2003 Ferrari 456 zu verkaufen – Blu Tour de France V12-Grand-Tourer
Der 2003 Ferrari 456 verbindet elegantes Grand-Touring-Design, frei atmende V12-Leistung, vier Sitzplätze und eine umfangreiche Sammlung begleitender Unterlagen. In Blu Tour de France über beigem Leder präsentiert sich dieses Exemplar in einer anspruchsvollen traditionellen Farbkombination, ergänzt durch elektrisch verstellbare Vordersitze im Daytona-Stil. Sein 5,5-Liter-V12 arbeitet mit einer Viergang-Automatik-Transaxle zusammen und liefert mühelose Leistung für lange Reisen sowie entspannten Stadtverkehr. Zahnriemenservice vom Dezember 2022, selbstregelnde Dämpfer, Niveauregulierung hinten, Ferrari-Bremsen, aktualisierte Räder und vorhandenes Zubehör vervollständigen die Ausstattung.
Sehen Sie das offizielle Inserat unten.
Motor und Leistung
Für den Antrieb sorgt ein frei atmender 5,5-Liter-V12, der die sanften Reaktionen, großzügigen Fahrleistungen und mechanische Persönlichkeit eines Ferrari-Grand-Tourers mit Frontmotor bietet. Eine Viergang-Automatik-Transaxle verarbeitet die Motorleistung und ermöglicht gemessene Gangwechsel im Verkehr, auf Autobahnen oder während ausgedehnter kontinentaler Reisen. Rohre zur Entfernung der Resonatoren verändern die Abgasanlage und ergänzen die Präsentation des V12 um ein nachgerüstetes Element. Bedeutend ist der im Dezember 2022 durchgeführte Zahnriemenservice, der eine jüngere dokumentierte Wartung in einem wichtigen Bereich des Motors bestätigt.
Technik und Spezifikationen
Selbstregelnde Stoßdämpfer und die Niveauregulierung der Hinterachse unterstützen das Fahrwerk und verbinden kontrolliertes Straßenverhalten mit seiner komfortorientierten Grand-Touring-Aufgabe. Der linke hintere Dämpfer wurde im Dezember 2022 ersetzt und ergänzt die Motorarbeiten um eine dokumentierte Fahrwerksreparatur. Ferrari-Vierkolben-Bremssättel wirken an jedem Rad auf innenbelüftete Scheiben und bieten umfangreiche Verzögerungstechnik passend zum V12-Antrieb sowie den großzügigen Dimensionen.
Design und Tradition
Blu Tour de France betont lange Motorhaube, Klappscheinwerfer, fließende Dachlinie, breite hintere Kotflügel und zurückhaltende Flächen dieses dezent gestalteten Ferrari. Siebzehn-Zoll-Räder im Stil des 575 bringen einen späteren visuellen Einfluss ein und tragen Bridgestone-Potenza-RE050A-Reifen. Im Innenraum schaffen beiges Leder und elektrische Sitze im Daytona-Stil eine einladende Umgebung, die sportliche Details mit dem Komfort eines eleganten Langstreckenautomobils verbindet.
Fahrerlebnis
V12 und Automatik-Transaxle schaffen ein zugängliches Erlebnis mit sanfter Beschleunigung, kultiviertem Reisen und unmittelbar verfügbarer Leistung ohne ständige manuelle Schaltvorgänge. Adaptive Dämpfung und hintere Niveauregulierung unterstützen die Stabilität, während innenbelüftete Bremsen beim Verzögern nach engagierterer Fahrt Vertrauen geben. Elektrisch verstellbare Sitze und CD-Stereo gestalten den Innenraum auf langen Strecken komfortabel und bewahren die praktische Reisedimension innerhalb des Ferrari-Erlebnisses.
Warum dieses Fahrzeug besonders ist
- Der frei atmende 5,5-Liter-V12 liefert die sanfte, substanzielle Kraftentfaltung, die den traditionellen Grand-Touring-Charakter von Ferrari bestimmt.
- Blu Tour de France und beiges Leder schaffen eine elegante, zeitlose und besonders erkennbare italienische Farbkombination.
- Elektrische Sitze im Daytona-Stil bringen ein eindrucksvolles sportliches Muster in eine für Langstreckenkomfort ausgelegte Kabine.
- Zahnriemenservice und Austausch des linken hinteren Dämpfers im Dezember 2022 dokumentieren wichtige jüngere technische Arbeiten.
- Wartungshistorie seit 2005, Herstellerliteratur, Window Sticker, Werkzeugsatz und Zubehör liefern wertvolles begleitendes Material.
Spezifikationen
- Motor und Getriebe: frei atmender 5,5-Liter-V12 in Verbindung mit einer Viergang-Automatik-Transaxle.
- Außen und innen: Blu-Tour-de-France-Lackierung mit beiger Lederausstattung und vorderen Daytona-Sitzen.
- Räder und Reifen: 17-Zoll-Räder im 575-Stil mit Bridgestone-Potenza-RE050A-Reifen.
- Fahrwerk: elektronisch selbstregelnde Dämpfer und hintere automatische Niveauregulierung.
- Ausstattung: Klappscheinwerfer, vier innenbelüftete Scheibenbremsen, CD-Stereo, Resonator-Ersatzrohre, Werkzeug und Werksliteratur.
Attraktivität für Sammler und Enthusiasten
Der 456 begeistert durch die Verbindung aus zurückhaltender Ferrari-Gestaltung, vorn montiertem V12, nutzbarer Passagierkabine und echter Grand-Touring-Eignung. Dieses Exemplar gewinnt durch seine blau-beige Ausstattung, Automatikkomfort, Daytona-Sitze, dokumentierten Zahnriemenservice, umfangreiche Historie und begleitendes Werksmaterial zusätzliche Attraktivität. Käufer eines anspruchsvollen modernen Ferrari-Klassikers dürften die Ausgewogenheit aus müheloser Leistung, elegantem Design, praktischem Komfort und dokumentierter Pflege besonders schätzen.
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Der 2003 Ferrari 456 vereint frei atmende V12-Leistung, elegantes Blu Tour de France, luxuriöses beiges Leder und automatischen Reisekomfort in einem kultivierten italienischen Coupé. Er bietet Enthusiasten eine überzeugende Gelegenheit, die zurückhaltendes Design, dokumentierte Wartung, nutzbaren Passagierraum und den anhaltenden Charakter eines traditionellen Ferrari-Grand-Tourers mit Frontmotor schätzen.