1996 Nissan Z32 300ZX zu verkaufen – Cobalt-Green-Twin-Turbo-Coupé mit SMZ-Paket

1996 Nissan Z32 300ZX zu verkaufen – Cobalt-Green-Twin-Turbo-Coupé mit SMZ-Paket

1996 Nissan Z32 300ZX zu verkaufen – Cobalt-Green-Twin-Turbo-Coupé mit SMZ-Paket

1996 Nissan Z32 300ZX zu verkaufen – Cobalt-Green-Twin-Turbo-Coupé mit SMZ-Paket

Der 1996 Nissan Z32 300ZX zählt zu den technisch anspruchsvollsten japanischen Performance-Coupés der 1990er Jahre und verbindet Biturbo-Leistung, fortschrittliche Fahrwerkssysteme sowie eine niedrige, breite und bis heute unverkennbare Form. Dieses privat angebotene Exemplar in Cobalt Green Pearl mit beiger Lederausstattung besitzt eine elegante Farbkombination, ergänzt durch das seltene Stillen-SMZ-Paket und eine abgestimmte Auswahl technischer Verbesserungen. Sein 3,0-Liter-Biturbo-V6, Fünfgang-Handschaltgetriebe, Super-HICAS-Allradlenkung, GT-R-Bremsen, Stillen-Karosseriepaket, herausnehmbare Glasdachteile, Klimaautomatik und Bose-Audio schaffen eine besonders umfangreiche Spezifikation. Für Enthusiasten, die einen dokumentierten Z32 mit echter zeitgenössischer Tuningtradition, starker Identität und ernsthafter Technik suchen, bietet dieser 300ZX beträchtliche Attraktivität.

Sehen Sie sich hier das offizielle Angebot an:
1996 Nissan Z32 300ZX for sale

Motor und Leistung

Der 3,0-Liter-Biturbo-V6 verleiht dem 1996 Nissan Z32 300ZX kräftiges Drehmoment im mittleren Bereich, schnelle Ladedruckentfaltung und souveräne Hochgeschwindigkeitsleistung, die Nissans Spitzenmodell zu einem starken zeitgenössischen Rivalen machte. Das Fünfgang-Handschaltgetriebe bindet den Fahrer direkt in diese Leistung ein, belohnt präzise Gangwechsel und macht die breite Kraftentfaltung auf technischen Straßen, Autobahnen und Touren nutzbar. Die Biturbo-Anordnung verbindet kompakte Bauweise mit hoher Leistung, während der Hinterradantrieb den ausgewogenen und fahrerorientierten Charakter eines ernsthaften Sportcoupés bewahrt. Gemeinsam schaffen V6 und Handschaltung einen engagierenden Antrieb, der unkomplizierte Straßennutzung mit der typischen Dringlichkeit eines japanischen Turbowagens der 1990er Jahre verbindet.

Technik und Spezifikationen

Die Super-HICAS-Allradlenkung verändert den Lenkwinkel der Hinterräder und unterstützt dadurch Wendigkeit bei niedrigerem Tempo sowie Stabilität bei schnellen Richtungswechseln. Nissan-gekennzeichnete Bremssättel in GT-R-Spezifikation greifen auf größere gelochte Scheiben an allen vier Rädern zu und bieten stärkere Verzögerung sowie besseres Wärmemanagement. Stillen-Stabilisatoren und progressive Federn vorn sowie hinten reduzieren Karosseriebewegungen, während 18-Zoll-TSW-Räder gestaffelte Nexen-Reifen im Format 225/40 vorn und 275/35 hinten tragen.

Design und Tradition

Die Z32-Karosserie verbindet niedrige Front, integrierte Scheinwerfer, breite hintere Schultern, bündige Verglasung, kurze Überhänge und eine fließende Dachlinie in einem der geschlossensten Nissan-Sportwagendesigns. Cobalt Green Pearl verleiht der Außenhaut ungewöhnliche Tiefe und Eleganz, während Stillen-Karosserieteile, TSW-Räder, herausnehmbare Glasdächer und zurückhaltende Werksdetails einen zeitgenössisch modifizierten Auftritt schaffen. Beiges Leder, Klimaautomatik, Tempomat, CD- und Kassettenradio, Bose-Soundsystem und eng gruppierte Instrumente bilden innen eine komfortable Grand-Touring-Kabine.

Fahrerlebnis

Am Steuer dürfte sich der 1996 Nissan Z32 300ZX niedrig, stabil und technisch ausgefeilt anfühlen, wobei Biturbo-Drehmoment und Handschaltung jeder Beschleunigung besondere Intensität verleihen. Allradlenkung, verstärkte Bremsen, modifizierte Federn, Stabilisatoren, gestaffelte Reifen und stützende Sitze fördern souveräne Nutzung auf schnellen, fließenden Straßen. Auf Bergstrecken, offenen Autobahnen, bei Sammlertouren oder besonderen Wochenendausfahrten verspricht der Nissan schnelle Leistung, kultivierte Stabilität und den immersiven Charakter eines hoch entwickelten analogen japanischen Sportwagens.

Warum dieses Fahrzeug besonders ist

  • 3,0-Liter-Biturbo-V6 mit Fünfgang-Handschaltgetriebe
  • Seltenes Stillen-SMZ-Paket mit Zubehör und Literatur
  • Cobalt Green Pearl kombiniert mit beiger Lederausstattung
  • GT-R-Bremsanlage und Super-HICAS-Allradlenkung
  • Herausnehmbare Glasdächer, Bose-Audio, Servicebelege und Fensteraufkleber

Spezifikationen

  • Baujahr: 1996
  • Modell: Nissan Z32 300ZX
  • Motor: 3,0-Liter-Biturbo-Benzin-V6
  • Getriebe: Fünfgang-Handschaltung
  • Zustand: Guter Zustand, privates Angebot

Attraktivität für Sammler und Enthusiasten

Der 1996 Nissan Z32 300ZX spricht Sammler an, weil er die Begehrlichkeit eines späten Z32, Biturbo-Leistung, Handschaltung und einen zeitgenössischen Stillen-SMZ-Umbau in einem eigenständigen Coupé verbindet. Grün-beiger Auftritt, Bodykit, größere Bremsen, Super HICAS, progressive Federn, Stabilisatoren, TSW-Räder, zusätzliche gestaffelte SMZ-Yokohama-Räder, Glasdachteile, Klimaautomatik, Bose-Audio, Serviceunterlagen, Zubehör, Literatur, Abdeckung und Fensteraufkleber bieten außergewöhnliche Spezifikationstiefe. Da japanische Performancefahrzeuge der 1990er Jahre zunehmend geschätzt werden, bietet dieses Exemplar Provenienz, Individualität und dauerhafte Enthusiastenrelevanz.

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Der 1996 Nissan Z32 300ZX verbindet Biturbo-Leistung, fortschrittliche Fahrwerkstechnik, seltene Stillen-SMZ-Ausstattung und eine elegante Farbkombination in einem einprägsamen japanischen Coupé. Er bietet Enthusiasten eine überzeugende Gelegenheit, Handschaltkontrolle, zeitgenössische Tuningtradition und einen der technisch ambitioniertesten modernen Klassiker von Nissan zu erleben.