1995 Porsche 993 911 (Non-Turbo/GT2) à vendre : Red 3,8 litres à six rapports orientée piste
La 1995 Porsche 993 911 (Non-Turbo/GT2) associe un flat-six de 3,8 litres à une boîte-pont manuelle six rapports et un différentiel autobloquant dans la silhouette 993. Présentée en Red sur sellerie Black, elle affiche une allure marquée par un usage sur circuit et une peinture refaite. L’équipement comprend des jantes Speedline multi-pièces de 18 pouces, une barre anti-rapprochement avant, un aileron arrière réglable, un arceau Matter, des sièges Recaro avec harnais Schroth et un volant MOMO gainé de cuir. Les livrets d’usine et plusieurs détails extérieurs complètent cette configuration orientée passionné.
Consultez l’annonce officielle ci-dessous.
1995 Porsche 993 911 (Non-Turbo/GT2) à vendre
Moteur et performances
La puissance provient d’un flat-six essence de 3,8 litres associé à une boîte-pont manuelle six rapports. Un différentiel autobloquant aide à gérer la motricité aux roues arrière et correspond à son orientation sportive. La boîte manuelle place embrayage, régime moteur et choix des rapports au centre de chaque trajet. Ensemble, flat-six, boîte six rapports et autobloquant créent une mécanique directe et impliquante.
Ingénierie et spécifications
Les Speedline multi-pièces de 18 pouces donnent une posture compétition. Une barre anti-rapprochement avant rigidifie l’ensemble, tandis que l’arceau Matter et les harnais Schroth rappellent son historique de piste. L’annonce ne précise ni pneus, ni freins, ni autres éléments de suspension, donc seuls les équipements documentés sont retenus.
Design et héritage
La peinture Red souligne le nez bas, le pavillon compact, les ailes arrondies et les ailes arrière de la 993. L’aileron réglable, le badge Carrera RS, les répétiteurs latéraux et les obturateurs d’antibrouillards renforcent son aspect compétition. À bord, la sellerie Black, les Recaro, les harnais Schroth, l’arceau Matter et le volant MOMO gainé de cuir créent un cockpit fonctionnel.
Expérience de conduite
Le flat-six 3,8 litres et la boîte six rapports placent accélérateur, embrayage et sélection au centre de la conduite. L’autobloquant, la barre anti-rapprochement, l’arceau, les sièges Recaro et les harnais donnent une ambiance concentrée. L’ensemble convient aux conducteurs appréciant les commandes analogiques et l’équipement de piste.
Pourquoi cette voiture est spéciale
- Le flat-six 3,8 litres et la boîte-pont manuelle six rapports forment une mécanique Porsche refroidie par air engageante.
- Le différentiel autobloquant apporte un équipement orienté motricité à la configuration propulsion.
- Les Speedline multi-pièces, l’aileron réglable et le badge Carrera RS renforcent le caractère motorsport.
- L’arceau Matter, les Recaro, les harnais Schroth et le volant MOMO créent un cockpit de piste.
- Les livrets d’usine accompagnent la voiture et l’annonce mentionne l’usage sur piste et la peinture refaite.
Spécifications
- Moteur : flat-six essence de 3,8 litres.
- Transmission : boîte-pont manuelle six rapports avec différentiel autobloquant.
- Jantes : Speedline multi-pièces de 18 pouces.
- Châssis et sécurité : barre anti-rapprochement avant, arceau Matter, sièges Recaro et harnais Schroth.
- Extérieur et intérieur : peinture Red, sellerie Black, aileron réglable, badge Carrera RS, répétiteurs latéraux, obturateurs d’antibrouillards, volant MOMO gainé de cuir et livrets d’usine.
Attrait pour collectionneurs et passionnés
La 1995 Porsche 993 911 (Non-Turbo/GT2) combine flat-six 3,8 litres, boîte manuelle six rapports, autobloquant et équipements de cockpit ciblés dans une silhouette 993 reconnaissable. Sa finition Red, ses Speedline, son aileron réglable, son arceau, ses Recaro, ses harnais et son volant MOMO forment une présentation cohérente. Pour les passionnés à l’aise avec son historique de piste et sa peinture refaite, cette 993 offre commandes directes, style reconnu et équipement sérieux.
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