1995 Toyota Supra A80 (1993-2002) à vendre : Black biturbo à six rapports
La 1995 Toyota Supra A80 (1993-2002) associe un six-cylindres en ligne biturbo de 3,0 litres à une boîte manuelle six rapports et un différentiel autobloquant Torsen. Présentée en Black sur cuir Black, elle adopte une configuration monochrome sobre. L’équipement comprend des jantes Silver de 17 pouces, des Michelin Pilot Sport, un toit amovible, des antibrouillards, un aileron, un siège conducteur électrique, le régulateur, la climatisation automatique, un autoradio CD/cassette, la documentation constructeur et des pièces de rechange. Elle combine puissance biturbo, propulsion et boîte manuelle.
Consultez l’annonce officielle ci-dessous.
1995 Toyota Supra A80 (1993-2002) à vendre
Moteur et performances
La puissance provient d’un six-cylindres en ligne essence biturbo de 3,0 litres associé à une boîte manuelle six rapports. Le différentiel autobloquant Torsen aide à gérer le couple sur l’essieu arrière. La boîte manuelle place embrayage, régime moteur, pression de suralimentation et choix des rapports au centre de la conduite. Ensemble, ces éléments composent une mécanique japonaise engageante.
Ingénierie et spécifications
Les jantes Silver cinq branches de 17 pouces chaussent des Michelin Pilot Sport en 235/45 avant et 255/40 arrière, avec codes 4601 et 3601 et 7/32 pouce de sculpture annoncé. La suspension à doubles triangles travaille avec une direction progressive assistée selon la vitesse et un contrôle électronique de traction. Le freinage ABS utilise des étriers Supra et des disques ventilés, remplacés avec les plaquettes en 2018.
Design et héritage
La peinture Black souligne le long capot, le pavillon fluide, les larges ailes arrière et l’aileron caractéristique de la Supra. Le toit amovible ajoute une dimension ouverte, tandis que les antibrouillards et les jantes Silver conservent une allure sportive d’époque. À bord, cuir Black, siège électrique, régulateur, climatisation et CD/cassette créent un habitacle d’époque.
Expérience de conduite
Le six-cylindres biturbo et la boîte manuelle placent accélérateur, embrayage et sélection entre les mains du conducteur. Doubles triangles, direction progressive, Michelin décalés, contrôle de traction et freins ABS ventilés offrent une base routière performante. La position basse, le toit amovible et la propulsion conviennent aux sorties de week-end.
Pourquoi cette voiture est spéciale
- Le six-cylindres biturbo 3,0 litres et la boîte manuelle six rapports forment une mécanique japonaise engageante.
- Le différentiel autobloquant Torsen renforce la motricité de la propulsion.
- La peinture Black sur cuir Black crée une présentation monochrome sobre.
- Doubles triangles, direction progressive, freins Supra et Michelin décalés soutiennent la conduite sportive.
- Documentation constructeur, pièces de rechange, toit amovible et entretien des freins en 2018 renforcent l’intérêt.
Spécifications
- Moteur : six-cylindres en ligne essence biturbo de 3,0 litres.
- Transmission : boîte manuelle six rapports avec différentiel autobloquant Torsen et propulsion.
- Jantes et pneus : Silver cinq branches de 17 pouces avec Michelin Pilot Sport en 235/45 avant et 255/40 arrière.
- Châssis et freins : doubles triangles, direction progressive assistée, contrôle de traction, étriers Supra et disques ventilés avec ABS.
- Extérieur et intérieur : peinture Black, cuir Black, toit amovible, antibrouillards, aileron, siège conducteur électrique, régulateur, climatisation automatique, CD/cassette, documentation constructeur et pièces de rechange.
Attrait pour collectionneurs et passionnés
La 1995 Toyota Supra A80 (1993-2002) combine puissance biturbo, boîte six rapports, autobloquant Torsen et style A80 immédiatement reconnaissable. Sa finition Black, son cuir Black, son toit amovible et son aileron créent une configuration séduisante. Pour les amateurs, cette Supra offre implication, design et attrait durable.
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