kombi-Nutzwert machen längere Strecken angenehm und praktisch, während der manuelle Antrieb und die charakteristische Fünfzylinder-Klangkulisse den Fahrer weiterhin aktiv einbinden.
Warum dieses Auto besonders ist
- Der 2,2-Liter-ADU-Turbo-Reihenfünfzylinder und das Sechsgang-Schalttransaxle bilden einen charakterstarken Performance-Antrieb.
- Quattro, Torsen-Mittendifferenzial und sperrbares Hinterachsdifferenzial liefern anspruchsvolle Traktionstechnik für wechselnde Straßenbedingungen und engagierte Beschleunigung.
- Metallic Blue über Black Leder und Blue Alcantara schafft einen markanten Performance-Kombi-Auftritt.
- Goldene 19-Zoll-BBS-E88-Räder, KW-Gewindefahrwerk, Continental Reifen und Porsche-gebrandete Brembo-Bremsen schärfen die Chassis-Spezifikation sichtbar und technisch.
- Beheizte elektrische Recaros, Klimaautomatik, Schiebedach, Herstellerliteratur und Serviceheft erhöhen den Besitzreiz.
Spezifikationen
- Motor: 2,2-Liter-Benzin-ADU-Turbo-Reihenfünfzylinder.
- Getriebe: Sechsgang-Schalttransaxle mit Quattro-Allradantrieb, Torsen-Mittendifferenzial und sperrbarem Hinterachsdifferenzial.
- Räder und Reifen: Goldfarbene 19-Zoll-BBS-E88-Räder mit polierten Felgenbetten und 225/35 Continental SportContact 6 Reifen.
- Chassis und Bremsen: KW-Gewindefahrwerk, rote Porsche-logo Brembo-Sättel, gelochte Bremsscheiben und Bremsflüssigkeitsservice im August 2022.
- Außen und innen: Metallic Blue, Black Leder und Blue Alcantara, elektrisches Schiebedach, Dachreling, beheizte elektrische Recaros, Klimaautomatik, Nachrüst-Auspuff, Herstellerliteratur und Serviceheft.
Reiz für Sammler und Enthusiasten
Der 1995 Audi RS2 kombiniert Turbo-Fünfzylinder-Charakter, Sechsgang-Handschaltung, Quattro-Technik und Kombi-Nutzwert in einem stimmigen Enthusiastenpaket. Metallic Blue, Blue-Alcantara-Akzente, goldene BBS-Räder, KW-Fahrwerk, Porsche-gebrandete Bremsen und Recaro-Sitze ergeben eine besonders eigenständige Spezifikation. Für Sammler und Fahrer analoger europäischer Performance-Kombis bietet dieser RS2 manuelle Beteiligung, Traktion, nützliche Dokumentation, Ladevolumen und ein zurückhaltendes Erscheinungsbild mit ernsthafter Technik. Die Mischung aus Familienwagen-Praktikabilität, markanter Technik und fokussierter Performance macht den Reiz besonders vielschichtig und erklärt seine anhaltende Faszination bei Enthusiasten.
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