1999 Porsche 996 911 (Non-Turbo/GT2/GT3) zu verkaufen – Black Aerokit Carrera mit Sechsgang

1999 Porsche 996 911 (Non-Turbo/GT2/GT3) zu verkaufen: Black Aerokit Carrera mit Sechsgang

Der 1999 Porsche 996 911 (Non-Turbo/GT2/GT3) verbindet einen 3,4-Liter-Boxer-Sechszylinder mit einem Sechsgang-Schalttransaxle und Sperrdifferenzial in einem frühen 996-Paket. In Black über Black Leder präsentiert er sich mit einer zurückhaltenden, sportlichen Spezifikation, die den frühen Wasserboxer-Charakter der 996-Generation mit einer klaren schwarzen Farbgebung verbindet. Zur Ausstattung gehören 18-Zoll-Turbo-Look-Räder, Pirelli P Zero Asimmetrico Reifen, M014 Sport Package, Aerokit-Karosserie, Sportfahrwerk, Traktionskontrolle, Porsche-Vierkolben-Bremssättel, gelochte Bremsscheiben, Porsche CDR-210 Radio, Billy Boat Auspuff und Fahrzeugabdeckung. Im Juli 1998 gefertigt, bietet er direkte Handschaltung, markantes Styling und eine klar enthusiastische Ausrichtung mit periodentypischer Ausstattung und gezielten fahrdynamischen Komponenten.

Sehen Sie das offizielle Inserat unten.

1999 Porsche 996 911 (Non-Turbo/GT2/GT3) zu verkaufen

Motor und Leistung

Für den Antrieb sorgt ein 3,4-Liter-Benzin-Boxer-Sechszylinder in Verbindung mit einem Sechsgang-Schalttransaxle. Ein Sperrdifferenzial unterstützt die Traktion an der Hinterachse und verbessert die Kraftübertragung beim Beschleunigen. Der Billy Boat Auspuff gibt dem Antrieb eine modifizierte Abgaskonfiguration, während das manuelle Getriebe Kupplungsarbeit und Gangwahl in den Mittelpunkt stellt. Zusammen bilden Boxermotor, Sechsganggetriebe, Sperrdifferenzial und Heckmotorlayout einen direkten und fahrerorientierten Antrieb, der mechanische Beteiligung und unkomplizierte Leistungsentfaltung miteinander verbindet.

Technik und Spezifikationen

Die 18-Zoll-Turbo-Look-Räder tragen Pirelli P Zero Asimmetrico Reifen in 225/40 vorn und 265/35 hinten, deren Produktionscodes laut Inserat aus der Zeit vor 2000 stammen. Das M014 Sport Package umfasst ein sportlich abgestimmtes Fahrwerk, während die Traktionskontrolle bei begrenztem Grip elektronisch unterstützt. Porsche-Vierkolben-Bremssättel greifen an allen vier Rädern auf gelochte Scheiben zu und ergänzen damit das sportlich abgestimmte Chassis um standfeste Bremskomponenten.

Design und Tradition

Black Lack betont die glatte Front, das kompakte Greenhouse, die fließende Dachlinie und die breiten hinteren Kotflügel der frühen 996. Aerokit-Karosserie und Turbo-Look-Räder geben dem Außenbild eine aggressivere, aber weiterhin stimmige Wirkung. Innen schaffen Black Leder und das Porsche CDR-210 Radio eine zurückhaltende, zeittypische und klar fahrerorientierte Umgebung mit einfacher Bedienlogik und klassischem Sportwagencharakter.

Fahrerlebnis

Der 3,4-Liter-Boxer und die Sechsgang-Handschaltung legen Gasannahme, Kupplung und Gangwahl direkt in die Hände des Fahrers. Sportfahrwerk, Sperrdifferenzial, gestaffelte Pirelli Reifen, Traktionskontrolle und gelochte Bremsen bilden eine leistungsfähige Straßenbasis. Das kompakte Cockpit, die Heckmotorbalance, die Handschaltung und der Billy Boat Auspuff sorgen für ein unmittelbares und kommunikatives Fahrerlebnis mit deutlicher mechanischer Rückmeldung.

Warum dieses Auto besonders ist

Der 3,4-Liter-Boxer-Sechszylinder und das Sechsgang-Schalttransaxle bilden einen klassischen, engagierten 911-Antrieb.
Das Sperrdifferenzial ergänzt den Hinterradantrieb um traktionsorientierte Technik.
Aerokit-Karosserie, Black Lack und 18-Zoll-Turbo-Look-Räder schaffen einen markanten monochromen Auftritt.
M014 Sport Package, Traktionskontrolle, Porsche-Vierkolben-Sättel und gelochte Bremsscheiben stärken die Fahrwerksspezifikation.
Billy Boat Auspuff, Porsche CDR-210 Radio, Fahrzeugabdeckung und dokumentierte Fertigung im Juli 1998 ergänzen die Besitzdetails.

Spezifikationen

Motor: 3,4-Liter-Benzin-Boxer-Sechszylinder mit Billy Boat Auspuff.
Getriebe: Sechsgang-Schalttransaxle mit Sperrdifferenzial und Hinterradantrieb.
Räder und Reifen: 18-Zoll-Turbo-Look-Räder mit Pirelli P Zero Asimmetrico in 225/40 vorn und 265/35 hinten.
Chassis und Bremsen: M014 Sport Package, Sportfahrwerk, Traktionskontrolle, Porsche-Vierkolben-Bremssättel und gelochte Bremsscheiben.
Außen und innen: Black Lack, Black Leder, Aerokit-Karosserie, Porsche CDR-210 Radio und Fahrzeugabdeckung.

Reiz für Sammler und Enthusiasten

Der 1999 Porsche 996 911 (Non-Turbo/GT2/GT3) kombiniert Handschaltung, Sperrdifferenzial, Sportfahrwerk und frühes 996 Design in einem stimmigen Enthusiastenpaket. Black Lack, Aerokit, Turbo-Look-Räder, Black Innenraum, gelochte Bremsen und Billy Boat Auspuff ergeben eine klare, sportliche Spezifikation mit überzeugender visueller Einheit und sorgfältig aufeinander abgestimmten Details. Für Fahrer moderner Porsche Klassiker bietet dieser 911 direkte Bedienung, nützliche Performance-Hardware und eine Konfiguration, die sich hervorragend für regelmäßige Straßenausfahrten, kurvige Landstraßen und entspannte Wochenendtouren mit klassischem Porsche-Charakter und hoher praktischer moderner Alltagstauglichkeit eignet.

1999 Porsche 996 911 (Non-Turbo/GT2/GT3) zu verkaufen – Black Aerokit Carrera mit Sechsgang