2003 Porsche 996 911 (Non-Turbo/GT2/GT3) zu verkaufen: LS3-V8-Restomod mit Sechsgang-Handschaltung
Der 2003 Porsche 996 911 (Non-Turbo/GT2/GT3) verbindet die vertraute 996-Silhouette mit dem völlig anderen Charakter eines LS3 Renegade Hybrid V8-Umbaus. In Speed Yellow über schwarzem Leder kombiniert dieses Exemplar klassisches Porsche-Design mit amerikanischer V8-Leistung und einem Sechsgang-Schalttransaxle. Zur Ausstattung gehören eine Front im 997-GT2-Stil, beheizte elektrische Sitze, Klimaautomatik, Tempomat, JVC-Navigation, Rückfahrkamera und der Entfall der Rücksitze. Für Enthusiasten, die einen individuell modifizierten 911 suchen, bietet er ungewöhnliche Technik, Reisekomfort und starke Präsenz sowie eine eigenständige Mischung aus klassischer Porsche-Form und moderner Umbauphilosophie.
Angebot
2003 Porsche 996 911 (Non-Turbo/GT2/GT3) zu verkaufen
Motor und Leistung
Ein LS3 Renegade Hybrid V8 in Verbindung mit einem Sechsgang-Schalttransaxle schafft ein deutlich anderes Antriebserlebnis als bei einem serienmäßigen 996. Eine Sportabgasanlage sorgt für einen markanteren Klangcharakter. Porsche Stability Management und Automatic Brake Differential bleiben Teil der Fahrwerkstechnik und unterstützen Traktion sowie Stabilität. Nachgerüstete Aluminiumkühler ergänzen den modifizierten Antriebsstrang mit verbesserter Kühltechnik, was für die geänderte Motorisierung einen wichtigen funktionalen Bestandteil des Gesamtpakets darstellt.
Technik und Spezifikationen
Das optionale Sports-Fahrwerk verleiht dem Chassis eine straffere und zielgerichtetere Basis als eine gewöhnliche Touring-Abstimmung. Forgeline-Center-Lock-Räder im 19-Zoll-Format tragen Michelin Super Sport in 235/35 vorn und 305/30 hinten. Rote Bremssättel greifen auf belüftete und gelochte Scheiben an allen vier Rädern und liefern kräftige Verzögerung hinter den großen Rädern und unterstreichen die performanceorientierte Auslegung des Fahrzeugs.
Design und Tradition
Speed Yellow betont die gerundeten Kotflügel, die abfallende Dachlinie und die kompakten Heckmotor-Proportionen des 996, während die Front im 997-GT2-Stil einen aggressiveren Ausdruck schafft. Die geteilten Forgeline-Speichen und breiten Hinterreifen stärken die Haltung, ohne die grundlegende Porsche-Silhouette zu verdecken. Innen verbinden schwarzes Leder, beheizte elektrische Sitze, Klimaautomatik, Tempomat, Navigation und Rückfahrkamera sportliche Absicht mit praktischem Komfort und einer Ausstattung, die längere Fahrten deutlich angenehmer gestaltet.
Fahrerlebnis
Der LS3 V8 und die Sechsgang-Handschaltung verändern den Charakter grundlegend und kombinieren frei saugende Reaktion mit direkter manueller Beteiligung. Sports-Fahrwerk, breite Michelin-Reifen, Porsche Stability Management und Automatic Brake Differential schaffen eine belastbare technische Grundlage für souveräne Straßenfahrten. Der Entfall der Rücksitze verstärkt die enthusiastische Atmosphäre, während Klimaautomatik und Tempomat längere Strecken angenehmer machen und den Nutzwert im Alltag erhöhen.
Warum dieses Auto besonders ist
- Der LS3 Renegade Hybrid V8 verleiht dem 996 einen ungewöhnlichen Antrieb und eine deutlich andere Persönlichkeit.
- Das Sechsgang-Schalttransaxle bewahrt direkte Fahrerbeteiligung und ergänzt den frei saugenden V8-Charakter.
- Speed Yellow und die Front im 997-GT2-Stil schaffen einen markanten, sofort erkennbaren Auftritt.
- Forgeline-Center-Lock-Räder, Michelin-Reifen, Sports-Fahrwerk und gelochte Bremsen bringen ernsthafte Performance-Hardware.
- Beheizte elektrische Sitze, Klimaautomatik, Navigation, Rückfahrkamera und Tempomat unterstützen alltagstaugliches Touring.
Spezifikationen
- Motor: LS3 Renegade Hybrid V8.
- Getriebe: Sechsgang-Schalttransaxle.
- Fahrwerk: Optionales Porsche Sports-Fahrwerk.
- Räder und Reifen: 19-Zoll-Forgeline-Center-Lock-Felgen mit Michelin Super Sport in 235/35 vorn und 305/30 hinten.
- Bremsen: Rote Sättel mit belüfteten und gelochten Scheiben.
Reiz für Sammler und Enthusiasten
Der 2003 Porsche 996 911 (Non-Turbo/GT2/GT3) richtet sich besonders an Enthusiasten, die kreative Technik und den Charakter eines Umbaus höher bewerten als vollständige Werksoriginalität. LS3-V8, Handschaltung, Speed-Yellow-Lack und aufgewertete Fahrwerkstechnik geben diesem Auto innerhalb des 996-Marktes eine einprägsame Identität. Für Käufer, die einen restomodartigen Porsche mit modernen Annehmlichkeiten und ungewöhnlicher Mechanik suchen, bietet dieses Exemplar eine bewusst unkonventionelle Alternative mit starkem Individualcharakter und klarer Enthusiastenausrichtung für Fahrer, die technische Individualität stärker als reine Originalität gewichten möchten.
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Der 2003 Porsche 996 911 (Non-Turbo/GT2/GT3) verbindet 996-Design mit LS3-V8-Leistung, Handschaltung, aufgewertetem Chassis und alltagstauglichem Komfort. Er ist eine überzeugende Wahl für Enthusiasten, die bewusst einen Porsche außerhalb der Werksspezifikation suchen.