1995 Audi S6 zu verkaufen – Pearl White Turbo Quattro Avant

1995 Audi S6 zu verkaufen: Pearl White Turbo Quattro Avant

Der 1995 Audi S6 verbindet turboaufgeladene Fünfzylinder-Performance, Quattro-Allradantrieb und die Alltagstauglichkeit eines schnellen Kombis. In Pearl White über Ecru-Leder kombiniert dieses Exemplar zurückhaltendes Audi-Design der 1990er Jahre mit einem komfortablen und praktischen Innenraum. Zur Ausstattung gehören ein 2,2-Liter-Turbo-Reihenfünfzylinder, Fünfgang-Schalttransaxle, Torsen-Differenziale, Garrett-GT30R-Turbolader, Strömung-Abgasanlage, H&R-Federn, Koni-Dämpfer, BBS-Räder, aufgewertete Bremsen, Sitzheizung und Klimaautomatik. Für Enthusiasten, die Handschaltung, Turboleistung, Allwettertraktion und Kombi-Nutzwert verbinden möchten, bietet dieser S6 klassischen Audi-Performance-Charakter.

Sehen Sie das offizielle Inserat unten.

1995 Audi S6 zu verkaufen

Motor und Leistung

Für den Antrieb sorgt ein turboaufgeladener 2,2-Liter-Benzin-Reihenfünfzylinder in Verbindung mit einem Fünfgang-Schalttransaxle und damit jene charakteristische Klang- und Drehmomententfaltung, die klassische Audi-S-Modelle prägt. Ein Garrett-GT30R-Turbolader und eine Strömung-Abgasanlage geben dem Motor eine deutlich modifizierte Enthusiastenspezifikation. Quattro-Allradantrieb arbeitet mit einem Torsen-Mittendifferenzial mit hoher Sperrwirkung und einem Torsen-Hinterachsdifferenzial. Zusammen schaffen Turbo-Fünfzylinder, Handschaltung und mechanischer Allradantrieb ein überzeugendes Paket für schnelle Straßenfahrten.

Technik und Spezifikationen

Das tiefergelegte Fahrwerk nutzt H&R-Federn, Koni-Dämpfer und vordere 2Bennett-Audimotive-Domlager für eine sportlichere Haltung und gezieltere Achseinstellung. Silberne 18-Zoll-BBS-Räder tragen Continental ExtremeContact DWS06 Plus in 245/35 mit Datencodes von 2022. Die Bremsanlage wurde mit einem StopTech-Frontkit samt zweiteiligen geschlitzten Scheiben und 2Bennett-Audimotive-Komponenten an der Hinterachse aufgewertet.

Design und Tradition

Pearl White betont die klaren Karosserielinien, das aufrechte Greenhouse, das lange Dach und die funktionalen Proportionen des C4-Audi-Kombis. Silberne BBS-Räder und die abgesenkte Fahrzeughöhe verleihen mehr sportliche Präsenz, ohne das zurückhaltende Design zu überdecken. Innen verbinden Ecru-Leder, Klimaautomatik, beheizte Vorder- und Rücksitze sowie eine rückwärts gerichtete dritte Sitzbank Komfort, Luxus und ungewöhnlich hohe Alltagstauglichkeit.

Fahrerlebnis

Der Turbo-Fünfzylinder und die Fünfgang-Handschaltung stellen Ladedruck, Gangwahl und mechanische Rückmeldung unmittelbar in den Mittelpunkt. Quattro, Torsen-Differenziale, tiefergelegtes Fahrwerk, Continental-Reifen und die verstärkte Bremsanlage schaffen eine stabile Grundlage bei wechselnden Straßenbedingungen. Sitzheizung, Klimaautomatik, großer Laderaum und die dritte Sitzreihe machen den Wagen gleichzeitig außergewöhnlich praktisch für ein leistungsorientiertes Enthusiastenfahrzeug.

Warum dieses Auto besonders ist

Der 2,2-Liter-Turbo-Fünfzylinder und die Fünfgang-Handschaltung bewahren den charakteristischen Antrieb früher Audi-S-Modelle.
Quattro mit Torsen-Mittel- und Hinterachsdifferenzial bietet ausgefeilte mechanische Traktion.
Garrett-GT30R-Turbolader und Strömung-Abgasanlage verleihen dem Fahrzeug eine deutlich modifizierte Performance-Persönlichkeit.
H&R-Federn, Koni-Dämpfer, 2Bennett-Domlager, BBS-Räder und aufgewertete Bremsen ergeben ein stimmiges Chassispaket.
Pearl White, Ecru-Leder, beheizte Sitze, Klimaautomatik und dritte Sitzreihe verbinden Performance mit echter Alltagstauglichkeit.

Spezifikationen

Motor: Turboaufgeladener 2,2-Liter-Benzin-Reihenfünfzylinder mit Garrett GT30R.
Getriebe: Fünfgang-Schalttransaxle mit Quattro-Allradantrieb.
Differenziale: Torsen-Mittendifferenzial mit hoher Sperrwirkung und Torsen-Hinterachsdifferenzial.
Fahrwerk: H&R-Federn, Koni-Dämpfer und vordere 2Bennett-Audimotive-Domlager.
Bremsen: StopTech-Frontkit mit zweiteiligen geschlitzten Scheiben und aufgewerteten hinteren Komponenten.

Reiz für Sammler und Enthusiasten

Der 1995 Audi S6 steht für eine besonders interessante Phase der Audi-Performancegeschichte, in der Turbo-Fünfzylinder, Handschaltung, mechanisches Quattro und Kombi-Nutzwert zusammenkamen. Pearl White, Ecru-Leder, BBS-Räder, modifiziertes Fahrwerk, GT30R-Turbolader und verstärkte Bremsen verleihen diesem Exemplar eine stimmige Enthusiastenspezifikation. Für Sammler analoger deutscher Performance-Fahrzeuge mit diskretem Auftritt und echter Alltagstauglichkeit bietet dieser S6 eine seltene Kombination aus Tempo, Traktion, Nutzwert und Charakter.

1995 Audi S6 zu verkaufen – Pearl White Turbo Quattro Avant