1995 Audi S6 à vendre : break Pearl White turbo Quattro
La 1995 Audi S6 associe performances turbo à cinq cylindres, transmission intégrale Quattro et polyvalence d’un break sportif. Peinte en Pearl White sur cuir Ecru, elle combine style Audi discret des années 1990 et habitacle confortable et pratique. L’équipement comprend cinq cylindres turbo 2,2 litres, boîte-pont manuelle cinq rapports, différentiels Torsen, turbo Garrett GT30R, échappement Strömung, ressorts H&R, amortisseurs Koni, jantes BBS, freins améliorés, sièges chauffants et climatisation automatique. Pour l’amateur recherchant boîte manuelle, puissance turbo, motricité toutes conditions et véritable capacité familiale, cette S6 offre le caractère Audi classique recherché.
Consultez l’annonce officielle ci-dessous.
Moteur et performances
La puissance provient d’un cinq cylindres en ligne essence turbocompressé de 2,2 litres associé à une boîte-pont manuelle cinq rapports, avec la sonorité et le couple typiques des Audi sportives historiques. Un turbo Garrett GT30R et un échappement Strömung donnent à la mécanique une configuration d’enthousiaste modifiée. La transmission Quattro travaille avec un différentiel central Torsen à fort biais et un différentiel arrière Torsen pour répartir efficacement la puissance. Ensemble, moteur turbo, boîte manuelle et transmission intégrale mécanique composent une formule particulièrement engageante.
Ingénierie et spécifications
La suspension abaissée utilise des ressorts H&R, des amortisseurs Koni et des coupelles avant 2Bennett Audimotive afin d’obtenir une assiette plus sportive et davantage de réglage. Les jantes BBS argentées de 18 pouces chaussent des Continental ExtremeContact DWS06 Plus en 245/35 avec codes de fabrication 2022. Le freinage reçoit un kit avant StopTech avec disques rainurés deux pièces et des composants arrière 2Bennett Audimotive.
Design et héritage
La peinture Pearl White souligne les lignes sobres, la cellule vitrée verticale, le long pavillon et les proportions fonctionnelles du break Audi de génération C4. Les jantes BBS argentées et la hauteur abaissée ajoutent une présence plus agressive sans masquer le dessin propre et discret. À bord, cuir Ecru, climatisation automatique, sièges chauffants avant et arrière et banquette de troisième rangée orientée vers l’arrière combinent luxe et réelle polyvalence familiale.
Expérience de conduite
Le cinq cylindres turbo et la boîte manuelle placent pression de suralimentation, sélection des rapports et sensations mécaniques au centre de la conduite. Quattro, différentiels Torsen, suspension abaissée, pneus Continental et freins améliorés apportent une base stable et rassurante lorsque les conditions changent. Les sièges chauffants, la climatisation, le vaste espace de chargement et la troisième rangée rendent cette voiture exceptionnellement pratique pour une sportive destinée aux passionnés.
Pourquoi cette voiture est spéciale
- Le cinq cylindres turbo 2,2 litres et la boîte manuelle cinq rapports préservent le caractère emblématique des premières Audi S.
- La transmission Quattro avec différentiels Torsen central et arrière apporte une motricité mécanique sophistiquée.
- Le turbo Garrett GT30R et l’échappement Strömung donnent à la mécanique une personnalité nettement plus performante.
- Ressorts H&R, amortisseurs Koni, coupelles 2Bennett, jantes BBS et freins améliorés forment un ensemble châssis cohérent.
- Pearl White, cuir Ecru, sièges chauffants, climatisation et troisième rangée associent performances et véritable facilité d’utilisation.
Spécifications
- Moteur : cinq cylindres en ligne essence turbo 2,2 litres avec Garrett GT30R.
- Transmission : boîte-pont manuelle cinq rapports avec transmission intégrale Quattro.
- Différentiels : Torsen central à fort biais et Torsen arrière.
- Suspension : ressorts H&R, amortisseurs Koni et coupelles avant 2Bennett Audimotive.
- Freins : kit avant StopTech avec disques rainurés deux pièces et composants arrière améliorés.
Attrait pour collectionneurs et passionnés
La 1995 Audi S6 représente une période particulièrement intéressante de l’histoire sportive d’Audi avec son cinq cylindres turbo, sa boîte manuelle, son Quattro mécanique et sa carrosserie break. Sa configuration Pearl White et Ecru, ses jantes BBS, sa suspension améliorée, son turbo GT30R et ses freins renforcés forment un ensemble cohérent. Pour les collectionneurs attirés par les sportives allemandes analogiques, discrètes et réellement polyvalentes, cette S6 offre une combinaison rare de vitesse, motricité, utilité et caractère.
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