2001 Acura Integra Type R à vendre – Performances VTEC en Phoenix Yellow
La 2001 Acura Integra Type R concentre l’ingénierie Honda dans un coupé sportif léger, capable de hauts régimes et exceptionnellement précis à traction avant. Habillé en Phoenix Yellow sur un intérieur en tissu noir et microsuède, cet exemplaire présente la combinaison vive la plus étroitement associée aux dernières Type R nord-américaines. Son quatre-cylindres B18C5 VTEC de 1,8 litre, sa boîte-pont manuelle à cinq rapports et son différentiel autobloquant composent une configuration captivante développée autour de la précision et de l’élan. Proposée en bon état par un vendeur particulier, cette Acura séduira les passionnés recherchant commandes analogiques, mécanique célébrée et importance durable auprès des collectionneurs japonais.
Consultez l’annonce officielle ci-dessous.
2001 Acura Integra Type R à vendre
Moteur et performances
Le quatre-cylindres B18C5 double arbre VTEC de 1,8 litre délivre la réponse énergique à haut régime définissant l’expérience Integra Type R. Une boîte-pont manuelle à cinq rapports permet au conducteur de maintenir le moteur atmosphérique dans sa plage préférée grâce à des changements précis et volontaires. Le différentiel autobloquant aide à répartir la puissance sur l’essieu avant, favorisant motricité et stabilité pendant les accélérations en sortie de courbe. Ensemble, moteur réactif, boîte impliquante et plateforme compacte créent une formule sportive centrée sur précision, conservation de l’élan et participation gratifiante du conducteur.
Ingénierie et caractéristiques
La Type R repose plus bas qu’une Integra standard, contribuant à sa posture fonctionnelle et aux réactions plus concentrées de son châssis. Des freins à disque de diamètre supérieur aux quatre roues fournissent une mécanique de décélération développée pour accompagner ses performances accrues. Les roues grises de 15 pouces à sept branches portent des pneus Hankook Ventus V2 Concept2 195/55 récemment installés, préservant des proportions compactes adaptées tout en offrant une surface de contact moderne.
Design et héritage
La peinture Phoenix Yellow souligne le nez bas, l’habitacle vitré épuré et le profil compact de l’Integra tout en créant une présentation Type R immédiatement identifiable. Un aileron arrière fixe ajoute une vocation aérodynamique et équilibre l’avant fortement défini sans dominer les lignes directes de la carrosserie. À bord, le tissu noir, le microsuède, les sièges sport enveloppants, l’instrumentation claire et les commandes simples forment un environnement centré sur la conduite plutôt que sur la décoration.
Expérience de conduite
La position basse, les commandes légères, le levier manuel et la visibilité généreuse donnent au conducteur une relation exceptionnellement étroite avec la route. Lorsque le régime augmente, le caractère VTEC du B18C5 récompense une sélection précise des rapports, tandis que l’autobloquant aide à transformer la puissance en mouvement décisif. Climatisation, vitres et serrures électriques ainsi qu’un autoradio cassette maintiennent un confort pratique, permettant à ce coupé concentré de rester agréable en ville, en voyage et pendant les sorties du week-end.
Pourquoi cette voiture est spéciale
- Le moteur B18C5 double arbre VTEC offre le tempérament atmosphérique à haut régime célébré par les passionnés.
- Boîte manuelle cinq rapports et autobloquant créent une configuration sportive concentrée à traction avant.
- Phoenix Yellow apporte l’une des identités visuelles les plus reconnaissables associées à la Type R.
- Hauteur réduite et freins à disque supérieurs distinguent son châssis de celui d’une Integra standard.
- L’habitacle noir en tissu et microsuède associe fonction sportive, maintien et présentation discrète.
Caractéristiques
- Moteur : Quatre-cylindres B18C5 double arbre VTEC atmosphérique de 1,8 litre.
- Transmission : Boîte-pont manuelle cinq rapports avec autobloquant et traction avant.
- Extérieur : Peinture Phoenix Yellow avec aileron arrière fixe.
- Roues : Alliages gris de 15 pouces à sept branches avec pneus Hankook Ventus 195/55.
- Équipement : Climatisation, vitres électriques, verrouillage électrique, autoradio cassette et grands freins à disque.
Intérêt pour les collectionneurs et passionnés
L’Integra Type R demeure admirée pour avoir démontré comment faible masse, châssis précis et moteur atmosphérique réactif peuvent produire des performances exceptionnelles sans complexité excessive. La finition Phoenix Yellow, le moteur B18C5, la boîte manuelle, l’autobloquant et l’équipement de style original composent ici une configuration particulièrement cohérente. Son concept rare, ses dimensions utilisables, sa pureté mécanique et son apparence immédiatement reconnaissable la rendent convaincante pour la conservation, les rassemblements japonais et les sorties mémorables du week-end.
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La 2001 Acura Integra Type R réunit puissance VTEC à haut régime, commande manuelle précise, motricité autobloquante et style Phoenix Yellow incomparable dans un coupé concentré. Elle représente une occasion convaincante pour les passionnés recherchant performances analogiques authentiques, proportions pratiques, ingénierie Honda célébrée et importance durable sur le marché japonais moderne de collection.