1997 Acura Integra Type R zu verkaufen – Championship-White-Performance-Coupé mit Fünfganggetriebe
Der 1997 Acura Integra Type R verbindet kompakte Abmessungen, fokussierte Chassisabstimmung, manuelle Kontrolle und zurückhaltende japanische Performance-Technik in einem der angesehensten frontgetriebenen Coupés seiner Epoche. Dieses privat angebotene Exemplar in Championship White mit schwarzer Stoff- und Mikrofaserpolsterung besitzt jene charakteristische Farbkombination, die besonders eng mit dem Modell verbunden ist. Sein 1,8-Liter-Reihenvierzylinder, Fünfgang-Handschalttransaxle, Sperrdifferenzial, größere Scheibenbremsen rundum, tiefergelegte Werksabstimmung, weiße Siebenspeichenräder, Frontspoiler, Heckflügel und Wartungsunterlagen schaffen eine attraktive Enthusiastenspezifikation. Für Sammler, die direkte Bedienelemente, ausgewogene Technik und ein bedeutendes frühes Type-R-Modell suchen, bietet dieser Integra beträchtliche Attraktivität.
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1997 Acura Integra Type R for sale
Motor und Leistung
Der frei saugende 1,8-Liter-Benzin-Reihenvierzylinder verleiht dem 1997 Acura Integra Type R spontane Reaktionen, lebhafte Leistungsentfaltung und jene mechanische Klarheit, die von einem leichten Performance-Coupé erwartet wird. Der kompakte Motor belohnt präzise Gaspedalbewegungen und arbeitet besonders wirkungsvoll, wenn der Fahrer durch sorgfältige Gangwahl kontinuierlich Schwung bewahrt. Die Fünfgang-Handschalttransaxle bindet den Fahrer durch kurze, bewusste Schaltvorgänge vollständig ein und ermöglicht die Nutzung der Leistung auf kurvigen Straßen sowie im täglichen Verkehr. Das Sperrdifferenzial hilft dabei, die Kraft über die Vorderräder zu übertragen, verbessert die Traktion beim Beschleunigen und schafft mehr Sicherheit an engen Kurvenausgängen.
Technik und Spezifikationen
Der Type R erhielt größere Bremsscheiben an allen vier Rädern als der serienmäßige Integra und bietet dadurch eine kräftigere sowie gleichmäßigere Verzögerungsleistung. Seine niedrigere Werksfahrhöhe erzeugt eine zielgerichtete Haltung und unterstützt schnellere Reaktionen sowie reduzierte Karosseriebewegungen bei engagierter Fahrt. Weiße 15-Zoll-Siebenspeichenräder tragen 195/55-BFGoodrich-G-Force-Sport-Comp-2-Reifen aus dem Jahr 2015, deren Alter vor regelmäßiger Performance-Nutzung geprüft werden sollte.
Design und Tradition
Die Karosserie verbindet eine niedrige Front, schlanke Scheinwerfer, ein kompaktes Glashaus, klare Seitenflächen, integrierten Frontspoiler und markanten Heckflügel in einer zurückhaltenden, funktional entwickelten Form. Championship-White-Lack schafft den typischen Type-R-Auftritt, während passende weiße Räder, rote Kennzeichnungen, schwarze Zierteile und die tiefe Haltung eine unverkennbare Identität erzeugen. Schwarzer Stoff, Mikrofaserpolsterung, klare Analoginstrumente, unkomplizierte Bedienelemente, elektrische Fensterheber, Zentralverriegelung und CD-Radio verbinden innen konzentrierten Charakter mit brauchbarem Straßenkomfort.
Fahrerlebnis
Am Steuer dürfte sich der 1997 Acura Integra Type R leicht, präzise und ausgesprochen kommunikativ anfühlen, wobei das Fünfganggetriebe den Fahrer in den Mittelpunkt jeder Beschleunigungs- und Kurvenfolge stellt. Sperrdifferenzial, größere Bremsen, niedrige Fahrhöhe, kompakte Abmessungen, stützende Sitze und direkte Lenkung belohnen flüssige Eingaben sowie disziplinierten Schwungerhalt. Auf Bergstraßen, bei Sammlertouren, Enthusiastentreffen oder sorgfältig gewählten Wochenendrouten verspricht der Acura reaktionsfreudige Performance, detaillierte Chassisrückmeldung und eine intensive Verbindung zur Fahrbahn.
Warum dieses Fahrzeug besonders ist
- Frei saugender 1,8-Liter-Reihenvierzylinder
- Fünfgang-Handschalttransaxle und Sperrdifferenzial
- Championship-White-Lack mit schwarzer Mikrofaserpolsterung
- Größere Scheibenbremsen rundum und tiefe Type-R-Abstimmung
- Weiße Siebenspeichenräder, Wartungsunterlagen und Herstellerliteratur
Spezifikationen
- Baujahr: 1997
- Modell: Acura Integra Type R
- Motor: Frei saugender 1,8-Liter-Benzin-Reihenvierzylinder
- Getriebe: Fünfgang-Handschalttransaxle
- Zustand: Guter Zustand, privat angebotenes Performance-Coupé
Attraktivität für Sammler und Enthusiasten
Der 1997 Acura Integra Type R spricht Enthusiasten an, weil er fokussierte Werkstechnik, Handschaltung, Sperrdifferenzial, eigenständiges Design und praktische Kompaktcoupé-Nutzbarkeit in einer gefeierten japanischen Plattform verbindet. Championship-White-Lack, schwarzer Stoff- und Mikrofaserinnenraum, 1,8-Liter-Motor, Fünfgangtransaxle, größere Scheibenbremsen, niedrige Haltung, weiße Leichtmetallräder, BFGoodrich-Reifen, Frontspoiler, Heckflügel, elektrische Ausstattung, CD-Radio, Wartungsunterlagen und Herstellerliteratur bieten bedeutende Spezifikationstiefe. Statt auf übermäßige Ausstattung oder dramatische Gestaltung zu setzen, bewahrt dieses Exemplar jene zielgerichteten Eigenschaften, die den Type R zu einer Referenz unter frontgetriebenen Performancewagen machten.
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Der 1997 Acura Integra Type R verbindet ikonisches Championship-White-Design, fühlbare Fünfgangkontrolle, konzentrierte Chassistechnik und dauerhafte Enthusiastenrelevanz in einem einprägsamen Coupé. Er bietet Sammlern eine überzeugende Gelegenheit, Präzision, Einfachheit und eines der bedeutendsten Performance-Modelle von Acura zu erleben.