1996 Porsche 993 911 (Non-Turbo/GT2) à vendre – Black 3,8 litres suralimentée à six rapports

1996 Porsche 993 911 (Non-Turbo/GT2) à vendre – Black 3,8 litres suralimentée à six rapports

1996 Porsche 993 911 (Non-Turbo/GT2) à vendre – Black 3,8 litres suralimentée à six rapports

1996 Porsche 993 911 (Non-Turbo/GT2) à vendre : Black 3,8 litres suralimentée à six rapports

La 1996 Porsche 993 911 (Non-Turbo/GT2) associe un flat-six 3,8 litres à un compresseur Magnum Powers, un intercooler et une boîte manuelle six rapports. Présentée en Black sur cuir Black, elle reçoit une carrosserie de style GT2. L’équipement comprend des jantes Speedline 18 pouces, des Michelin Pilot Sport, des combinés KW réglables, un lift avant HYBRIDair, des éléments Elephant Racing, un échappement Fabspeed, des sièges Recaro A8, un volant MOMO et le Porsche Classic Communication Management. Elle associe caractère refroidi par air et préparation.

Consultez l’annonce officielle ci-dessous.

1996 Porsche 993 911 (Non-Turbo/GT2) à vendre

Moteur et performances

La puissance provient d’un flat-six essence de 3,8 litres équipé d’un compresseur Magnum Powers et d’un intercooler, associé à une boîte-pont manuelle six rapports. Un différentiel autobloquant Wavetrac améliore la motricité. L’échappement Fabspeed complète la préparation mécanique. L’ensemble crée une mécanique.

Ingénierie et spécifications

Les Speedline 18 pouces chaussent des Michelin Pilot Sport 245/35 avant et 315/30 arrière. Les KW réglables travaillent avec un lift HYBRIDair, des barres Power Flex, un renfort RUF et des éléments Elephant Racing. Les étriers ont été repeints en jaune en 2021, avec remplacement des plaquettes et disques.

Design et héritage

La peinture Black souligne le pavillon compact, la ligne de toit arrondie, les ailes arrière larges et la carrosserie de style GT2. Les Speedline, étriers jaunes et assiette abaissée renforcent son agressivité. À bord, cuir Black, Recaro A8, volant MOMO et Porsche Classic Communication Management modernisent l’ambiance.

Expérience de conduite

Le flat-six suralimenté et la boîte manuelle six rapports placent accélérateur, suralimentation, embrayage et choix des rapports au centre de la conduite. Les KW, le Wavetrac, les Michelin et les éléments renforcés créent une base précise. Le lift avant apporte une garde au sol et les Recaro renforcent l’orientation conducteur.

Pourquoi cette voiture est spéciale

  • Le flat-six 3,8 litres, le compresseur Magnum Powers, l’intercooler et la boîte manuelle six rapports créent une mécanique Porsche refroidie par air inhabituelle.
  • Le Wavetrac et l’échappement Fabspeed renforcent la préparation.
  • Combinés KW, lift HYBRIDair, barres Power Flex, renfort RUF et pièces Elephant Racing développent le châssis.
  • Carrosserie style GT2, Speedline, étriers jaunes à inscription Porsche et peinture Black créent une allure déterminée.
  • Recaro A8, volant MOMO, Porsche Classic Communication Management, certificat de spécifications, window sticker et manuels renforcent l’intérêt.

Spécifications

  • Moteur : flat-six essence 3,8 litres avec compresseur Magnum Powers, intercooler et échappement Fabspeed.
  • Transmission : boîte-pont manuelle six rapports avec différentiel autobloquant Wavetrac.
  • Jantes et pneus : Speedline 18 pouces avec Michelin Pilot Sport en 245/35 avant et 315/30 arrière.
  • Châssis et freins : combinés KW réglables, lift HYBRIDair, barres Power Flex, renfort RUF, éléments Elephant Racing et entretien des freins en 2021.
  • Extérieur et intérieur : peinture Black, cuir Black, carrosserie style GT2, Recaro A8, volant MOMO, Porsche Classic Communication Management, certificat, window sticker et manuels.

Attrait pour collectionneurs et passionnés

La 1996 Porsche 993 911 (Non-Turbo/GT2) combine caractère refroidi par air, suralimentation, boîte six rapports, autobloquant et suspension largement améliorée. Black, carrosserie style GT2, Speedline, Recaro et étriers jaunes composent un ensemble cohérent. Pour les passionnés de 993 préparées, cette voiture offre ingénierie distinctive, matériel aftermarket haut de gamme, documentation et implication au volant.

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