1996 Ferrari Testarossa zu verkaufen: Flat-12 Grand Tourer mit Handschaltung
Der 1996 Ferrari Testarossa verbindet die dramatische Pininfarina-Form mit der mechanischen Faszination eines 4,9-Liter-Flat-12 und eines Fünfgang-Schalttransaxle. In Rot über schwarzem Leder präsentiert sich dieses europäische Exemplar in einer klassischen Farbkombination, die eng mit Ferraris breitem Grand Tourer verbunden ist und seine dramatischen Proportionen besonders wirkungsvoll hervorhebt. Zur Ausstattung gehören eine Kreissieg-F1Sound-Abgasanlage, 18-Zoll-Speedline-Räder, feste Scheinwerfer, Klimaanlage, Werksliteratur, Werkzeug und Importdokumente. Für Sammler, die einen handgeschalteten Zwölfzylinder-Ferrari mit dokumentiertem jüngeren Service suchen, bietet diese Konfiguration starken Reiz und eine reizvolle Verbindung aus Performance, Stil und klassischer Ferrari-Atmosphäre.
Angebot
1996 Ferrari Testarossa zu verkaufen
Motor und Leistung
Für den Antrieb sorgt ein 4,9-Liter-Flat-12 in Verbindung mit einem Fünfgang-Schalttransaxle, das den unverwechselbaren Charakter des Testarossa prägt. Ein Sperrdifferenzial unterstützt die Kraftübertragung an die Hinterräder, während die offene Schaltkulisse die direkte mechanische Einbindung bietet, die Enthusiasten bei einem klassischen Ferrari dieser Epoche erwarten. Das Inserat nennt einen Zahnriemenservice im November 2022, einen wichtigen Wartungspunkt für Käufer eines Ferrari mit Zwölfzylindermotor. Eine Kreissieg-F1Sound-Abgasanlage betont den Motorklang zusätzlich und verleiht diesem Exemplar eine noch ausdrucksstärkere akustische Persönlichkeit.
Technik und Spezifikationen
Das Fahrwerkskonzept kombiniert eine hintere Transaxle-Anordnung mit Sperrdifferenzial und kräftiger Bremsanlage für ausgewogene Gewichtsverteilung und souveräne Stabilität bei schneller Fahrt. Schwarze Ferrari-Bremssättel greifen auf gelochte und belüftete Scheiben, während im September 2020 frische Bremsflüssigkeit eingefüllt wurde. Mehrteilige 18-Zoll-Speedline-Räder tragen Michelin Pilot Sport in 235/40 vorn und 295/35 hinten, die im Februar 2023 montiert wurden.
Design und Tradition
Die niedrige Front, breite Hinterachse, markanten Seitenlamellen und keilförmige Silhouette des Testarossa gehören zu den bekanntesten Ferrari-Formen des späten zwanzigsten Jahrhunderts. Roter Lack über schwarzem Leder ergibt eine zeitlose Präsentation, während feste Scheinwerfer das äußere Erscheinungsbild dieses Exemplars klar von früheren Testarossa-Varianten abheben. Innen bewahren offene Schaltkulisse, Leder und übersichtliche Bedienelemente die analoge Atmosphäre eines klassischen Ferrari mit zwölf Zylindern.
Fahrerlebnis
Flat-12, Fünfgang-Schalttransaxle und Sperrdifferenzial schaffen ein mechanisches Fahrerlebnis, das von Klang, Schaltvorgängen und hinterradgetriebener Balance lebt. Michelin Pilot Sport und Speedline-Räder liefern modernen Grip, während gelochte und belüftete Bremsen souveräne Verzögerung unterstützen. Die Klimaanlage erhöht den Reisekomfort, doch im Mittelpunkt bleiben die offene Schaltkulisse und die unverwechselbare Kraftentfaltung des 4,9-Liter-Zwölfzylinders bei längeren Etappen und engagierter Fahrt.
Warum dieses Auto besonders ist
- Die europäische Ausführung verbindet ikonisches Testarossa-Design mit 4,9-Liter-Flat-12 und Fünfgang-Handschaltung.
- Der Zahnriemenservice vom November 2022 berücksichtigt einen wichtigen Wartungspunkt für potenzielle Ferrari-Käufer.
- Roter Lack über schwarzem Leder ergibt eine klassische Ferrari-Farbkombination mit dauerhaftem Sammlerreiz.
- Die Kreissieg-F1Sound-Abgasanlage verstärkt die Klangwirkung und lässt den frei saugenden Flat-12 klar im Mittelpunkt stehen.
- Speedline-Räder, Michelin-Reifen, Werksliteratur, Werkzeug und Importdokumente ergänzen die enthusiastisch interessante Ausstattung.
Spezifikationen
- Motor: 4,9-Liter-Benzin-Flat-12.
- Getriebe: Fünfgang-Schalttransaxle mit offener Kulisse.
- Differenzial: Sperrdifferenzial.
- Räder und Reifen: 18-Zoll-Speedline-Felgen mit Michelin Pilot Sport.
- Bremsen: Ferrari-Sättel mit gelochten und belüfteten Scheiben.
Reiz für Sammler und Enthusiasten
Der 1996 Ferrari Testarossa vereint jene Merkmale, die viele Sammler mit klassischem Ferrari-Besitz verbinden: Zwölfzylinder, Handschaltung, dramatisches Design und starke Straßenpräsenz. Europäische Spezifikation, jüngerer Zahnriemenservice, Sportauspuff und Begleitdokumente geben Käufern mehrere konkrete Punkte zur Bewertung. Für Liebhaber analoger Supersportwagen verbindet dieses Exemplar Periodencharakter, mechanische Einbindung, markante technische Details und eine dauerhaft erkennbare Ferrari-Identität mit besonderem Sammlerreiz.
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Der 1996 Ferrari Testarossa verbindet Flat-12-Leistung, offene Handschaltung, ikonisches Design und dokumentierten Service. In Rot über schwarzem Leder bietet er Sammlern einen analogen Ferrari mit unverwechselbarem Charakter, markanter Straßenpräsenz und dauerhaftem Grand-Touring-Reiz für besondere Ausfahrten und Langstrecken.