1997 Acura Integra Type R à vendre : White B18C5 à cinq rapports
La 1997 Acura Integra Type R associe un quatre-cylindres en ligne B18C5 de 1,8 litre à une boîte-pont manuelle cinq rapports et un différentiel autobloquant. Présentée en White sur tissu Black, elle porte le numéro 00029 et l’annonce la décrit comme l’un d’environ 320 exemplaires pour 1997. L’équipement comprend des jantes White sept branches de 15 pouces, des Falken Azenis RT615K en 205/50, des freins à disque majorés, une hauteur réduite, des vitres et serrures électriques, la climatisation, un autoradio CD et un aileron arrière. Window sticker, dossiers partiels, documentation constructeur et accessoires complètent le dossier.
Consultez l’annonce officielle ci-dessous.
1997 Acura Integra Type R à vendre
Moteur et performances
La puissance provient d’un B18C5 essence de 1,8 litre associé à une boîte-pont manuelle cinq rapports. Un différentiel autobloquant favorise la motricité pendant une conduite soutenue. La boîte manuelle place embrayage, régime moteur et sélection au centre de l’expérience. Ensemble, moteur, boîte cinq rapports et autobloquant composent une mécanique directe et impliquante.
Ingénierie et spécifications
Les jantes White sept branches de 15 pouces chaussent des Falken Azenis RT615K en 205/50. La Type R reçoit des freins à disque plus grands aux quatre roues et une hauteur de caisse inférieure à l’Integra standard. Le vendeur indique que plaquettes et disques avant et arrière ont été remplacés en mars 2023.
Design et héritage
La peinture White souligne le nez bas, l’habitacle compact, les flancs nets et le grand aileron arrière. Les jantes assorties renforcent la présentation fonctionnelle, tandis que l’assiette abaissée donne une posture plus posée. À bord, tissu Black, vitres électriques, climatisation et autoradio CD composent un environnement simple.
Expérience de conduite
Le B18C5 et la boîte manuelle cinq rapports placent accélérateur, embrayage et sélection directement entre les mains du conducteur. L’autobloquant, l’assiette abaissée, les Falken et les freins majorés forment une base cohérente. Les dimensions compactes et les commandes simples renforcent le caractère mécanique de cette sportive des années 1990.
Pourquoi cette voiture est spéciale
- Le B18C5 1,8 litre et la boîte-pont manuelle cinq rapports offrent une mécanique orientée passionnés.
- Le différentiel autobloquant ajoute un équipement destiné à améliorer la motricité.
- Le numéro 00029 et la mention d’environ 320 exemplaires pour 1997 donnent un contexte notable.
- Jantes White, pneus Falken, freins majorés et assiette Type R abaissée renforcent la configuration.
- Window sticker, dossiers partiels, documentation constructeur, accessoires et entretien des freins renforcent l’intérêt.
Spécifications
- Moteur : quatre-cylindres en ligne essence B18C5 de 1,8 litre.
- Transmission : boîte-pont manuelle cinq rapports avec différentiel autobloquant.
- Jantes et pneus : jantes White sept branches de 15 pouces avec Falken Azenis RT615K en 205/50.
- Châssis et freins : hauteur Type R abaissée, freins à disque majorés, plaquettes et disques remplacés en mars 2023.
- Extérieur et intérieur : White, tissu Black, aileron arrière, vitres et serrures électriques, climatisation, autoradio CD, window sticker, dossiers partiels, documentation constructeur et accessoires.
Attrait pour collectionneurs et passionnés
La 1997 Acura Integra Type R combine B18C5, boîte-pont manuelle, autobloquant, freins majorés et hauteur abaissée dans une formule cohérente. Sa finition White, ses jantes assorties, son habitacle Black, son aileron et ses Falken créent une configuration orientée conducteur. Pour les collectionneurs, le numéro 00029, le contexte d’environ 320 exemplaires, la documentation et l’entretien récent des freins ajoutent de l’intérêt.
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