1996 Porsche 993 911 (Non-Turbo/GT2) à vendre : Arena Red à six rapports
La 1996 Porsche 993 911 (Non-Turbo/GT2) associe un flat-six M64 de 3,6 litres à une boîte-pont manuelle six rapports. Présentée en Arena Red Metallic sur cuir Cashmere Beige, elle offre un contraste net. L’équipement comprend des Cup II rénovées de 17 pouces, des Falken ZIEX A/S, un toit ouvrant électrique, une galerie, antibrouillards LED, régulateur, climatisation, échappement Fister Stage 3, short shifter Fister, Koni FSD, ressorts H&R. Un Porsche Certificate of Authenticity et des pièces de rechange apportent du contexte.
Consultez l’annonce officielle ci-dessous.
1996 Porsche 993 911 (Non-Turbo/GT2) à vendre
Moteur et performances
La puissance provient d’un flat-six essence M64 de 3,6 litres associé à une boîte-pont manuelle six rapports. Un échappement Fister Stage 3 modifie la sonorité et l’évacuation. Le short shifter Fister et sa tringlerie rendent la sélection plus directe. Ensemble, flat-six, boîte six rapports, échappement et commande révisée créent une mécanique engageante.
Ingénierie et spécifications
Les Cup II rénovées de 17 pouces chaussent des Falken ZIEX A/S en 225/45 avant et 255/40 arrière. Koni FSD, ressorts H&R et barre anti-rapprochement accompagnent une remise à niveau annoncée en mai 2020 avec silentblocs, rotules et embouts de direction remplacés. Des étriers Porsche serrent des disques percés, tandis qu’un service de février 2021 aurait inclus disques, plaquettes et durites inox neufs.
Design et héritage
Arena Red Metallic convient aux formes arrondies, au pavillon compact et aux proportions nettes de la 993. Les Cup II, antibrouillards LED et galerie ajoutent du caractère. À bord, cuir Cashmere Beige, toit ouvrant électrique, régulateur et climatisation créent une cabine confortable.
Expérience de conduite
Le flat-six M64 et la boîte manuelle six rapports placent réponse moteur, embrayage et sélection au centre de la conduite. Koni, ressorts H&R, barre avant, pneus Falken, suspension renouvelée et freins entretenus créent une base routière cohérente. Le short shifter, l’échappement modifié et l’habitacle compact équilibrent implication mécanique et agrément de voyage.
Pourquoi cette voiture est spéciale
- Le flat-six M64 3,6 litres et la boîte-pont manuelle six rapports offrent une mécanique Porsche engageante.
- L’échappement Fister Stage 3 et le short shifter Fister ajoutent des modifications ciblées.
- Arena Red Metallic sur cuir Cashmere Beige crée une combinaison distinctive.
- Koni FSD, ressorts H&R, suspension rafraîchie et freins entretenus soutiennent un usage routier maîtrisé.
- Le Certificate of Authenticity, pièces de rechange, galerie, toit ouvrant, régulateur et climatisation renforcent l’intérêt.
Spécifications
- Moteur : flat-six essence M64 de 3,6 litres avec échappement Fister Stage 3.
- Transmission : boîte-pont manuelle six rapports avec short shifter Fister et tringlerie.
- Jantes et pneus : Cup II rénovées de 17 pouces avec Falken ZIEX A/S 225/45 avant et 255/40 arrière.
- Châssis et freins : Koni FSD, ressorts H&R, barre avant, suspension renouvelée, étriers Porsche, disques percés et durites inox.
- Extérieur et intérieur : Arena Red Metallic, cuir Cashmere Beige, toit ouvrant, galerie, antibrouillards LED, régulateur, climatisation, Certificate of Authenticity et pièces de rechange.
Attrait pour collectionneurs et passionnés
La 1996 Porsche 993 911 (Non-Turbo/GT2) combine caractère du flat-six, boîte manuelle six rapports, améliorations de châssis et présentation Arena Red. Son intérieur Cashmere Beige, ses Cup II, ses éléments Fister, ses Koni et H&R, ses freins entretenus, son toit ouvrant et sa galerie forment une configuration cohérente. Pour les collectionneurs attirés par l’ère 993, cet exemplaire offre documentation d’usine, commandes directes et modifications réfléchies.
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